预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110421387A(43)申请公布日2019.11.08(21)申请号201910839495.X(22)申请日2019.09.05(71)申请人昆山勇翔精密机械有限公司地址215000江苏省苏州市昆山市千灯镇石浦心丽路138号(72)发明人李宋英(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称一种涡轮壳管口加工夹具(57)摘要本发明涉及了一种涡轮壳管口加工夹具,包括夹具底板;所述夹具底板上设置有定位销、导向轴、支撑缸、第一主压紧机构、第二主压紧机构、第三主压紧机构、第四主压紧机构、角向推紧机构、定位块和浮动夹紧装置;浮动夹紧装置包括基座、两个夹爪、倒梯形拉块、拉杆和油缸;夹爪头部设有夹持部、中间与基座可转连接、尾部内侧设有斜导面;倒梯形拉块的两侧设置有与斜导面配合的斜面。本发明的一种涡轮壳管口加工夹具,通过浮动夹紧机构对涡轮壳管口处进行装夹固定,浮动夹紧机构的高抱紧力和高刚性,满足高进给、大背吃刀量的加工工艺需求,避免出现震刀现象,保证加工质量,减少加工时长,提高生产效率并降低夹具的成本。CN110421387ACN110421387A权利要求书1/1页1.一种涡轮壳管口加工夹具,其特征在于:包括夹具底板;所述夹具底板上设置有定位销,定位销的轴心处设置有导向轴;所述夹具底板上位于定位销的右侧还设置有支撑缸;所述夹具底板上位于定位销的左侧偏前、前侧偏右、后侧偏左、右侧偏后的位置还分别设置有第一主压紧机构、第二主压紧机构、第三主压紧机构和第四主压紧机构;所述夹具底板上位于第四主压紧机构的右后侧还设置有角向推紧机构,所述夹具底板上在角向推紧机构的相对的一侧设置有定位块;所述夹具底板上在角向推紧机构和定位块的右后侧还设置有浮动夹紧装置;所述浮动夹紧装置包括固定在夹具底板上的基座;所述基座上相对设置有两个夹爪;所述夹爪的头部设置有夹持部、中间与基座可转连接、尾部内侧设置有斜导面;两个夹爪的尾部之间还设置有倒梯形拉块;所述倒梯形拉块的两侧设置有与斜导面配合的斜面,所述倒梯形拉块的底部连接有拉杆,所述拉杆由油缸驱动;倒梯形拉块向下移动,通过斜导面驱动两个夹爪的尾部分开,头部夹紧,使夹持部抱紧涡轮壳的管口。2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳管口加工夹具,其特征在于:所述定位销用于定位涡轮壳的外圈,所述导向轴用于定位涡轮壳的内圈。3.根据权利要求1所述的一种涡轮壳管口加工夹具,其特征在于:所述支撑缸用于支撑涡轮壳的侧板。4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳管口加工夹具,其特征在于:所述第一主压紧机构、第二主压紧机构、第三主压紧机构和第四主压紧机构分别用于压紧涡轮壳四周。5.根据权利要求1所述的一种涡轮壳管口加工夹具,其特征在于:所述角向推紧机构和定位块共同定位并夹紧涡轮壳引出管底侧的凸块。2CN110421387A说明书1/2页一种涡轮壳管口加工夹具技术领域[0001]本发明涉及涡轮壳加工领域,特别是涉及一种涡轮壳管口加工夹具。背景技术[0002]对于图4和图5所示的涡轮壳,在加工管口时需要采取较大背吃刀量和较高的进给速度,现有技术中,一般采用多个昂贵的辅助支撑缸对管口处进行支撑和夹紧,但是此种设计,支撑力不足,容易震刀,结构繁琐,占用空间大,而且进给速度慢,工时长。发明内容[0003]为解决上述技术问题,本发明提供了一种涡轮壳管口加工夹具,通过浮动夹紧机构对涡轮壳管口处进行装夹固定,浮动夹紧机构的高抱紧力和高刚性,满足高进给、大背吃刀量的加工工艺需求,避免出现震刀现象,保证加工质量,减少加工时长,提高生产效率并降低夹具的成本。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种涡轮壳管口加工夹具,它包括夹具底板;所述夹具底板上设置有定位销,定位销的轴心处设置有导向轴;所述夹具底板上位于定位销的右侧还设置有支撑缸;所述夹具底板上位于定位销的左侧偏前、前侧偏右、后侧偏左、右侧偏后的位置还分别设置有第一主压紧机构、第二主压紧机构、第三主压紧机构和第四主压紧机构;所述夹具底板上位于第四主压紧机构的右后侧还设置有角向推紧机构,所述夹具底板上在角向推紧机构的相对的一侧设置有定位块;所述夹具底板上在角向推紧机构和定位块的右后侧还设置有浮动夹紧装置;所述浮动夹紧装置包括固定在夹具底板上的基座;所述基座上相对设置有两个夹爪;所述夹爪的头部设置有夹持部、中间与基座可转连接、尾部内侧设置有斜导面;两个夹爪的尾部之间还设置有倒梯形拉块;所述倒梯形拉块的两侧设置有与斜导面配合的斜面,所述倒梯形拉块的底部连接有拉杆,所述拉杆由油缸驱动;倒梯形拉块向下移动,通过斜导面驱动两个夹爪的尾部分开,头部夹紧,使夹持部抱紧涡轮壳的管口。[000