坠落保护装置及其调节机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110290839A(43)申请公布日2019.09.27(21)申请号201780086304.6(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2017.12.1511256代理人苏娟(30)优先权数据15/392,8422016.12.28US(51)Int.Cl.A62B35/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日A62B1/18(2006.01)2019.08.12A62B1/10(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2017/0665782017.12.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/125605EN2018.07.05(71)申请人MSA技术有限公司地址美国宾夕法尼亚州(72)发明人M·H·赫里奇权利要求书2页说明书11页附图13页(54)发明名称坠落保护装置及其调节机构(57)摘要一种坠落保护装置，包括：壳体；轮毂，其能够相对于壳体转动；缆线，其围绕轮毂卷绕并被构造成从壳体放出和缩回进入壳体；接合机构，其被构造成防止轮毂转动和缆线的进一步放出；以及调节机构，其被构造成调节从壳体放出的缆线的长度，调节机构包括：(i)至少一个齿轮，其附接到壳体；(ii)枢轴，其具有被构造成在至少一个齿轮转动时与至少一个齿轮和枢轴相互作用的轨道；以及(iii)臂，其被构造成压迫接合机构的至少一部分，使其运动到接合位置，由此防止轮毂的进一步转动和缆线从坠落保护装置放出。CN110290839ACN110290839A权利要求书1/2页1.一种坠落保护装置，包括：壳体；可转动轮毂，可转动轮毂具有主体和主体绕其相对于壳体转动的中心转动轴线；缆线，缆线围绕轮毂卷绕并被构造成从壳体放出和缩回到壳体内，缆线具有附接到轮毂的第一端部和附接有被构造成附接到用户索具的连接器的第二端部；接合机构，接合机构被构造成防止轮毂转动和缆线的进一步放出；以及调节机构，调节机构被构造成调节从壳体放出的缆线的长度，调节机构包括：(i)中心齿轮，中心齿轮被构造成围绕中心转动轴线与轮毂一起转动；(ii)至少一个齿轮，至少一个齿轮附接到壳体并被构造成与中心齿轮相互作用；(iii)枢轴，枢轴具有被构造成在所述至少一个齿轮转动时与至少一个齿轮和枢轴相互作用的轨道；以及(iv)臂，臂被构造成压迫接合机构的至少一部分，使其运动到接合位置，由此防止轮毂的进一步转动和缆线从坠落保护装置放出。2.根据权利要求1所述的坠落保护装置，其中，所述至少一个齿轮包括被构造成与中心齿轮直接或间接地相互作用的第一组齿和被构造成与枢轴的轨道直接或间接地相互作用的第二组齿。3.根据权利要求1所述的坠落保护装置，其中，至少一个齿轮包括多个相互作用齿轮，所述多个相互作用齿轮被构造成相对于中心齿轮的旋转速率减小所述至少一个齿轮的旋转速率。4.根据权利要求1所述的坠落保护装置，其中，调节机构的接合和脱离接合通过有助于枢轴的轨道和至少一个齿轮之间的接触来实现。5.根据权利要求1所述的坠落保护装置，其中，枢轴运动进入接合位置的距离是能够调节的，由此在臂压迫接合机构的至少一部分进入接合位置之前提供待放出的缆线的特定长度。6.根据权利要求5所述的坠落保护装置，其中，接合位置通过使至少一个齿轮与枢轴的轨道在特定点处接合来调节。7.根据权利要求1所述的坠落保护装置，其中，枢轴的臂接触从接合机构的至少一个部件伸出的至少一个螺柱。8.根据权利要求1所述的坠落保护装置，其中，接合机构包括(i)至少一个止挡，至少一个止挡附接到壳体或与壳体形成一体；以及(ii)至少一个爪，至少一个爪附接到轮毂或与轮毂形成一体，并被构造成接触至少一个止挡的至少一部分，由此防止轮毂相对于壳体的进一步转动。9.一种用于调节从坠落保护装置放出的缆线的长度的调节机构，包括(i)中心齿轮，中心齿轮被构造成围绕中心转动轴线与轮毂一起转动；(ii)至少一个齿轮，至少一个齿轮附接到坠落保护装置的壳体，并被构造成与中心齿轮相互作用；(iii)枢轴，枢轴具有被构造成在至少一个齿轮转动时与至少一个齿轮和枢轴相互作用的轨道；以及(iv)臂，臂被构造成压迫接合机构的至少一部分，使其运动进入接合位置，由此防止轮毂的进一步转动和缆线从坠落保护装置放出。10.根据权利要求9所述的调节机构，其中，所述至少一个齿轮包括被构造成与中心齿轮直接或间接地相互作用的第一组齿和被构造成与枢轴的轨道直接或间接地相互作用的2CN110290839A权利要求书2/2页第二组齿。11.根据权利要求9所述的调节机构，其中，所述至少一个齿轮包括多个相互作用齿轮，所述多个相互作用齿轮被构造成相对于中心齿轮的旋转速率减小所述至少一个齿轮的旋转速率。12.根据权利要求1