一种车圈侧面打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110421424A(43)申请公布日2019.11.08(21)申请号201910710258.3(22)申请日2019.08.02(71)申请人天津丹阳车圈有限公司地址301700天津市武清区南蔡村镇京津公路西侧(72)发明人付其均(51)Int.Cl.B24B5/44(2006.01)B24B5/35(2006.01)B24B47/12(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/04(2006.01)B24B47/20(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种车圈侧面打磨装置(57)摘要本发明公开了一种车圈侧面打磨装置，属于车圈加工技术领域，其特征在于：包括打磨架、下压气缸、下压架、进给直线模组、进给架、下压辊、打磨电机和打磨轮盘；下压气缸的缸体固定在打磨架上，下压气缸具有可竖直向上伸出的缸杆，下压架固定在下压气缸的缸杆顶端，进给直线模组固定在下压架上，进给直线模组具有可水平横移的活块，进给架固定在进给直线模组的活块上，下压辊通过轴承座安装在进给架上，下压辊的轴线与进给直线模组的活块横移方向平行，打磨电机固定在进给架上，打磨轮盘安装在打磨电机的输出轴上。本发明所述打磨装置可实现对悬挂自转状态下的车圈侧面进行打磨处理，代替人工，自动化程度高，处理效率高，且打磨质量高。CN110421424ACN110421424A权利要求书1/1页1.一种车圈侧面打磨装置，其特征在于：包括打磨架、下压气缸、下压架、进给直线模组、进给架、下压辊、打磨电机和打磨轮盘；所述下压气缸的缸体固定在所述打磨架上，所述下压气缸具有可竖直向上伸出的缸杆，所述下压架固定在所述下压气缸的缸杆顶端，所述进给直线模组固定在所述下压架上，所述进给直线模组具有可水平横移的活块，所述进给架固定在所述进给直线模组的活块上，所述下压辊通过轴承座安装在所述进给架上，所述下压辊的轴线与所述进给直线模组的活块横移方向平行，所述打磨电机固定在所述进给架上，所述打磨轮盘安装在所述打磨电机的输出轴上。2.根据权利要求1所述的一种车圈侧面打磨装置，其特征在于：所述下压辊具有圆周槽，所述圆周槽远离所述打磨盘的侧面为楔形圆周面。2CN110421424A说明书1/2页一种车圈侧面打磨装置技术领域[0001]本发明属于车圈生产加工制造技术领域，尤其涉及一种车圈侧面打磨装置。背景技术[0002]自动车和电动自行车以及三轮车等是最为传统的交通工具，随着人们生活节奏的不断加快，以及环保意识的不断提高，自行车和电动自行车越来越成为人们出行交通工具的首要选择。[0003]现有技术中车圈打磨采用人工手动完成，自动化程度低，加工效率低，且打磨质量难以保证。发明内容[0004]针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种解决现有车圈侧面打磨效率低且质量难以保证的问题的车圈侧面打磨装置。[0005]本发明是这样实现的，一种车圈侧面打磨装置，其特征在于：包括打磨架、下压气缸、下压架、进给直线模组、进给架、下压辊、打磨电机和打磨轮盘；所述下压气缸的缸体固定在所述打磨架上，所述下压气缸具有可竖直向上伸出的缸杆，所述下压架固定在所述下压气缸的缸杆顶端，所述进给直线模组固定在所述下压架上，所述进给直线模组具有可水平横移的活块，所述进给架固定在所述进给直线模组的活块上，所述下压辊通过轴承座安装在所述进给架上，所述下压辊的轴线与所述进给直线模组的活块横移方向平行，所述打磨电机固定在所述进给架上，所述打磨轮盘安装在所述打磨电机的输出轴上。[0006]本发明所述打磨装置可实现对悬挂自转状态下的车圈侧面进行打磨处理，代替人工，自动化程度高，处理效率高，且打磨质量高。[0007]在上述技术方案中，优选的，所述下压辊具有圆周槽，所述圆周槽远离所述打磨盘的侧面为楔形圆周面。下压辊下压车圈的同时，楔形圆周面令车圈侧面可靠顶靠打磨盘，保证打磨效果。附图说明[0008]图1是本发明的结构示意图；[0009]图2是本发明的侧视图。[0010]图中、1、打磨架；2、下压气缸；3、下压架；4、进给直线模组；5、进给架；6、下压辊；7、打磨电机；8、打磨轮盘。具体实施方式[0011]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。3CN110421424A说明书2/2页[0012]为解决现有车圈侧面打磨效率低且质量难以保证的弊端，本发明特提供一种车圈侧面打磨装置，本发明自动化程度高，处理效率高，且打磨质量高。为了进一步说明本发明的结构，结合附图详细说明书如下：[0013]请参阅图1和图2，一种车圈侧面打磨装置，