一种隧道二衬模板台车.pdf
英瑞****写意
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一种隧道二衬模板台车.pdf
本发明公开了一种隧道二衬模板台车,包括模板、门架总成以及行走装置,门架总成的前后两端分别安装有行走装置,行走装置包括行走轮安装架、行走轮、钢轨、垫板、吊板以及吊轮,行走轮安装架安装在门架总成上,行走轮安装在行走轮安装架上,行走轮安装架的前后两端分别固定有吊板,每个吊板上安装有两个吊轮,钢轨固定在垫板上,钢轨与行走轮接触,并且每个吊板上的两个吊轮置于钢轨的轨腰两侧的凹槽内,行走轮可在钢轨上运动。该台车可以方便的对钢轨和垫板进行移动,降低了工作强度,提高了施工效率。
一种隧道渐变段二衬台车.pdf
本发明公开了一种隧道渐变段二衬台车,包括有龙门架体,龙门架体左侧经可调固定支撑与左侧模板连接,龙门架体顶部经横向支撑与顶部模板连接,龙门架体右侧由上至下依次设置有多个可伸缩液压支撑,可伸缩液压支撑的另一端与可伸缩斜撑杆连接,可伸缩斜撑杆的头端与龙门架体的右侧顶端活动连接,可伸缩斜撑杆经多根可拆卸支撑杆与右侧模板连接。本发明对相对应渐变段位置的台车右侧和上部,分别采用了安装可伸缩液压支撑、可伸缩斜撑杆和可水平、竖向移动的横向支撑,该设计能够有效的减小了由于隧道尺寸变化而引起的衬砌钢模不容易支护和支护耗费施工
一种基于多模板式二衬台车的隧道二衬连续施工工艺.pdf
本发明提供了一种基于多模板式二衬台车的隧道二衬连续施工工艺,包括在隧道口外将门架与第一模板连接,门架通过走行机构驮运第一模板进入隧道,行至需要二衬施工的起始位置处,将第一模板的底部翻转模板与隧道内脚撑连接,在第一模板上安装附属装置对第一模板进行支撑,使第一模板形成稳定的受力结构,然后拆除门架与第一模板之间的连接等步骤,本发明提供的施工工艺通过门架、脚撑、葫芦吊以及附属装置使得模板能够伸缩并相互穿行,实现二衬施工的连续性,并减少了操作人员和降低了安全隐患,具有成本低廉、操作简单和提高效率的优点。
一种隧道二衬台车行走装置.pdf
本实用新型属于隧道施工技术领域,具体公开了一种隧道二衬台车行走装置,包括主架,所述主架的底部固定连接有滑台,所述滑台的两侧均固定连接有焊架,所述滑台的底部滑动连接有钢轨,所述钢轨的顶部固定安装有固定座,所述主架的外表面固定连接有模板,所述主架外表面固定连接有纳杆壳。该隧道二衬台车行走装置,整个设备可通过滑台在钢轨内壁滑动带动主架及模板前移,在将装置移动到指定位置后再由限位机构对滑台进行固定,即下拨拨动杆让V型卡紧紧卡在焊架的顶部,使得滑台处于稳定状态,最后旋拧螺钉使之穿过联板并旋进螺孔内,进而完成对焊架与
隧道二衬台车拼装方案(改).doc
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