一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法及其试验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110567711A(43)申请公布日2019.12.13(21)申请号201910793710.7(22)申请日2019.08.27(71)申请人格特拉克(江西)传动系统有限公司地址330013江西省南昌市昌北经济技术开发区梅林大街169号(72)发明人黎福传祝欣波张贻平谢衡南方光(74)专利代理机构南昌市平凡知识产权代理事务所36122代理人夏材祥(51)Int.Cl.G01M13/021(2019.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法及其试验装置(57)摘要本发明提供了一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法及其试验装置，该试验方法包括以下步骤:1)根据变速器总成的疲劳寿命试验要求确定齿轮的脉冲载荷Mz，扭转角度θ，频率f及循环次数N；2)试验前对齿轮的轮齿进行标识；3）将齿轮安装在试验装置内且从动轴固定；4）根据试验参数调试程序；5）试验验证。本发明还提供了一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验备，该试验设备包括可安装驱动齿轮和从动齿轮的齿轮副支撑机构、可往复扭转驱动驱动轴的脉冲扭矩试验台和与齿轮副支撑机构连接的润滑油供油系统。本发明通过使从动轴旋转到不同轮齿编号位置并固定来实现同一齿轮不同编号轮齿的试验验证；通过脉冲扭矩试验台驱动驱动轴，可降低试验装置的制造成本。CN110567711ACN110567711A权利要求书1/1页1.一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法，其特征在于，该试验方法包括以下步骤：1）根据变速器总成的疲劳寿命试验要求的试验参数：扭矩M、转速n、运行时间t和循环次数N确定齿轮的脉冲式载荷疲劳试验参数：脉冲载荷Mz，扭转角度θ，频率f及循环次数N；2）试验前，在齿轮副上将需要进行疲劳寿命试验验证的轮齿相应地做好编号标识；3）将做好编号标识的齿轮副分别安装在齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验装置内的驱动轴和从动轴上，接着旋转驱动轴或从动轴以使有编号的轮齿配对，然后将从动轴固定并由脉冲扭矩试验台往复扭转驱动轴，实现配对啮合轮齿的脉冲扭矩驱动；4）启动脉冲扭矩试验台，调试试验程序，使各试验参数即脉冲载荷Mz、扭转角度θ、频率f及循环次数N符合试验要求，同时设置各试验参数的允许误差值及极限报警阈值；5）脉冲扭矩试验台运行后，定期观察试验运行情况;若在试验过程中出现报警，则关闭电源，停止运行脉冲扭矩试验台，检查分析报警原因，同时决定试验是否可以继续：若有轮齿磨损或损坏，则不能继续试验，此时可以通过旋转从动轴转换成其他编号标识的轮齿继续进行试验验证；若轮齿未磨损或损坏，则可以继续试验，直到试验完成。2.根据权利要求1所述的一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法，其特征在于，所述步骤1）中齿轮的脉冲载荷Mz，扭转角度θ，频率f及循环次数N的确定方法如下：脉冲载荷Mz：与齿轮旋转试验的扭矩M相同，即Mz=M；扭转角度θ：由驱动齿轮的齿数Z和齿轮副的重合度ε确定，即；频率f：直接取f=5Hz～10Hz；循环次数N：与齿轮旋转试验的循环次数N´相同，即N=N´。3.一种根据权利要求1所述的齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法而制备的试验装置，其特征在于：包括齿轮副支撑机构、驱动齿轮（6）、从动齿轮（8）、脉冲扭矩试验台和润滑油供油系统，所述齿轮副支撑机构包括箱体（1）、安装在箱体（1）前侧的侧盖板（2）、安装在箱体（1）顶面的有机玻璃盖板（4）、分别对称地安装在箱体（1）两侧的驱动轴安装导轨板（3）和从动轴安装导轨板（9）、两端分别支撑在驱动轴安装导轨板（3）上的驱动轴（5）、两端分别支撑在从动轴安装导轨板（9）上的从动轴（7）、安装在从动轴安装导轨板（9）上且与从动轴（7）的一端连接的从动轴花键固定盘（10）、与驱动轴（5）的一端连接的驱动连接法兰（12）以及安装在箱体（1）同一侧的加油螺塞（11）和放油螺塞（13），所述驱动齿轮（6）和从动齿轮（8）分别安装在驱动轴（5）和从动轴（7）上且可相互啮合，所述驱动连接法兰（12）可与脉冲扭矩试验台的输出轴连接，所述润滑油供油系统可分别通过加油管和回油管与加油螺塞（11）和放油螺塞（13）连接。2CN110567711A说明书1/5页一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法及其试验装置技术领域[0001]本发明属于齿轮疲劳寿命检测技术领域，具体是涉及一种齿轮脉冲载荷式疲劳寿命试验方法及其试验装置。背景技术[0002]变速器总成是汽车的关键组成部分，其承载能力和使用寿命必须经过试验验证，而作为变速器总成内关键零件的齿轮，更需如此。[0003]现有齿轮的疲劳寿命试验方法是基于齿轮旋转运行的方式，我们称之为齿轮旋转式疲劳寿命试验方法(以下简称齿轮旋转试验)，而实现这种试验方法的试验装置包