一种压缩机变缸结构和压缩机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110307155A(43)申请公布日2019.10.08(21)申请号201910727523.9(22)申请日2019.08.07(71)申请人珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司地址519000广东省珠海市前山金鸡路789号9栋（科技楼）(72)发明人李自好樊峰刚张洪玮彭慧明赵旭敏(74)专利代理机构广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙)44438代理人卢浩(51)Int.Cl.F04C18/356(2006.01)F04C29/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种压缩机变缸结构和压缩机(57)摘要本发明公开了一种压缩机变缸结构，包括缸体和穿过该缸体且可旋转的曲轴，该缸体包括腔体，该缸体内还具有一与该腔体相连通的滑动腔；该压缩机变缸结构还包括：第一偏心轮设于该腔体内且与该曲轴连接；变缸滑块设于该滑动腔内且与该第一偏心轮连接；该曲轴带动该第一偏心轮同步旋转以带动该变缸滑块于该滑动腔内往复运动；滚子机构设于该腔体内且与所述曲轴连接；该曲轴带动所述滚子机构同步旋转以用于压缩制冷剂。本发明提供的压缩机变缸结构通过变缸滑块有规律的运动变化，以使腔体与滑动腔之间容积和发生变化，可增加吸入和压缩制冷剂的量，提高工作效率，利于制冷剂生产。本发明还公开了一种具有该压缩机变缸结构的压缩机。CN110307155ACN110307155A权利要求书1/1页1.一种压缩机变缸结构，包括缸体（1）和穿过所述缸体（1）且可旋转的曲轴（2），其特征在于，所述缸体（1）包括腔体（11），所述缸体（1）内还具有一与所述腔体（11）相连通的滑动腔（12）；所述压缩机变缸结构还包括：第一偏心轮（3），其设于所述腔体（11）内且与所述曲轴（2）连接；变缸滑块（4），其设于所述滑动腔（12）内且与所述第一偏心轮（3）连接；所述曲轴（2）带动所述第一偏心轮（3）同步旋转以带动所述变缸滑块（4）于所述滑动腔（12）内往复运动；滚子机构（5），其设于所述腔体（11）内且与所述曲轴（2）连接；所述曲轴（2）带动所述滚子机构（5）同步旋转以用于压缩制冷剂。2.根据权利要求1所述的压缩机变缸结构，其特征在于，所述变缸滑块（4）相配合嵌入所述滑动腔（12）内且可沿所述滑动腔（12）的伸长方向往复运动。3.根据权利要求1所述的压缩机变缸结构，其特征在于，所述滚子机构（5）包括：第二偏心轮（51），其套接于所述曲轴（2）上且随所述曲轴（2）同步旋转；滚子（52），其设于所述第二偏心轮（51）上且随所述第二偏心轮（51）同步偏心旋转以用于压缩制冷剂。4.根据权利要求3所述的压缩机变缸结构，其特征在于，所述第一偏心轮（3）与第二偏心轮（51）的旋转偏心方向角度为1800。5.根据权利要求1或2所述的压缩机变缸结构，其特征在于，所述第一偏心轮（3）通过一滑块连臂（6）与所述变缸滑块（4）滑动连接以带动所述变缸滑块（4）于所述滑动腔（12）内往复运动。6.根据权利要求1所述的压缩机变缸结构，其特征在于，所述滚子机构（5）位于所述第一偏心轮（3）的上方。7.根据权利要求6所述的压缩机变缸结构，其特征在于，所述缸体（1）的下端设有位于所述第一偏心轮（3）的上方的隔板（7）。8.根据权利要求7所述的压缩机变缸结构，其特征在于，还包括设于所述缸体（1）上端的上法兰（8）、设于所述缸体（1）下端且位于所述第一偏心轮（3）下方的下法兰（9）、设于所述缸体（1）上的滑片（10），以及分别与所述腔体（11）相连通的吸气孔（13）和排气孔（14）。9.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括权利要求1至8任意一项所述的压缩机变缸结构。2CN110307155A说明书1/3页一种压缩机变缸结构和压缩机技术领域[0001]本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种压缩机变缸结构，还涉及一种具有该压缩机变缸结构的压缩机。[0002]背景技术[0003]现有的压缩机绝大多数都是固定缸体，每次吸入压缩的制冷剂量也是固定的。虽然目前有补气增焓的方式往缸体充入更多的制冷剂，但是这种方式比较传统，需要增加额外装置。尤其是制造新型制冷剂R290时，由于缸体内的容量体积的限制，每次吸入压缩的制冷剂量是固定的，无法提高压缩机性能，效率低下，不利于制冷剂的生产。发明内容[0004]本发明的目的是克服了现有技术的问题，提供了一种可增加吸入和压缩制冷剂的量，提高工作效率，利于制冷剂生产的压缩机变缸结构，还提供一种具有该压缩机变缸结构的压缩机。[0005]为了达到上述目的，本发明采用以下方案：一种压缩机变缸结构，包括缸体和穿过所述缸体且可旋转的曲轴，所述缸体包括腔体，所述缸体内还具有一与所述腔体相连通的滑动腔；所述压缩