自平衡试桩室内加载设备.pdf
Ro****44
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自平衡试桩室内加载设备.pdf
本发明公开了单桩承载力测试实验装置技术领域的自平衡试桩室内加载设备,包括千斤顶,所述千斤顶的顶部安装有千斤顶上顶板,所述千斤顶上顶板的顶部左右对称设置有钢丝索上部锚固端,所述千斤顶与千斤顶上顶板之间安装有测力计,所述千斤顶的底部安装有千斤顶下底板,所述千斤顶下底板的底部分别设置有滑轮组和压杆,且滑轮组关于压杆对称设置,所述压杆的外壁套接有自平衡试桩上段桩,所述自平衡试桩上段桩的底端设置有钢丝索下部锚固端,本发明可解决自平衡试桩在室内试验时,千斤顶受试桩截面尺寸限制无法放置于桩身的问题,同时位于桩顶的千斤顶
反向自平衡试桩法上、下段桩最佳预留间距的计算方法.pdf
本发明公开了一种反向自平衡试桩法上、下段桩最佳预留间距的计算方法,建立通用的计算分析模型,可针对桩周土,桩端土,桩体及基岩,充分考虑其基本的承载特性和受力方式等因素,将复杂的三维计算模型转化成平面应变问题,建立了桩‑土基础简化分析模型,并推导了桩顶变形及桩身内力的计算公式,本发明基于弹性理论方法,建立了反向自平衡试桩法桩‑土相互作用计算分析模型,进一步推导了反向自平衡试桩法在上段桩受压时的极限位移。在反向自平衡试桩法实践中,可提高设计精度,较为准确的测试到基桩的极限承载力。
一种补偿下段桩抗拔力不足的反向自平衡试桩法.pdf
本发明公开了一种补偿下段桩抗拔力不足的反向自平衡试桩法,根据地质资料计算确定平衡点,从而确定上段桩和下段桩的长度,桩孔成孔后绑扎钢筋笼,在下段桩钢筋笼和上段桩钢筋笼内分别绑扎若干第一预留套管和第二预留套管,安装锚索和位移杆,下放钢筋笼后浇注下段桩,固化后通过第二预留套管往下开钻锚固孔直达桩顶持力层;在锚固孔内打入锚杆后灌浆形成下段桩锚固装置;之后浇注上段桩,在位移杆上连接百分表;分别进行桩身加载和桩顶加载,通过荷载位移曲线得出桩基极限承载力;本发明能补偿下段桩抗拔力不足问题,无需精确计算平衡点即可得到最接
自平衡两轮车模拟路试设备.pdf
本发明公开了一种自平衡两轮车模拟路试设备,包括:底座;车体定位部件;可转动地设置在底座上的转轴,该转轴位于车体定位部件的下方,用于支承待测自平衡两轮车的一对车轮;位于车体定位部件的上方的踏板;踏板升降驱动机构,用于驱动所述的踏板升降,以使踏板压住或离开待测自平衡两轮车的支撑平台;用于套住待测自平衡两轮车的摆杆的摆杆套;摆杆套驱动机构,用于驱动摆杆套沿着垂直于转轴轴线的方向向前或向后移动。本发明可模拟驾车人员的驾车动作,其能够取代现有的试车人员,从而提高测试效率。
自平衡试桩法在楚雄市灵秀立交桥的应用.docx
自平衡试桩法在楚雄市灵秀立交桥的应用摘要:楚雄灵秀立交桥两根工程桩的单桩设计容许承载力均为8000kN,若采用传统试桩法,加载量大,成本高,费时间,因此采用了自平衡试桩法。试验成果显示自平衡法能很好地完成试验任务,为设计提供了支撑,设计单位根据试验转换后的试桩桩顶荷载与桩顶沉降的关系复核基桩的承载力。关键词:自平衡法;灵秀立交桥;荷载箱1.前言自平衡试桩法在国外称为Osterberg法,它利用试桩自身反力平衡的原则,在桩端附近或桩身某截面处预先埋设荷载箱,沿垂直方向同时加载,可确定基桩的极限承载力、桩侧、