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液压驱动发动机.pdf
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佳宁****么啦
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相关资料
液压驱动发动机.pdf
本发明的一个形态的液压驱动发动机(10A)具备：多个第一泵发动机(20A)，分别具备经由油路与液压源连接的第一缸体(40A)及可滑动地插嵌于第一缸体(40A)的第一活塞(43A)；多个第二泵发动机(20B)，分别具备经由油路与液压源连接的第二缸体(40B)及可滑动地插嵌于第二缸体(40B)的第二活塞(43B)；以及旋转轴(12)，具有供第一活塞(43A)及第二活塞(43B)在外周面滑动的偏心凸轮部(12a)。第一缸体(40A)的中心轴和第二缸体(40B)的中心轴在与支撑体中心轴(C1)垂直的第一平面中，在
2023-08-28
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发动机驱动的液压泵.pdf
本发明涉及一种用于航空器的发动机驱动的液压泵，包括第一和第二泵单元(11、12)，每个泵单元包括能调节的旋转斜盘和与所述旋转斜盘联接并被泵轴(13、14)驱动的活塞组件，用于调节所述旋转斜盘的倾角的控制装置(19)和驱动轴(15)，所述液压泵能由所述航空器的发动机经过该驱动轴被驱动以在输出管线(18)处产生液压力。根据本发明，所述泵单元(11、12)被并行布置并具有各自的泵轴(13、14)，所述泵轴(13、14)通过共同的齿轮单元(16)与所述驱动轴(15)联接。
2023-10-22
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带有无限驱动体的液压发动机.pdf
一种系统，包括第一活塞，该第一活塞具有第一活塞轴和第一驱动销。第一活塞汽缸包括第一本体和第一槽，该第一槽形成第一孔口，该第一孔口沿第一本体轴向定位且构造成收容第一驱动销。第一主体包围第一活塞且使第一活塞在第一活塞汽缸内轴向行进。驱动轴包括轴线、驱动槽及表面，所述驱动槽沿表面形成连续的通道，且收容第一驱动销。在一实施例中，第一分配轮包括第一面、第二面、第一入口以及第一出口。第一分配轮连结于第一活塞汽缸和连结于驱动轴的第一端，且沿驱动轴的轴线与驱动轴一起轴向转动。第一入口使液压流体流过第一面和第二面，第一出口
2023-10-21
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具有发动机转速控制的液压驱动系统.pdf
公开了一种驱动系统(14)。驱动系统可具有发动机驱动的泵(38)，和与该泵连接的马达(40)。该驱动系统还可具有用于选择最高允许的发动机转速的转速输入部(18)、用于指示与最高允许的发动机转速相关的发动机的期望转速的油门输入部(20)、用于选择期望的传动装置控制设定的传动装置输入部(24)、以及配置成基于油门输入部而选择性地调节发动机的运转并基于最高允许的转速而选择性地限制实际发动机转速的控制器(28)。控制器还可基于期望的传动装置控制设定而从多个可用的关系之中选择实际发动机转速与行驶速度之间的特定关系，
2023-11-03
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凸轮驱动式发动机液压气门控制装置.pdf
本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种凸轮驱动式发动机液压气门控制装置；克服了现有技术存在的气门机构不能够改变气门升程和开启持续期的缺点，解决了气门落座时对气门座圈的冲击问题；包括液压活塞气门组、气门开启持续期控制机构和气门落座缓冲机构、气门升程控制机构、单向阀Ⅰ、油泵和油箱Ⅰ，气门升程控制机构包括单向阀Ⅱ和凸轮Ⅰ；油箱Ⅰ分别与单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ相通；油泵设置在单向阀Ⅰ与油箱Ⅰ之间；液压活塞气门组分别与单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ相通；液压活塞气门组与气门开启持续期控制机构和气门落座缓冲机构通过油管Ⅰ、油管Ⅱ相通。
2023-09-04
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