一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110504790A(43)申请公布日2019.11.26(21)申请号201910787628.3(22)申请日2019.08.26(71)申请人合肥骐骥电驱动技术有限公司地址230088安徽省合肥市高新区望江西路888号(72)发明人常九健(74)专利代理机构合肥国和专利代理事务所(普通合伙)34131代理人张祥骞(51)Int.Cl.H02K7/116(2006.01)H02K16/02(2006.01)H02K5/18(2006.01)H02K9/197(2006.01)H02K5/20(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图8页(54)发明名称一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机(57)摘要本发明涉及一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，与现有技术相比解决了难以在轮毂电机轴向尺寸受限条件下保证大扭矩、高功率密度要求的缺陷。本发明包括行星减速器，所述转子组件的输出轴与行星减速器的输入轴相连，行星减速器的减速器输出轴与轮毂轴承单元相连；所述的轴向磁通定子组件包括水冷壳体，水冷壳体的内壁上设有若干个翅片，绕组缠绕在定子铁心上并嵌在水冷壳体内壁上相邻的翅片之间且通过胶水灌封固定。本发明采用双转子定子分块无磁轭轴向磁通拓扑结构，内部集成行星减速器；既可以提供大的转矩，又具有较小的体积和重量。CN110504790ACN110504790A权利要求书1/2页1.一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，包括电机壳体(4)，电机壳体(4)的后端安装有电机后端盖(7)，电机壳体(4)的前端安装有轮毂轴承单元(1)和电机前端盖(2)，转子组件(5)和轴向磁通定子组件(6)安装在电机壳体(4)内，转子组件(5)与轴向磁通定子组件(6)配合安装，其特征在于：还包括行星减速器(3)，所述转子组件(5)的输出轴与行星减速器(3)的输入轴相连，行星减速器(3)的减速器输出轴(34)与轮毂轴承单元(1)相连；所述的轴向磁通定子组件(6)包括水冷壳体(65)，水冷壳体(65)的内壁上设有若干个翅片(651)，绕组(62)缠绕在定子铁心(61)上并嵌在水冷壳体(65)内壁上相邻的翅片(651)之间且通过胶水灌封固定。2.根据权利要求1所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述水冷壳体(65)的外壁上设有环绕水冷壳体(65)一周的层间隔凸起(652)，每个翅片(651)内均设有片内水道(656)，片内水道(656)的一端与水冷壳体(65)外壁上的层间隔凸起(652)一侧相通，片内水道(656)的另一端与水冷壳体(65)外壁上的层间隔凸起(652)另一侧相通。3.根据权利要求1所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述的电机壳体(4)内从后至前分为定子组件安装腔和行星减速器安装腔，定子组件安装腔与行星减速器安装腔的中心处相通且中心处安装有轴承，转子组件(5)的输出轴安装在轴承上。4.根据权利要求2所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述的行星减速器(3)与电机前端盖(2)、电机壳体(4)之间的空腔中灌装有润滑油；还包括碳纤维固定板(63)，所述的碳纤维固定板(63)均通过胶水固定在水冷壳体(65)轴面的翅片(651)上。5.根据权利要求2所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述水冷壳体(65)的外壁上还设有环绕水冷壳体(65)一周的片外水道(654)，所述的片内水道(656)为“U”字形，在水冷壳体(65)的外壁上位于片外水道(654)内壁与层间隔凸起(652)之间设有若干个水路隔板(653)。6.根据权利要求2所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述的转子组件(5)包括两个转子磁轭(51)，两个转子磁轭(51)的中心通过转子连接件(53)相连，两个转子磁轭(51)的对立面上安装有永磁体(52)，任意一个转子磁轭(51)的外表面上安装有转轴(54)，水冷壳体(65)安装在转子连接件(53)上且位于两个转子磁轭(51)之间。7.根据权利要求6所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述转子组件(5)的转轴(54)安装在行星减速器(3)的太阳轮(33)上。8.根据权利要求5所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述的水路隔板(653)均位于相邻的翅片(651)之间。9.根据权利要求2所述的一种短轴向结构的高功率密度轴向磁通轮毂电机，其特征在于：所述的电机壳体(4)外壁上设有刹车钳安装孔(41)、水嘴(42)、减震器安装孔(43)、转向机构安装孔(44)和底盘安装孔(45)，所述的水嘴(42)数