具有减少的致动延迟时间的离合器式动力传输装置.pdf
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相关资料
具有减少的致动延迟时间的离合器式动力传输装置.pdf
本发明公开了具有减少的致动延迟时间的离合器式动力传输装置。动力传输部件可包括摩擦式离合器、液压油缸、泵、流体存储装置和阀。所述液压油缸可具有活塞室和能在所述活塞室中在第一位置和第二位置之间移动以与所述摩擦式离合器接合的活塞。所述泵的第一入口/出口可与储液器流体联接。所述流体存储装置可容纳加压液压流体。所述阀可与活塞室、泵的第二入口/出口和流体存储装置流体联接。当处于第一模式时,所述阀可允许泵和流体存储装置之间的流体连通,阻止所述活塞室和泵之间的流体连通,并且阻止所述活塞室和所述流体存储装置之间的流体连通。
具有减少的致动延迟时间的离合器式动力传输装置.pdf
本发明公开了具有减少的致动延迟时间的离合器式动力传输装置。动力传输部件可包括摩擦式离合器、液压油缸、泵、流体存储装置和阀。所述液压油缸可具有活塞室和能在所述活塞室中在第一位置和第二位置之间移动以与所述摩擦式离合器接合的活塞。所述泵的第一入口/出口可与储液器流体联接。所述流体存储装置可容纳加压液压流体。所述阀可与活塞室、泵的第二入口/出口和流体存储装置流体联接。当处于第一模式时,所述阀可允许泵和流体存储装置之间的流体连通,阻止所述活塞室和泵之间的流体连通,并且阻止所述活塞室和所述流体存储装置之间的流体连通。
具有电磁致动式棘爪离合器的混合动力传动装置.pdf
公开了具有电磁致动式棘爪离合器的混合动力传动装置。电磁致动式棘爪离合器适于在功率分流型混合动力齿轮传动装置中建立固定的超速传动比。电磁致动式离合器包括花键连接到变速器输入轴的内座圈和固定到第一齿轮的外座圈,所述第一齿轮被支撑以围绕所述输入轴旋转。内座圈包括磁性分离的两个齿环。非旋转线圈中的电流在内座圈中建立磁场。磁场使得一组棘爪相对于外座圈枢转并且接合至少一个齿环。棘爪和齿被设计为使得在接合时外座圈可以比内座圈旋转得更快但是不能旋转得更慢。第一齿轮与固定到变速器输出轴的第二齿轮啮合。
具有过滤元件的离合器式动力传输装置.pdf
一种具有过滤元件的离合器式动力传输装置可包括离合器、过滤器和外壳,该外壳限定通过第一壁间隔开的第一集油槽和第二集油槽。第一构件和第二构件可啮合,并旋转通过所述第一集油槽。离合器片可旋转通过所述第二集油槽。第三构件可被驱动地联接到所述第二构件和离合器片。所述第三构件的外表面和所述第一壁可限定流体地联接所述集油槽的环形腔室。所述过滤器可被接纳在所述环形腔室中并围绕所述第三构件,并可包括第二壁、外部部分、内部部分和过滤元件。所述第二壁可限定孔。所述外部部分可与所述第一壁密封。所述内部部分可与所述外表面密封。所述
具有机电致动装置的多模式离合器系统.pdf
多模式离合器系统(10)可以包括致动器(14)和由致动器(14)致动的凸轮输出构件(22)。多模式离合器系统(10)可以进一步包括在凸轮输出构件(22)上的凸轮型线(78)和附接到凸轮输出构件(22)的凸轮臂(26),其中凸轮臂(26)可以与致动器(14)操作性地相联。此外,多模式离合器系统(10)可以包括棘爪(42),该棘爪(42)能根据凸轮型线(78)的位置而旋转。多模式离合器系统(10)可以配置成根据不同的致动器(14)位置而允许棘爪(42)与驱动构件(66)之间的多种运行模式。