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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110512673A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910810598.3B62D7/14(2006.01)(22)申请日2019.08.29(71)申请人广东博智林机器人有限公司地址528311广东省佛山市顺德区北滘镇顺江居委会北滘工业园骏业东路11号东面办公室二楼201-11(72)发明人胡尊云(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201代理人方芳(51)Int.Cl.E02F3/76(2006.01)E02F3/80(2006.01)E02F3/815(2006.01)E02F9/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称整平机(57)摘要本发明公开了一种整平机,包括:机架;整平装置,整平装置设在机架上;行走装置,行走装置包括:多个行走单元,每个行走单元均包括:车轮支架和设在车轮支架上的行走车轮,车轮支架可转动地连接在机架上,车轮支架具有转向轴线,行走车轮相对车轮支架的旋转轴线与转向轴线相垂直,行走车轮的最大直径圆的圆心与转向轴线间隔开,至少一个行走单元包括用于驱动行走车轮转动的行走驱动件;转向机构,转向机构设在机架上,转向机构与多个行走单元的车轮支架相连,以带动行走单元绕各自的转向轴线转动。本发明将行走车轮静止转向时的摩擦力由静摩擦力转化为动摩擦力,从而可以降低车轮轮胎转向时与施工面间的摩擦力,减少对施工面的磨损破坏。CN110512673ACN110512673A权利要求书1/2页1.一种整平机,其特征在于,包括:机架;整平装置,所述整平装置设在所述机架上;行走装置,所述行走装置包括:行走单元,所述行走单元包括:可转动地连接在所述机架上的车轮支架、设在所述车轮支架上的行走车轮和驱动所述行走车轮转动的行走驱动件,所述行走车轮的旋转轴线相对所述车轮支架的转向轴线垂直,所述行走车轮的中心纵截面与所述转向轴线平行间隔;转向机构,所述转向机构设在所述机架上,所述转向机构与所述车轮支架相连,以带动所述行走单元绕其转向轴线转动。2.根据权利要求1所述的整平机,其特征在于,所述车轮支架垂直于所述转向轴线的一侧连接所述行走车轮,所述车轮支架垂直于所述转向轴线的另一侧连接所述行走驱动件。3.根据权利要求2所述的整平机,其特征在于,所述车轮支架的下方可枢转地连接有转轴,所述行走车轮连接在所述转轴的远离所述车轮支架的一端,所述行走驱动件连接在所述转轴的另一端,以驱动所述行走车轮行走。4.根据权利要求3所述的整平机,其特征在于,所述行走驱动件为与所述车轮支架的转向轴线平行的行走电机,所述行走电机通过转向齿轮组与所述行走车轮相连。5.根据权利要求1所述的整平机,其特征在于,所述转向机构包括:转向驱动件和转向连杆组件,所述转向连杆组件与至少一个所述行走单元的所述车轮支架相连,所述转向驱动件与所述转向连杆组件相连以驱动所述转向连杆组件活动。6.根据权利要求5所述的整平机,其特征在于,所述行走单元为多个,多个所述行走单元被构造成所有行走车轮分布在同心圆上,所述转向连杆组件包括多个杆组,多个所述杆组一一对应地与多个所述行走单元相连,每个所述杆组连接所述行走单元的所述车轮支架,每个所述杆组均与所述转向驱动件相连以带动所述行走车轮转向;或者,所述行走单元为多个,多个所述行走单元分为多对,多对所述行走单元被构造成所有所述行走车轮分布在同心圆上,所述转向连杆组件包括多个杆组,多个所述杆组一一对应地与多对所述行走单元相连,每个所述杆组连接同对中两个所述行走单元的所述车轮支架,每个所述杆组均与所述转向驱动件相连以同时带动两个所述行走车轮转向。7.根据权利要求6所述的整平机,其特征在于,所述行走单元为两对,对应的两个所述杆组对称设置,两个所述杆组的对称面与工作方向相平行,以使两对所述行走单元转向时呈对称变化。8.根据权利要求6所述的整平机,其特征在于,每个所述车轮支架的转向轴上均连接有转向臂,每个所述杆组均包括:转杆,所述转杆连接在所述机架上,所述转向驱动件用于驱动所述转杆转动;两个第一连杆,两个第一连杆的一端分别连接在所述转杆的两端,两个所述第一连杆的另一端分别连接在对应的两个所述行走单元的所述转向臂上,所述第一连杆的两端分别为可转动连接结构;两个第二连杆,所述转向驱动件具有伸缩杆,所述伸缩杆通过两个所述第二连杆分别与两组所述杆组的所述转杆相连,所述第二连杆的两端分别为可转动连接结构。2CN110512673A权利要求书2/2页9.根据权利要求5所述的整平机,其特征在于,所述转向驱动件具有伸缩杆,所述行走装置还包括:导向机构,所述导向机构设在所述机架上,所述导向机构包括导向块、两个固定块和至少一个导杆,所述导