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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110422055A(43)申请公布日2019.11.08(21)申请号201910797017.7(22)申请日2019.08.24(71)申请人孙德清地址264001山东省烟台市芝罘区黄山南街31号内3号(72)发明人孙德清(74)专利代理机构北京中济纬天专利代理有限公司11429代理人马国冉(51)Int.Cl.B60L15/20(2006.01)B60L15/32(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种同轴双电机传动装置(57)摘要本发明公开了一种同轴双电机传动装置,包括差速器以及与差速器第一输入端传动连接的第一驱动组件、与差速器的第二输入端传动连接的第二驱动组件,所述差速器的输出端设有A端输出轴,所述A端输出轴端部设有输出传动组件,所述输出传动组件包括位于所述A端输出轴另一端设置的A端驱动齿轮,A端驱动齿轮与设置在A端从动齿轮输出轴上的A端从动齿轮相互啮合,本发明针对现有装置的弊端进行改进,通过传动部件实现两个动力源同时驱动,双电机驱动,两个电机可以功率,可以高扭矩大功率启动,正常运转之后低扭矩小功率启用,实现节能,通过A和B双制动带与制动鼓的配合,实现双电机平滑介入,无迟滞。CN110422055ACN110422055A权利要求书1/1页1.一种同轴双电机传动装置,其特征在于,包括差速器(13)以及与差速器(13)第一输入端传动连接的第一驱动组件、与差速器(13)的第二输入端传动连接的第二驱动组件,所述差速器(13)的输出端设有A端输出轴(4),所述A端输出轴(4)端部设有输出传动组件;所述第一驱动组件包括A端空心轴电机(5),所述A端空心轴电机(5)的输出端设有与A端输出轴(4)同轴线设置的驱动轴,所述驱动轴端部连接A端太阳轮(12)的圆心位置,所述A端太阳轮(12)外侧啮合有至少三个A端行星小齿轮(10),每个A端行星小齿轮(10)都与设置在A端太阳轮(12)外侧的A端行星轮齿圈(9)相啮合,所述A端行星轮齿圈(9)上设有与差速器(13)输入端连接的A端连接部(11);所述第二驱动组件包括B端空心轴电机(20),所述B端空心轴电机(20)的输出端连接B端太阳轮(27),所述B端太阳轮(27)外侧啮合有至少三个B端行星小齿轮(18),三个所述B端行星小齿轮(18)与设置在B端太阳轮(27)外侧的B端行星轮齿圈(17)相互啮合,所述B端行星轮齿圈(17)设有与差速器(13)的第二输入端连接的B端连接部(14)。2.根据权利要求1所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述输出传动组件包括所述A端输出轴(4)另一端设有A端驱动齿轮(3),A端驱动齿轮(3)与设置在A端从动齿轮输出轴(2)上的A端从动齿轮(1)相互啮合。3.根据权利要求1所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述第一驱动组件还包括用于限制A端行星轮齿圈(9)转动的第一制动部件,所述第一制动部件包括与A端行星轮齿圈(9)同轴设置的A端制动鼓(7),所述A端制动鼓(7)通过A端行星齿轮架(6)与A端行星小齿轮(10)连接固定,所述A端制动鼓(7)外侧还环绕有A端制动带(8),所述A端制动带(8)的两个端口处设有用于调节A端制动带(8)收紧程度的收紧机构,收紧机构与A端制动电机(25)的输出端连接。4.根据权利要求3所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述第二驱动组件还包括用于限制B端行星轮齿圈(17)转动的第二制动部件,所述第二制动部件包括与B端行星轮齿圈(17)同轴设置的B端制动鼓(16),所述B端制动鼓(16)通过B端行星齿轮架(19)与B端行星小齿轮(18)圆心位置连接固定,所述B端制动鼓(16)外侧设有B端制动带(15),B端制动带(15)的两个端口处设有用于调节B端制动带(15)收紧程度的收紧机构,该收紧机构与B端制动电机(24)的输出端连接。5.根据权利要求4所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述收紧机构包括分别设有制动带固定端(81)和制动带移动端(84),所述制动带移动端(84)的螺孔中配合设有制动轴(83),所述制动轴(83)端部通过固定环(82)与制动带固定端(81)转动连接,所述制动轴(83)的输入端设有用于连接制动电机的制动联轴器(85)。6.根据权利要求1所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述驱动轴上设有便于A端输出轴(4)贯穿的穿孔。7.根据权利要求4所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述B端制动电机(24)和A端制动电机(25)都为伺服电机。8.根据权利要求1-7任一所述的同轴双电机传动装置,其特征在于,所述差速器(13)的第二输出端设有贯穿B端空心轴电机(20)驱动轴的B端输出轴(26),所述B端输出轴(