一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110315434A(43)申请公布日2019.10.11(21)申请号201910627239.4(22)申请日2019.07.12(71)申请人湖北瑞键汽车零部件股份有限公司地址442000湖北省十堰市方山路17号(72)发明人王林健黄卫东耿太安郭伟刘爱平(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人李丹(51)Int.Cl.B24B55/03(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置(57)摘要本发明公开了一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，属于齿轮加工技术领域，包括冷却箱，所述冷却箱的上表面通过四个支柱固定连接有顶板，所述顶板的下表面固定安装有电动推杆，且电动推杆的伸缩端与固定板的上表面固定连接；通过水泵、水管、环形管、喷头、电机a、打磨轮和电动推杆的配合使用，需进行打磨作业时先启动电机a带动打磨轮旋转，并利用电动推杆的动力推动打磨轮靠近工件的端面，在打磨过程时，启动水泵抽取冷却箱内部的冷却水通过水管和环形管的作用从喷头喷出，从而一方面可以降低打磨轮自身的温度，另一方面可以在打磨的过程中对工件进行降温冷却，冷却效果良好，提高了工件的加工效率。CN110315434ACN110315434A权利要求书1/1页1.一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的上表面通过四个支柱(2)固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的下表面固定安装有电动推杆(4)，且电动推杆(4)的伸缩端与固定板(5)的上表面固定连接，所述固定板(5)的下表面固定安装有电机a(6)，且电机a(6)的输出轴上固定连接有打磨轮(7)，所述顶板(3)的下表面还通过四个连接杆(8)固定连接有环形管(9)，且环形管(9)与水管(11)的一端相连通，所述水管(11)的另一端与水泵(13)的出水口相连通，所述水泵(13)中进水管(11)的底端位于冷却箱(1)内侧的底部，所述冷却箱(1)内侧的底部卡接有轴承a(14)，且轴承a(14)套设于转轴(15)的底端，所述转轴(15)的外侧壁固定设有锥齿轮a(16)，且锥齿轮a(16)与锥齿轮b(17)相啮合，所述锥齿轮b(17)固定设于电机b(18)的输出轴上，所述电机b(18)固定安装在冷却箱(1)的内侧壁，所述转轴(15)的顶端固定连接有载板(19)，且载板(19)的上表面开设有移动槽，且移动槽内滑动连接有两个螺纹滑块(21)，且两个螺纹滑块(21)分别螺纹连接在双向丝杠(23)的外侧壁，所述双向丝杠(23)两端的外侧壁分别套设于轴承b(24)内，所述螺纹滑块(21)的上表面固定设有夹板(22)，且夹板(22)的形状为弧形，所述电动推杆(4)、电机a(6)、水泵(13)和电机b(18)分别与外接电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，其特征在于：所述环形管(9)的下表面等距设有若干个喷头(10)。3.根据权利要求1所述的一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，其特征在于：所述水管(11)通过固定架(12)与支柱(2)的外侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，其特征在于：所述载板(19)的上表面开设有两个导液槽(20)。5.根据权利要求1所述的一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，其特征在于：所述双向丝杠(23)的一端延伸出载板(19)的外侧并固定连接有手轮(25)。6.根据权利要求1所述的一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，其特征在于：所述冷却箱(1)的内侧壁固定设有滤网(26)。2CN110315434A说明书1/3页一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置技术领域[0001]本发明属于齿轮加工技术领域，具体涉及一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置。背景技术[0002]圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型，更是最为普遍的一种齿轮样式，圆柱齿轮的齿轮机构啮合传动时，沿其齿长方向存在较大的切向相对滑动速度，因而会产生较大的率擦磨损；另一方面，两轮齿廓处于点接触状态，其接触应力值会很大致使曲面过早被压馈，促使轮齿磨损加剧，与平行轴斜齿轮相比，交错轴斜齿轮机构的使用寿命和机械效率都低得多。[0003]在圆柱齿轮加工时需要进行端面打磨工作，在打磨时易产生大量的热量，一方面容易降低打磨轮的使用寿命，另一方面打磨后齿轮的表面温度较高，难以进行后续加工工序，影响生产效率。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车圆柱齿轮加工用快速冷却装置，包括冷却箱，所述冷却箱的