一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110567714A(43)申请公布日2019.12.13(21)申请号201910923793.7(22)申请日2019.09.27(71)申请人内蒙古第一机械集团股份有限公司地址014032内蒙古自治区包头市青山区二号信箱(72)发明人刘海鹏郭云鹏贾冬生王贵勇李桂华李一峰王小海王卓洪振军(74)专利代理机构中国兵器工业集团公司专利中心11011代理人赵欣(51)Int.Cl.G01M13/021(2019.01)G01M13/025(2019.01)G01M13/027(2019.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法(57)摘要本发明涉及一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，解决了目前常规检查方法容易在齿轮表面留下污渍、并且不能有效记录的问题。通过复写纸在加载锤头和轮齿中间放置，在锤头对试验齿轮轮齿顶部加载时，会使复写纸接触区域变色，根据变色区域的形状判定加载是否均匀。采用本发明的测试方法，操作简单、便捷，检测结果留存方便，能够提高齿轮弯曲疲劳试验结果的准确性，缩短试验周期和成本。CN110567714ACN110567714A权利要求书1/1页1.一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，其特征在于：包括以下步骤：S1、将被测齿轮固定在齿轮夹具上，锤头设置在被测齿轮轮齿的齿顶部位；S2、选择复写纸放置于锤头和加载轮齿中间；S3、通过锤头对加载轮齿施加固定载荷F，然后释放载荷；S4、观察复写纸变色区域，并记录该变色区域；S5、将复写纸变色区域形状与标准变色区域形状进行对比，如果形状不一致，则说明加载不均匀，需要调整齿轮位置。2.根据强烈要求1所述的一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，其特征在于：通过调整齿轮夹具改变齿轮装夹状态。2CN110567714A说明书1/2页一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法技术领域[0001]本发明属于测试领域，具体涉及一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法。背景技术[0002]齿轮作为传动系统基础元件广泛应用到工业各个领域。齿轮制造性能的优异和使用寿命高低都会对机械设备的正常工作造成严重的影响。随着齿轮疲劳寿命检测设备和检测方法的不断更新和改进，齿轮接触和弯曲疲劳寿命预测越来越精准，大大降低了机械设备由于齿轮失效而造成的重大损失。齿轮弯曲疲劳试验均采用单齿或双齿加载方法，即加载锤头直接与轮齿齿顶接触，通过施加脉动载荷，实现轮齿断裂失效。而加载锤头与轮齿齿顶接触的均匀性直接影响着载荷分布的均匀性，影响着试验数据的准确性。目前齿轮弯曲疲劳试验锤头加载均匀性的测试主要采用涂色法。此种方法容易在齿轮表面留下污渍、并且不能有效记录的问题。而采用复杂、精密仪器对齿轮弯曲疲劳试验过程中载荷状态进行监控，获得锤头或者轮齿的加载偏差值，不仅增加试验成本，同时由于仪器设备操作复杂，延长了试验周期。发明内容[0003]本发明提供一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，解决了目前常规检查方法容易在齿轮表面留下污渍、并且不能有效记录的问题，提高齿轮弯曲疲劳试验结果的准确性。[0004]为了解决以上技术问题，本发明提供了齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，其特征在于：包括以下步骤：[0005]S1、将被测齿轮固定在齿轮夹具上，锤头设置在被测齿轮轮齿的齿顶部位；[0006]S2、选择复写纸放置于锤头和加载轮齿中间；[0007]S3、通过锤头对加载轮齿施加固定载荷F，然后释放载荷；[0008]S4、观察复写纸变色区域，并记录该变色区域；[0009]S5、将复写纸变色区域形状与标准变色区域形状进行对比，如果形状不一致，则说明加载不均匀，需要调整齿轮位置。[0010]所述标准变色区域在齿轮弯曲疲劳试验加载均匀时获得。[0011]有益效果：本发明通过复写纸在加载锤头和轮齿中间放置，在锤头对试验齿轮轮齿顶部加载时，会使复写纸接触区域变色，根据变色区域的形状判定加载是否均匀。本发明操作简单、便捷，检测结果留存方便，能够提高齿轮弯曲疲劳试验结果的准确性，缩短试验周期和成本，提高加载均匀性测试效率和质量。附图说明[0012]图1为本发明的测试原理图。3CN110567714A说明书2/2页具体实施方式[0013]为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。[0014]本发明提出的一种齿轮弯曲疲劳试验加载均匀性的测试方法，包括以下步骤：[0015]S1、按照GB/T14230-1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》对试验齿轮进行装夹，通过调整使齿轮装夹状态符合标准要求：[0016]将被测齿轮3固定在齿轮夹具4上，锤头1设置在被测齿轮轮齿的齿顶部位；[