一种抱夹式智能汽车搬运器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110485766A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201910689489.0(22)申请日2019.07.29(71)申请人合肥巍华智能停车设备有限公司地址230000安徽省合肥市肥东县肥东经济开发区公园路南侧(72)发明人张普雷韦伟曹波(74)专利代理机构北京天奇智新知识产权代理有限公司11340代理人杨涛(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种抱夹式智能汽车搬运器(57)摘要本发明属于汽车搬运技术领域，尤其是一种抱夹式智能汽车搬运器，针对现有的汽车搬运器较为简单，对轮胎抱夹的方式较为简单，不能有效的将轮胎固定，影响汽车搬运时的稳定性问题，现提出如下方案，其包括牵引车，牵引车上活动连接有第一移动板和第二移动板，第一移动板与第二移动板上均滑动连接有同一个连接板，第二移动板的底部设置有液压推杆，液压推杆的输出轴与第一移动板固定连接，第一移动板和第二移动板上均设置有多个液压升降电机，第一移动板和第二移动板上均设置有支撑板，本发明可以对轮胎的三面进行抱夹固定，增加搬运时的稳定性，可以智能控制对轮胎固定的压力，防止压力过大对轮胎造成损害。CN110485766ACN110485766A权利要求书1/1页1.一种抱夹式智能汽车搬运器，包括牵引车，牵引车上活动连接有第一移动板(1)和第二移动板(3)，其特征在于，所述第一移动板(1)与第二移动板(3)上均滑动连接有同一个连接板(4)，第二移动板(3)的底部设置有液压推杆(2)，液压推杆(2)的输出轴与第一移动板(1)固定连接，第一移动板(1)和第二移动板(3)上均设置有多个液压升降电机(5)，第一移动板(1)和第二移动板(3)上均设置有支撑板(6)，液压升降电机(5)的输出轴与对应的支撑板(6)固定连接，支撑板(6)的一侧活动安装有两个伸缩板(11)，伸缩板(11)的一侧滑动安装有两个轮胎固定件(7)，伸缩板(11)的一侧转动安装有两个转动杆(14)，轮胎固定件(7)与对应的转动杆(14)相配合，轮胎固定件(7)上设置有压力传感器。2.根据权利要求1所述的一种抱夹式智能汽车搬运器，其特征在于，所述伸缩板(11)的一侧开设有两个梯形槽，两个梯形槽内均滑动安装有梯形件(13)，轮胎固定件(7)与对应的梯形件(13)固定连接，梯形槽内转动安装有螺纹杆(9)，梯形件(13)与对应的螺纹杆(9)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种抱夹式智能汽车搬运器，其特征在于，所述螺纹杆(9)的一端固定安装有第一锥齿轮，转动杆(14)的外侧固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮啮合，转动杆(14)上螺纹连接有丝杠(12)，位于同一个侧的两个丝杠(12)上均固定安装有同一个受力板(8)。4.根据权利要求1所述的一种抱夹式智能汽车搬运器，其特征在于，所述支撑板(6)的两侧均开设有缺口槽，伸缩板(11)与对应的缺口槽滑动连接，支撑板(6)上横向设置有四个横向液压缸(10)，伸缩板(11)与对应的两个横向液压缸(10)的输出轴固定连接。5.根据权利要求2所述的一种抱夹式智能汽车搬运器，其特征在于，所述梯形槽内固定安装有限位杆，梯形件(13)与对应的限位杆滑动连接，梯形件(13)与对应的梯形槽之间固定安装有同一个弹簧(15)，弹簧(15)套设在对应的限位杆的外侧，压力传感器上电性连接有单片机控制器。2CN110485766A说明书1/4页一种抱夹式智能汽车搬运器技术领域[0001]本发明涉及汽车搬运技术领域，尤其涉及一种抱夹式智能汽车搬运器。背景技术[0002]随着机动车保有量的快速增长，停车难，停车不规范现象日益严重，为解决城市停车问题，产生了一种机械式的辅助停车设备，一般机械式停车设备多为搬运小车类型，搬运小车通过抱臂完成对汽车轮胎的抱起动作，再通过传动机构实现搬运汽车。[0003]现有的汽车搬运器较为简单，对轮胎抱夹的方式较为简单，不能有效的将轮胎固定，影响汽车搬运时的稳定性。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有的汽车搬运器较为简单，对轮胎抱夹的方式较为简单，不能有效的将轮胎固定，影响汽车搬运时的稳定性缺点，而提出的一种抱夹式智能汽车搬运器。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：[0006]一种抱夹式智能汽车搬运器，包括牵引车，牵引车上活动连接有第一移动板和第二移动板，第一移动板与第二移动板上均滑动连接有同一个连接板，第二移动板的底部设置有液压推杆，液压推杆的输出轴与第一移动板固定连接，第一移动板和第二移动板上均设置有多个液压升降电机，第一移动板和第二移动板上均设置有支撑板，