沥青混合料车辙试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110501244A(43)申请公布日2019.11.26(21)申请号201910803910.6(22)申请日2019.08.28(71)申请人中国港湾工程有限责任公司地址100027北京市东城区春秀路9号(72)发明人王笛清(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人史霞(51)Int.Cl.G01N3/34(2006.01)G01N3/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称沥青混合料车辙试验装置(57)摘要本发明公开了一种沥青混合料车辙试验装置，包括：箱体；支撑平台，设置于所述箱体内，所述支撑平台上设置有一固定轴，所述固定轴上转动连接有一转动板件，所述转动板件包括从左至右依次连接的试模板、连板和传动板；电机，设置于所述箱体内，且位于所述传动板下方，所述电机带动所述传动板做往复摆动；压杆，铰接于所述箱体的一短边侧壁上，所述压杆中部向下设置有一连杆，所述连杆末端连接有碾轮，所述压杆末端设置有配重块，以使所述碾轮抵压在所述试模板上的沥青混合料试模表面。本发明能够通过沥青混合料试模的往复摆动模拟转弯或者掉头路段沥青混合料试模上的实际行车状况，可以更准确的提供转弯或者掉头路段沥青混合料的车辙试验数据。CN110501244ACN110501244A权利要求书1/1页1.一种沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，包括：箱体；支撑平台，其设置于所述箱体内，且靠近所述箱体的一短边侧壁，所述支撑平台上设置有一固定轴，所述固定轴上转动连接有一转动板件，所述转动板件包括从左至右依次连接的试模板、连板和传动板，所述试模板为方形，所述连板为矩形，所述传动板为圆角矩形，所述试模板的一角点连接于所述连板的一短边端，所述传动板的一圆边连接于所述连板的另一短边端，所述连板上开设有与所述固定轴相匹配的轴孔，所述传动板位于所述支撑平台范围外且靠近所述箱体的另一短边侧壁，所述传动板上开设有长条状的限位导向孔；电机，其设置于所述箱体内，且位于所述传动板下方，所述电机的输出轴上同轴连接有一飞轮，所述飞轮的上表面靠近边缘处设置有一动轴，所述动轴穿设在所述限位导向孔内，以使所述电机带动所述传动板做往复摆动；压杆，其位于所述支撑平台上方且铰接于所述箱体的一短边侧壁上，所述压杆与所述转动板件处于同一直线，所述压杆中部向下设置有一连杆，所述连杆末端连接有碾轮，所述压杆末端设置有配重块，以使所述碾轮抵压在固定于所述试模板上的沥青混合料试模表面；其中，所述试模板底面另三个角点各设有一支撑柱，所述支撑柱下端内凹滚动嵌设有一滚珠，所述滚珠抵触在所述支撑平台上，以支撑所述试模板随传动板往复摆动。2.如权利要求1所述的沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，所述箱体的箱盖为直角折板，且覆盖于所述箱体的顶面和所述箱体的一长边侧壁，所述箱盖在所述箱体的顶面与所述箱体的长边铰接，以使所述箱盖呈鸥翼式开启。3.如权利要求2所述的沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，所述试模板每一边缘均设置有一围板，其中三边围板与所述试模板固定连接，在三边围板形成的敞口端，两边围板的端面均设置有螺纹孔，最后一边围板的板面靠近两端处各设有与所述螺纹孔相对的通孔，所述通孔内设置有螺栓，以将最后一边围板可拆卸固接在三边围板形成的敞口端，最后一边围板朝向三边围板形成的敞口端的板面设置有硬橡胶垫，以抵紧放置在所述试模板上的沥青混合料试模。4.如权利要求3所述的沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，所述围板的高度高于所述沥青混合料试模顶面，所述箱体内还设置有注水管，以向四块围板围成的框槽内注水。5.如权利要求2所述的沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，所述箱盖上正对所述碾轮最低点处设置有激光测距仪，以测量激光测距仪探头与压杆上设置连杆处的间距，所述激光测距仪与一显示器通信连接，以将所述间距数值通过曲线实时反映。6.如权利要求1所述的沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，所述电机为变频电机。2CN110501244A说明书1/4页沥青混合料车辙试验装置技术领域[0001]本发明涉及沥青路面测试设备领域。更具体地说，本发明涉及一种沥青混合料车辙试验装置。背景技术[0002]随着高速公路在我国的快速发展，沥青路面的使用性能越来越受到重视，车辙不仅降低了路面的使用寿命，还严重影响着行车安全性，车辙成为沥青路面的主要病害，车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形，车辙试验是评价沥青混合料高温变形的简单易行方法。然而目前大部分的车辙实验装置均是直线往复车辙试验，但是在一些转弯或者掉头的路段，路面实际情况与直线行驶路段往往不同，这说明原有的直线往复车辙试验已不能准确反映铺设在转弯或者掉头路段沥青混合料的实