一种齿轨车驱动制动系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110450811A(43)申请公布日2019.11.15(21)申请号201910771707.5B61B13/02(2006.01)(22)申请日2019.08.21(71)申请人中车株洲电力机车有限公司地址412001湖南省株洲市石峰区田心高科园(72)发明人陈喜红陶功安张又孔廖志伟李冠军沈龙江陈国胜易兴利李振华郭庆升谢加辉祝贺党春梅(74)专利代理机构长沙正奇专利事务所有限责任公司43113代理人卢宏张鲜(51)Int.Cl.B61H1/00(2006.01)B61C9/38(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种齿轨车驱动制动系统(57)摘要本发明公开了一种齿轨车驱动制动系统，包括轴桥、与轴桥抱轴安装的齿轮箱、通过齿轨轮座安装于轴桥上的齿轨轮、驱动齿轨轮回转的驱动装置，以及限制齿轨轮回转的制动装置；驱动装置包括安装于轴桥上的从动齿轮，制动装置包括安装于空心轴上的制动鼓，从动齿轮和制动鼓分设于齿轨轮座的两侧，从动齿轮与齿轨轮座固定连接；齿轨轮座与制动鼓相对的一端朝向所述制动鼓延伸形成安装部，安装部深入制动鼓内并与制动鼓固定连接；驱动装置和制动装置均安装于齿轮箱上。由此，可将齿轨轮、从动齿轮、制动鼓连接成一个整体，可通过驱动机构驱动从动齿轮带动齿轨轮转动，并借由安装部和制动鼓的配合，可实现安装该齿轨车轮驱装置的可靠制动。CN110450811ACN110450811A权利要求书1/2页1.一种齿轨车驱动制动系统，包括轴桥、与所述轴桥抱轴安装的齿轮箱（3）、通过齿轨轮座（15）安装于轴桥上的齿轨轮（12）、驱动齿轨轮（12）回转的驱动装置，以及限制齿轨轮（12）回转的制动装置（4）；其特征在于，所述驱动装置包括安装于轴桥上的从动齿轮（10），所述制动装置（4）包括安装于轴桥上的制动鼓（9）、包绕在制动鼓（9）外圆周上的制动带（41），以及驱动制动带（41）抱紧或松开所述制动鼓（9）的驱动机构；所述从动齿轮（10）和制动鼓（9）分设于齿轨轮座（15）的两侧，所述从动齿轮（10）与所述齿轨轮座（15）固定连接；所述齿轨轮座（15）与制动鼓（9）相对的一端朝向所述制动鼓（9）延伸形成安装部（151），所述安装部（151）深入所述制动鼓（9）内并与制动鼓（9）固定连接；所述驱动装置和制动装置（4）均安装于所述齿轮箱（3）上。2.根据权利要求1所述的齿轨车驱动制动系统，其特征在于，所述驱动机构包括制动缸（42）、第一连杆（43）和第二连杆（44）；所述制动缸（42）和第一连杆（43）水平布置；所述制动缸（42）包括固定端（421）和驱动端（422），所述第一连杆（43）包括铰接端（431）和活动端（432）；所述齿轮箱（3）包括齿轮箱本体（32）和设于齿轮箱本体（32）右侧并与齿轮箱本体（32）相连的固定座（33），所述齿轮箱本体（32）和固定座（33）之间形成齿轨轮（12）、制动鼓（9）和第二连杆（44）的安装空间；所述齿轮箱本体（32）的上端设有安装部，所述固定座（33）的后上端设有第一支座（332），所述固定座（33）的后下端设有第三支座（334），所述第三支座（334）伸入所述安装空间中；所述固定端（421）与所述安装部固定；所述驱动端（422）与活动端（432）相连，所述铰接端（431）与第一支座（332）铰接；所述制动缸（42）可驱动第一连杆（43）在水平面内转动；所述第二连杆（44）与所述制动带（41）相连，所述第二连杆（44）的上端与所述第一连杆（43）相连，所述第二连杆（44）的下端与第三支座（334）铰接。3.根据权利要求2所述的齿轨车驱动制动系统，其特征在于，所述固定座（33）的前上端设有第二支座（333）；所述制动装置（4）还包括复位弹簧（45），所述复位弹簧（45）与所述制动缸（42）平行设置，所述复位弹簧（45）的一端与第二支座（333）固定，所述复位弹簧（45）的另一端与所述第二连杆（44）的上端固定。4.根据权利要求2或3所述的齿轨车驱动制动系统，其特征在于，所述齿轮箱本体（32）的后端设有主动齿轮箱安装座（35），所述主动齿轮箱安装座（35）上安装有主动齿轮箱（2），所述主动齿轮箱安装座（35）的右端连接有电机安装座（31），所述电机安装座（31）与固定座（33）固定连接；所述驱动装置还包括电机（1）、与电机（1）传动连接的主动齿轮（21），以及与主动齿轮（21）啮合传动的传动齿轮组，所述传动齿轮组与所述从动齿轮（10）传动连接；所述电机（1）固定于电机安装座（31）上，所述主动齿轮（21）设于所述主动齿轮箱（2）中，所述从动齿轮（10）和传动齿轮组均设于所述齿轮箱（3）中。5.根据权利要求4