发动机喷油时间的确定方法及装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110344957A(43)申请公布日2019.10.18(21)申请号201910656727.8(22)申请日2019.07.19(71)申请人潍柴动力股份有限公司地址261061山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲(72)发明人覃艳孙潇王涛卫文晋(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人王明磊刘芳(51)Int.Cl.F02D41/34(2006.01)F02D41/40(2006.01)F02D41/22(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称发动机喷油时间的确定方法及装置(57)摘要本申请提供了一种发动机喷油时间的确定方法及装置，通过判断曲轴传感器和凸轮轴传感器是否发生故障，及时在曲轴传感器故障的情况下调整控制策略，利用凸轮轴传感器提供的信号以及预先存储的凸轮轴均匀齿的实际位置与标定位置之间的角度间隔确定发动机喷油时间。由于在利用凸轮轴信号确定发动机的喷油时间时，考虑了由于安装、制造或温度波动等原因引起的机械膨胀而导致实际的凸轮轴信号相对于设计位置的偏差，因此可以避免在单凸轮模式下计算喷油时间时引入该偏差，提高了喷油时间的精确度，改善了发动机的性能。CN110344957ACN110344957A权利要求书1/2页1.一种发动机喷油时间的确定方法，其特征在于，包括：判断曲轴传感器和凸轮轴传感器是否发生故障；若所述曲轴传感器发生故障且所述凸轮轴传感器没有发生故障，则根据第一凸轮轴信号、第一角度间隔和第二角度间隔确定发动机的喷油时间；其中，所述第一凸轮轴信号为通过所述凸轮轴传感器检测获得的，所述第一角度间隔为所述发动机的压缩上止点与和所述压缩上止点对应的凸轮轴均匀齿的标定位置之间的预设角度间隔，所述第二角度间隔为在所述曲轴传感器和所述凸轮轴传感器均未发生故障且所述发动机处于稳定工况时获得的凸轮轴信号对应的凸轮轴均匀齿的实际位置与标定位置之间的角度间隔。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若所述曲轴传感器和所述凸轮轴传感器均没有发生故障，判断是否获取到所述发动机的相位信息；若获取到所述发动机的相位信息，则判断所述发动机是否处于稳定工况；若所述发动机处于稳定工况，则获取所述第二角度间隔，并存储所述第二角度间隔。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取所述第二角度间隔，包括：通过所述凸轮轴传感器检测获得第二凸轮轴信号，以及获取与所述第二凸轮轴信号对应的凸轮轴均匀齿的标定位置；将所述第二凸轮轴信号对应的凸轮轴均匀齿的实际位置与标定位置之间的角度差值，确定为所述第二角度间隔。4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述根据第一凸轮轴信号、第一角度间隔和第二角度间隔确定发动机的喷油时间之前，还包括：判断是否获取到所述发动机的相位信息；若获取到所述发动机的相位信息，则执行根据第一凸轮轴信号、第一角度间隔和第二角度间隔确定发动机的喷油时间的步骤。5.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述发动机的压缩上止点为所述发动机第1缸的压缩上止点。6.一种发动机喷油时间的确定装置，其特征在于，包括：判断模块，用于判断曲轴传感器和凸轮轴传感器是否发生故障；确定模块，用于若所述曲轴传感器发生故障且所述凸轮轴传感器没有发生故障，则根据第一凸轮轴信号、第一角度间隔和第二角度间隔确定发动机的喷油时间；其中，所述第一凸轮轴信号为通过所述凸轮轴传感器检测获得的，所述第一角度间隔为所述发动机的压缩上止点与和所述压缩上止点对应的凸轮轴均匀齿的标定位置之间的预设角度间隔，所述第二角度间隔为在所述曲轴传感器和所述凸轮轴传感器均未发生故障且所述发动机处于稳定工况时获得的凸轮轴信号对应的凸轮轴均匀齿的实际位置与标定位置之间的角度间隔。7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述判断模块还用于：若所述曲轴传感器和所述凸轮轴传感器均没有发生故障，则判断是否获取到所述发动机的相位信息；若获取到所述发动机的相位信息，则判断所述发动机是否处于稳定工况；还包括获取模块，所述获取模块用于若所述发动机处于稳定工况，则获取所述第二角度间隔，并存储所述第二角度间隔。2CN110344957A权利要求书2/2页8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述获取模块具体用于：通过所述凸轮轴传感器检测获得第二凸轮轴信号，以及获取与所述第二凸轮轴信号对应的凸轮轴均匀齿的标定位置；将所述第二凸轮轴信号对应的凸轮轴均匀齿的实际位置与标定位置之间的角度差值，确定为所述第二角度间隔。9.根据权利要求6-8任一项所述的装置，其特征在于，所述根据第一凸轮轴信号、第一角度间隔和第二角度间隔确定发动机的喷油时间之前，所述判断模