一种单向动力转换装置及具有该装置的动力系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110319169A(43)申请公布日2019.10.11(21)申请号201910719082.8(22)申请日2019.08.06(66)本国优先权数据201910518244.12019.06.15CN(71)申请人吴钦发地址363403福建省漳州市东山县陈城镇后姚村81号(72)发明人吴钦发(51)Int.Cl.F16H37/12(2006.01)F03B11/00(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图4页(54)发明名称一种单向动力转换装置及具有该装置的动力系统(57)摘要本发明提供了一种单向动力转换装置及具有该装置动力系统，该单向动力转换装置包括单向齿轮箱、第一传动轴、第二传动轴、摇摆旋转部件，该装置包括一个或多个单向动力转换装置的相互组合，且形成一个可以吸收万向摇摆动力并把这种摇摆动力转换为单向可用的旋转动力。本发明提供的一种单向动力转换装置，能够吸收任意方位的摇摆动力，且具有吸收转换效率高、动力输出平稳、造价维护成本低、稳定性强、应用范围广等优点。CN110319169ACN110319169A权利要求书1/3页1.一种单向动力转换装置，其特征在于，包括：固定支架；至少一组连接不稳定动力源的摇摆旋转部件；至少一组单向动力齿轮箱，其安装于所述固定支架；齿轮组，其安装于所述摇摆旋转部件和/或所述单向动力齿轮箱内部，并在外力的作用下保持各自的单方向旋转运动；数组单向离合器，其安装于所述摇摆旋转部件和/或所述单向动力齿轮箱内；至少一根逆向旋转的第一传动轴，其为空心结构，其连接所述单向离合器并只接收摇摆旋转部件和/或摇摆旋转部件内的逆向旋转动力，从而驱动所述单向动力齿轮箱内逆向旋转的齿轮；至少一根顺向旋转的第二传动轴，其穿插于所述第一传动轴内部，其连接所述单向离合器并只接收摇摆旋转部件和/或摇摆旋转部件内的顺向旋转动力，从而驱动所述单向动力齿轮箱内顺向旋转的齿轮。2.根据权利要求1所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述摇摆旋转部件包括：滑轮组、链轮组、摇摆箱体、第一传动轴、第二传动轴、齿轮组、单向离合器中的任何一者或任何一者以上的组合。3.根据权利要求1所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述摇摆旋转部件包括摇摆箱体、第一传动轴、第二传动轴、第一单向离合器以及第二单向离合器，所述第一单向离合器与所述第二单向离合器均安装于所述摇摆箱体内，所述第一传动轴与所述第一单向离合器传动连接，所述第一单向离合器配置成带动所述第一传动轴逆向转动；所述第二传动轴与所述第二单向离合器传动连接，所述第二单向离合器配置成带动所述第二传动轴顺向转动。4.根据权利要求3所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述的单向动力齿轮箱包括：动力输出轴、至少一个纵轴逆向旋转的第一伞齿轮、至少一个纵轴顺向旋转的第二伞齿轮以及至少一个横轴逆向的第三伞齿轮，所述第一伞齿轮由所述第一传动轴直接或间接驱动；所述第二伞齿轮与第一伞齿轮相对设置，所述第二伞齿轮由所述第二传动轴直接或间接驱动；所述第三伞齿轮位于所述第一伞齿轮和第二伞齿轮之间，且同时与所述第一伞齿轮和第二伞齿轮啮合；所述动力输出轴连接纵向布置的伞齿轮或横向布置的伞齿轮中的至少一者。5.根据权利要求4所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述单向动力齿轮箱还包括第四伞齿轮，所述第四伞齿轮与所述第三伞齿轮相对设置，且所述第四伞齿轮位于所述第一伞齿轮和所述第二伞齿轮之间，且同时与所述第一伞齿轮和所述第二伞齿轮啮合。6.根据权利要求4或者5所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述摇摆旋转部件还包括第五伞齿轮、第六伞齿轮以及第七伞齿轮，所述第五伞齿轮和所述第六伞齿轮相对设置，所述第七伞齿轮位于所述第五伞齿轮和所述第六伞齿轮之间且同时与二者啮合，所述第一传动轴的一端与所述第一伞齿轮连接，所述第一传动轴的另一端通过所述第一单向离合器与所述第五伞齿轮连接；所述第二传动轴的一端穿过所述第一伞齿轮后与所述第二伞齿轮连接，所述第二传动轴的另一端穿过所述第五伞齿轮后通过所述第二单向离合器与所述第六伞齿轮连接。7.根据权利要求6所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述摇摆旋转部件还包括第八伞齿轮，所述第八伞齿轮和所述第七伞齿轮相对设置，所述第八伞齿轮位于所述第五伞齿轮和所述第六伞齿轮之间且同时与二者啮合。8.根据权利要求6所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述摇摆旋转部件还包2CN110319169A权利要求书2/3页括横摇轴，所述横摇轴与所述第七伞齿轮连接。9.根据权利要求8所述的一种单向动力转换装置，其特征在于，所述摇摆旋转部件还包括第三单向离合器，所述横摇轴通过所述第三单向离合器与所述第七伞齿轮连接。10.根据权利要