一种焊接防变形装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110434499A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910659829.5(22)申请日2019.07.22(71)申请人北京中航智科技有限公司地址100176北京市大兴区北京经济技术开发区同济南路20号1幢1层(72)发明人祝晓辉危松林韩帅冯文行蒋礼(74)专利代理机构北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)11413代理人李欣项京(51)Int.Cl.B23K31/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种焊接防变形装置及其使用方法(57)摘要本发明实施例提供了一种焊接防变形装置及其使用方法，该焊接防变形装置包括：上支撑平板、下支撑平板和至少一个上下板连接件，其中上下板连接件包括上部螺栓、下部螺栓和行星轮。本发明实施例主要通过转动上下板连接件的行星轮，增大上支撑平板和下支撑平板之间的距离，将该装置的上支撑平板和下支撑平板支撑在待焊接金属油箱壳体的上下表面之间，当焊接结束后，再转动行星轮将上支撑平板和下支撑平板之间的距离调小，将焊接好的金属油箱壳体与该焊接防变形装置进行拆卸，与现有技术中焊接之后工艺支撑筋难以取出，不易拆卸相比，较好的提高了油箱装卸的效率，从而提高了整个油箱焊接的效率。CN110434499ACN110434499A权利要求书1/1页1.一种焊接防变形装置，其特征在于，包括：上支撑平板(101)、下支撑平板(102)和至少一个上下板连接件(103)，其中：所述上下板连接件包括上部螺栓(1031)、下部螺栓(1032)和行星轮(1033)；所述上支撑平板(101)与所述上部螺栓(1031)固定连接，所述下支撑平板(102)与所述下部螺栓(1032)固定连接；所述行星轮(1033)为中空结构，中空部分内侧两端具有反向内螺纹；所述上部螺栓(1031)的下端具有外螺纹，所述下部螺栓(1032)的上端具有外螺纹；所述上部螺栓(1031)与所述下部螺栓(1032)分别通过外螺纹与所述行星轮(1033)连接；所述行星轮(1033)在转动时，所述上部螺栓(1031)与所述下部螺栓(1032)之间的距离发生改变。2.根据权利要求1所述的焊接防变形装置，其特征在于，所述上下板连接件(103)的数目为多个，其中：每个所述上下板连接件(103)的所述行星轮(1033)的轮齿，至少与另一个所述上下板连接件(103)的所述行星轮(1033)轮齿相互啮合。3.根据权利要求1所述的焊接防变形装置，其特征在于，所述上下板连接件(103)的数目为多个，所述装置还包括太阳轮(104)，其中：多个所述上下板连接件(103)的所述行星轮(1033)的轮齿，均与所述太阳轮(104)的轮齿相互啮合。4.根据权利要求3所述的焊接防变形装置，其特征在于，所述上下板连接件(103)的数目为3个。5.根据权利要求1所述的焊接防变形装置，其特征在于，所述上部螺栓(1031)和所述下部螺栓(1032)为多角螺栓。6.根据权利要求1所述的焊接防变形装置，其特征在于，所述上支撑平板(101)和所述下支撑平板(102)选用的材料为紫铜。7.一种如权利要求1-6任一项所述的焊接防变形装置的使用方法，其特征在于，所述方法包括：在所述焊接防变形装置位于待焊接金属油箱壳体的上表面与下表面之间的情况下，通过转动所述上下板连接件(103)的所述行星轮(1033)，增大所述上支撑平板(101)和所述下支撑平板(102)之间的距离，将所述上支撑平板(101)和所述下支撑平板(102)支撑在待焊接金属油箱壳体的上表面和下表面之间；当焊接结束后，通过反向转动所述行星轮(1033)，缩小所述上支撑平板(101)和所述下支撑平板(102)之间的距离；拆卸已焊接的金属油箱壳体与所述焊接防变形装置。2CN110434499A说明书1/5页一种焊接防变形装置及其使用方法技术领域[0001]本发明涉及焊接技术领域，特别是涉及一种焊接防变形装置及其使用方法。背景技术[0002]在汽车、航空制造等行业中，燃油箱作为汽车部件、飞机部件中重要的安全件，对其材料和结构的优化成为了制造行业竞相探讨和解决的问题。现在的汽车、飞机中使用金属燃油箱，相对于工程塑料燃油箱来说，它的加工工艺简单、投资成本低、单位体积小，并且不会渗油、可防静电、延展性也很好。但是在焊接金属燃油箱的过程中，由于金属的厚度比较薄，焊接的相对幅度较大，焊接不得当的话会导致金属燃油箱变形，严重的时候还可能报废。[0003]在现有的焊接防变形装置中，一般采用单个或者多个工艺支撑筋来支撑待焊接油箱壳体的上下平面，以防止金属油箱变形，但是由于焊接区域的热胀冷缩，当焊接结束之后，焊接残余应力会将金属箱体牢牢地贴合在工艺支撑筋