接料机构、轮毂铸造机和双工位轮毂铸造系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110303143A(43)申请公布日2019.10.08(21)申请号201910719947.0(22)申请日2019.08.06(71)申请人浙江今飞凯达轮毂股份有限公司地址321016浙江省金华市工业园区仙华南街800号(72)发明人李振华朱正元陈前军刘仕凯(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰汪海屏(51)Int.Cl.B22D29/08(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图3页(54)发明名称接料机构、轮毂铸造机和双工位轮毂铸造系统(57)摘要本发明提供了一种轮毂铸造机的接料机构，包括：行走架；第一车架，第一车架的一端设有用于与轮毂铸造机的机架相连的连接部，第一车架的另一端与行走架相连，第一车架上设有接料盘，接料盘用于承接轮毂铸造机的脱模轮毂铸件；连接部和行走架相配合支撑第一车架，以使接料盘受到脱模轮毂铸件的冲击后，第一车架能够在冲击力的作用下保持对接料盘的平稳支撑作用，以限制接料盘发生倾斜。通过设置连接部和行走架使第一车架的两端均有支撑，在接料盘位于轮毂铸造机的上模正下方时，使第一车架在轮毂铸造机的一端不再悬空，以避免受到轮毂铸件脱模的反复冲击时产生变形，进而避免接料盘发生倾斜，以减少故障的发生，相应提高轮毂铸件的生产效率。CN110303143ACN110303143A权利要求书1/2页1.一种轮毂铸造机的接料机构，其特征在于，包括：行走架；第一车架，所述第一车架的一端设有用于与所述轮毂铸造机的机架相连的连接部，所述第一车架的另一端与所述行走架相连，所述第一车架上设有接料盘，所述接料盘用于承接所述轮毂铸造机的脱模轮毂铸件；所述连接部和所述行走架相配合支撑所述第一车架，以使所述接料盘受到所述脱模轮毂铸件的冲击后，所述第一车架能够在冲击力的作用下保持对所述接料盘的平稳支撑作用，以限制所述接料盘发生倾斜。2.根据权利要求1所述的接料机构，其特征在于，所述第一车架包括直臂架和与所述直臂架转折相连的接料架，所述直臂架形成所述连接部；所述直臂架用于与所述轮毂铸造机的机架活动连接，所述接料架与所述行走架活动连接，以使所述第一车架被构设成活动部件，使所述接料盘沿所述行走架的延伸方向移进和移出所述轮毂铸造机的上模正下方。3.根据权利要求2所述的接料机构，其特征在于，所述第一车架包括设在所述接料架上的第二车架；所述第二车架被构设为活动部件，第二车架沿所述接料架的延伸方向往复运动，所述接料盘设置在所述第二车架上；其中，所述接料架的延伸方向与所述行走架的延伸方向相同。4.根据权利要求3所述的接料机构，其特征在于，所述直臂架的顶端设置有直臂滚轮，所述接料架设有第一滚轮，所述第一车架通过所述第一滚轮沿所述行走架的延伸方向往复运动；所述第二车架设有第二滚轮，所述第二车架通过所述第二滚轮沿所述接料架的延伸方向往复运动。5.根据权利要求4所述的接料机构，其特征在于：所述接料架上设置有导轨，所述导轨沿所述接料架的长度方向延伸，所述第二滚轮设于所述导轨内，所述导轨的两端分别设置有止挡块，所述止挡块用于限制所述第二车架的往复运动范围。6.根据权利要求4所述的接料机构，其特征在于：所述第一车架上设有驱动机构；所述驱动机构的输出端连接有传动机构，所述驱动机构通过所述传动结构驱动所述第一滚轮转动以带动所述第一车架运动，并驱动所述第二滚轮转动以带动所述第二车架运动。7.根据权利要求6所述的接料机构，其特征在于：所述驱动机构包括液压马达，所述传动机构包括第一链条和第二链条；所述接料架远离所述直臂架的一端设置有第一车轴，所述第一车轴上设置有第一链轮，所述第一链轮为双排链轮；所述液压马达的输出端与所述双排链轮的其中一个链轮通过所述第一链条相连；所述第二车架上设置有第二车轴，所述第二车轴上设置有第二链轮，所述双排链轮的其中另一个链轮通过所述第二链条与所述第二链轮相连；所述第一滚轮设置在所述第一车轴上，所述第二滚轮设置在所述第二车轴上。2CN110303143A权利要求书2/2页8.根据权利要求7所述的接料机构，其特征在于，所述接料架的两端分别设置有第一过渡链轮和第二过渡链轮，所述第一过渡链轮设置在所述第一链轮上方，所述接料架远离所述第一过渡链轮的一端设有调节座，所述调节座上设有过渡转轴，所述第二过渡链轮设置在所述过渡转轴上，所述第二链条与所述第一链轮、所述第二链轮、所述第一过渡链轮、所述第二过渡链轮啮合；和/或所述接料架上设置有导向链轮，所述导向链轮与所述第二链条啮合，其中所述第一链轮、所述第二链轮、所述第一过渡链轮、所述第二过渡链轮设于所述第二链条围设出的封闭结构的内侧，所述导向链轮设于所述第二链条围设出的封闭结构的外侧，用于避免在所述第