齿轮变速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110360305A(43)申请公布日2019.10.22(21)申请号201810322338.7(22)申请日2018.04.11(71)申请人苏州宝时得电动工具有限公司地址215123江苏省苏州市工业园区东旺路18号(72)发明人卞印航周中亚闵军辉(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司44224代理人唐清凯(51)Int.Cl.F16H57/029(2012.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称齿轮变速装置(57)摘要本发明涉及齿轮变速装置。该齿轮变速装置包括壳体、轴承、轴承密封结构、齿轮轴、齿轮以及阻油结构。轴承密封结构用于密封轴承。齿轮轴通过轴承与壳体的内壁连接。齿轮安装在齿轮轴上，并且位于壳体内，齿轮用于变速，齿轮与壳体之间形成间隙。阻油结构设置在壳体内的油脂的流动路径上，用以阻碍油脂通过间隙流向轴承密封结构。上述齿轮变速装置中的油脂沿泄露时的流动路径流动时，阻油结构能够先阻碍部分油脂流过间隙。即使有少量油脂未能被阻油结构阻止，也能够通过轴承密封结构进行进一步阻止其泄露。进而能够改善齿轮变速装置的防漏油效果。CN110360305ACN110360305A权利要求书1/1页1.一种齿轮变速装置，其特征在于，包括：壳体；轴承；轴承密封结构，用于密封所述轴承；齿轮轴，通过所述轴承与所述壳体的内壁连接；齿轮，安装在所述齿轮轴上，并且位于所述壳体内，所述齿轮用于变速，所述齿轮与所述壳体之间形成间隙；以及阻油结构，设置在所述壳体内的油脂的流动路径上，用以阻碍所述油脂通过所述间隙流向所述轴承密封结构。2.根据权利要求1所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述壳体包括箱体及箱盖；所述轴承包括安装于所述箱盖的第一轴承；所述齿轮轴包括支撑于所述第一轴承的从动齿轮轴；所述齿轮包括安装在所述从动齿轮轴上的从动齿轮；所述轴承密封结构包括设置在箱盖中的第一轴承密封结构，用于密封所述第一轴承；所述从动齿轮与所述箱盖之间形成第一间隙；所述阻油结构能够阻碍所述壳体内的油脂通过所述第一间隙流向第一轴承密封结构。3.根据权利要求2所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述阻油结构包括第一凹槽，开设在所述第一间隙处的箱盖内壁上。4.根据权利要求3所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述阻油结构还包括第一凸出部，所述第一凸出部设置在所述箱盖内壁上，并且所述第一凸出部在所述从动齿轮的轴向上朝向所述从动齿轮凸出；在接近所述从动齿轮轴的方向上，所述第一凹槽和所述第一凸出部沿从动齿轮轴的径向依次设置。5.根据权利要求4所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述第一凸出部紧邻所述第一凹槽的内壁。6.根据权利要求4或5所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述第一凸出部与所述第一凹槽的内壁一体成型。7.根据权利要求4所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述第二内壁上开设有第二凹槽，所述第一凸出部与所述第二凹槽相适配。8.根据权利要求4所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述第二间隙在所述从动齿轮的轴向上的尺寸为0.2mm～0.6mm。9.根据权利要求4所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述齿轮还包括主动齿轮，所述主动齿轮为锥齿轮，所述从动齿轮为圆柱齿轮，所述主动齿轮的轴线与所述从动齿轮的轴线垂直。10.根据权利要求1所述的齿轮变速装置，其特征在于，所述阻油结构的数量为多个，多个所述阻油结构依次设置在所述壳体内的油脂的流动路径上。2CN110360305A说明书1/5页齿轮变速装置技术领域[0001]本发明涉及变速箱技术领域，特别是涉及齿轮变速装置。背景技术[0002]齿轮变速箱广泛应用于角磨、电锤、抛光机等机器中。齿轮变速箱中通常存放有一定量用于润滑齿轮的油脂。当机器开动后，会产生大量的热，使得油腔里压力变高，同时会稀释油脂，大量的油脂就会从变速箱的油腔中流出，直至流经轴承，从轴承中漏出，泄露到机器外表面，从而腐蚀机器。[0003]传统的齿轮变速箱仅依靠轴承密封结构防止漏油，防漏油效果差，难以防住0#及以下牌号的油脂以及高温稀释后的1#油脂。发明内容[0004]基于此，有必要针对传统的变速箱防漏油效果差的问题，提供一种改进的齿轮变速装置。[0005]一种齿轮变速装置，包括：[0006]壳体；[0007]轴承；[0008]轴承密封结构，用于密封所述轴承；[0009]齿轮轴，通过所述轴承与所述壳体的内壁连接；[0010]齿轮，安装在所述齿轮轴上，并且位于所述壳体内，所述齿轮用于变速，所述齿轮与所述壳体之间形成间隙；以及[0011]阻油结构，设置在所述壳体内的油脂的流动路径上，用以阻碍所述油脂通过所述间隙流向所述轴承密封结构。[0012]上述齿轮变速装置中的油脂沿泄露时的流动路径流动时，阻油结构能够