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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107132137A(43)申请公布日2017.09.05(21)申请号201710283596.4(22)申请日2017.04.26(71)申请人长安大学地址710064陕西省西安市碑林区南二环中段33号(72)发明人裴建中李雪倩葛敬勇朱存贞张久鹏李蕊(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人陆万寿(51)Int.Cl.G01N3/36(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种沥青混合料约束试件车辙试验装置及方法(57)摘要本发明公开了一种沥青混合料约束试件车辙试验装置及方法,包括环境箱、位于环境箱内的外壳以及位于外壳内的控制器、液压控制箱、动力箱、支撑板、轮胎、小车、连杆、底座、四个第一橡胶垫、四个第二橡胶垫、侧面金属板壁、用于检测轮胎与待测试件之间的作用力的压力传感器及用于检测轮胎竖向位移的位移传感器,该装置及方法能够揭示待测试件的受力约束状况与车辙深度的关系,并且能够测量出实际道路工程中沥青路面达到极限车辙深度时经受标准荷载的当量轴次。CN107132137ACN107132137A权利要求书1/2页1.一种沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,包括环境箱(1)、位于环境箱(1)内的外壳(2)以及位于外壳(2)内的控制器(17)、液压控制箱(3)、动力箱(9)、支撑板(7)、轮胎(5)、小车、连杆(8)、底座(13)、四个第一橡胶垫、四个第二橡胶垫(11)、侧面金属板壁(20)、用于检测轮胎(5)与待测试件(12)之间的作用力的压力传感器及用于检测轮胎(5)竖向位移的位移传感器;液压控制箱(3)固定于外壳(2)的顶部,动力箱(9)位于外壳(2)的底部,支撑板(7)的两端分别固定于外壳(2)的侧壁上,小车位于支撑板(7)上,底座(13)固定于小车上,支撑板(7)上开设有槽孔(19),其中,连杆(8)的下端与动力箱(9)相连接,连杆(8)的上端穿过槽孔(19)与小车的底部相连接,底座(13)上表面的中部设有长方形凸台,四个第一橡胶垫分别正对长方形凸台的四个侧面,第一橡胶垫的侧面与长方形凸台的侧面相接触,长方形凸台的上表面与四个第一橡胶垫的上表面齐平,待测试件(12)位于长方形凸台及四个第一橡胶垫上,待测试件(12)的上表面设有四个第二橡胶垫(11),一个第二橡胶垫(11)正对一个第一橡胶垫,侧面金属板壁(20)下端的侧面与底座(13)的侧面相连接,侧面金属板壁(20)的上端向内弯曲并与第二橡胶垫(11)的上表面相连接,侧面金属板壁(20)侧面的中部与待测试件(12)的端面相连接,液压控制箱(3)的输出轴通过液压伸缩杆(4)与轮胎(5)相连接,轮胎(5)位于待测试件(12)上;控制器(17)与动力箱(9)的控制端、液压控制箱(3)的控制端、环境箱(1)的控制端、压力传感器的输出端及位移传感器的输出端相连接。2.根据权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,侧面金属板壁(20)下端的侧面与底座(13)的侧面通过底座紧固螺丝(21)相连接。3.根据权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,小车包括平板(14)以及位于平板(14)底部的车轮(15),其中,车轮(15)位于支撑板(7)上,底座(13)固定于平板(14)上,连杆(8)的上端与平板(14)相连接。4.根据权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,控制器(17)包括控制面板(16)、显示屏(18)及与外界电源相连接的电源线,其中,控制面板(16)与显示屏(18)、动力箱(9)的控制端、液压控制箱(3)的控制端、环境箱(1)的控制端、压力传感器的输出端及位移传感器的输出端相连接。5.根据权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,侧面金属板壁(20)的上端向内弯曲并通过纵向紧固螺丝(6)与第二橡胶垫(11)的上表面相连接。6.根据权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,侧面金属板壁(20)侧面的中部与待测试件(12)的端面通过粘合剂相连接。7.根据权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,其特征在于,底座(13)通过底部螺丝固定于平板(14)上。8.一种沥青混合料约束试件车辙试验方法,其特征在于,基于权利要求1所述的沥青混合料约束试件车辙试验装置,包括以下步骤:将沥青混合料试件分割为三个试件,将第一个试件作为待测试件(12)安装于沥青混合料约束试件车辙试验装置中,控制器(17)控制液压控制箱(3)通过液压伸缩杆(4)使轮胎(5)对第一个试件施加作用力,控制器(17)控制动力箱(9)驱动小车带动第一个试件,使轮胎(5)在第一个试件上做往复碾压运动,完