预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110485246A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201910816432.2(22)申请日2019.08.30(71)申请人冯周琳地址311800浙江省绍兴市诸暨市店口镇祝家坞村535号(72)发明人冯周琳岑哲(74)专利代理机构深圳龙图腾专利代理有限公司44541代理人廉莹(51)Int.Cl.E01C23/03(2006.01)E01H3/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种路面养护机电装置(57)摘要本发明涉及公路路面维护领域,具体是一种路面养护机电装置,包括底板,底板顶部设置有水箱,水箱内侧设置有进水机构,进水机构上侧设置有与水箱固定连接的进水管,底板右端顶部设置有推杆,水箱上侧设置有横向洒水机构,水箱左侧设置有纵向洒水机构,底板底部设置有脚轮,本发明,通过设置进水机构,可以在装置附近无洁净水源时,通过污水泵和过滤层,对污水进行净化,增加了装置的续航能力,通过设置传动机构,可以实现外管的转动,增加了外管横向喷洒的范围,而且喷洒更为均匀,养护效果好,通过设置横向洒水机构和纵向洒水机构,可以实现对路面的全方位喷洒,方便快捷,省时省力,提高了工作效率。CN110485246ACN110485246A权利要求书1/1页1.一种路面养护机电装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部固定连接设置有水箱(2),所述水箱(2)内侧设置有进水机构,所述进水机构上侧设置有与水箱(2)固定连接的进水管(7),所述底板(1)右端顶部固定连接设置有推杆(9),所述水箱(2)上侧设置有横向洒水机构,所述水箱(2)左侧设置有纵向洒水机构,所述底板(1)底部设置有脚轮。2.根据权利要求1所述的路面养护机电装置,其特征在于,所述进水机构包括外壳(3)和污水泵(4),所述外壳(3)设置在水箱(2)内侧,所述外壳(3)与水箱(2)螺栓连接,所述外壳(3)内侧底端螺栓连接设置有污水泵(4),所述污水泵(4)上侧设置有与外壳(3)固定连接的隔板(5),所述污水泵(4)输出端通过管道与隔板(5)固定连接,所述隔板(5)上侧设置有若干过滤层(6)。3.根据权利要求1所述的路面养护机电装置,其特征在于,所述横向洒水机构包括外管(13)和内管(14),所述外管(13)设置在水箱(2)上侧,所述外管(13)内侧设置有内管(14),所述外管(13)的左右两侧分别设置有支撑板(8)和连接板(12),所述内管(14)左右两端均穿过支撑板(8)和连接板(12),所述内管(14)右端与连接管(11)连接,所述连接管(11)另一端与水泵(10)输出端连接,所述水泵(10)螺栓连接设置有水箱(2)顶部,所述水泵(10)输入端与水箱(2)连接,所述内管(14)左端与输水管(16)连接,所述内管(14)表面设置有导水口(19),所述外管(13)前后两侧均设置有若干喷水口(17),所述外管(13)后侧设置有传动机构。4.根据权利要求3所述的路面养护机电装置,其特征在于,所述传动机构包括电机、齿条(21)和传动齿轮(18),所述电机螺栓连接设置有水箱(2)顶部,所述电机右侧输出端与主动齿轮(20)连接,所述主动齿轮(20)右侧啮合连接设置有齿条(21),所述齿条(21)顶端左侧设置有传动齿轮(18),所述传动齿轮(18)固定连接设置有外管(13)外侧,所述传动齿轮(18)与齿条(21)啮合连接,所述齿条(21)右侧设置有与水箱(2)固定连接的导向板(22),所述齿条(21)与导向板(22)滑动连接,所述齿条(21)底端与水箱(2)之间固定连接设置有弹簧(23)。5.根据权利要求4所述的路面养护机电装置,其特征在于,所述主动齿轮(20)为不完全齿轮。6.根据权利要求3所述的路面养护机电装置,其特征在于,所述外管(13)与支撑板(8)、外管(13)与连接板(12)连接处外侧均设置有凹槽,所述凹槽内设置有密封圈。7.根据权利要求1所述的路面养护机电装置,其特征在于,所述纵向洒水机构包括喷淋管(15),所述喷淋管(15)设置在支撑板(8)左侧,所述喷淋管(15)顶部固定连接设置有输水管(16),所述输水管(16)另一端与内管(14)固定连接,所述喷淋管(15)底部设置有若干喷嘴。2CN110485246A说明书1/4页一种路面养护机电装置技术领域[0001]本发明涉及公路路面维护领域,具体是一种路面养护机电装置。背景技术[0002]公路的结构一般首先是将松软的路面夯实,在夯实的路面上铺设有一层较厚的混凝土层,接着在混凝土层上铺设几层沥青,这就完成了道路的施工过程。[0003]混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是因为水泥水化作用的结果,而水化作用则