一种报废汽车拆解系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110588845A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910884334.2(22)申请日2019.09.19(71)申请人国投安徽城市资源循环利用有限公司地址231500安徽省合肥市庐江县高新区移湖中心路88号(72)发明人韦云鹏刘少诚(74)专利代理机构合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙)34118代理人王挺(51)Int.Cl.B62D67/00(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图15页(54)发明名称一种报废汽车拆解系统(57)摘要本发明属于报废汽车处理技术领域，尤其涉及一种报废汽车拆解系统，该系统按处理的先后顺序依次包括汽车动力能源回收装置、报废汽车停放装置、报废汽车的处理平台以及零件处理装置；位于报废汽车的处理平台的一侧设置有使报废汽车的底盘朝上的翻转机构，所述翻转机构包括第二电机、滑轮和车钩，所述车钩通过所述第二电机提供拖拽动力，所述滑轮的设置位置使得所述车钩自报废汽车的一侧越过报废汽车并钩住报废汽车的另一侧。本发明通过翻转机构中的第二电机等使用，方便的将报废汽车的底盘转动朝上，从而大大方便了工作人员对报废汽车进行拆解，减轻了工作人员的劳动强度，为企业生产提高了效率。CN110588845ACN110588845A权利要求书1/2页1.一种报废汽车拆解系统，其特征在于：该系统按处理的先后顺序依次包括汽车动力能源回收装置、报废汽车停放装置、报废汽车的处理平台以及零件处理装置；位于报废汽车的处理平台的一侧设置有使报废汽车(A7)的底盘朝上的翻转机构(A4)，所述翻转机构(A4)包括第二电机(A40)、滑轮(A41)和车钩(A42)，所述车钩(A42)通过所述第二电机(A40)提供拖拽动力，所述滑轮(A41)的设置位置使得所述车钩(A42)自报废汽车(A7)的一侧越过报废汽车(A7)并钩住报废汽车(A7)的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解系统，其特征在于：所述报废汽车的处理平台还包括底座(A1)、用于升高报废汽车(A7)使报废汽车(A7)于支撑框架(A5)围成的空间的顶部发生相互挤压的压扁机构(A3)；所述支撑框架(A5)安装在底座(A1)的上端；所述压扁机构(A3)位于所述底座(A1)内；所述支撑框架(A5)上安装有喷头(A6)；压扁机构(A3)包括由第一电机(A30)驱动的液压装置(A31)。所述底座(A1)于报废汽车(A7)的下方设有开口，所述底座(A1)的开口处设有用于承载报废汽车(A7)的托板(A2)，所述托板(A2)的宽度大于底座(A1)的开口宽度；所述液压装置(A31)的顶部连接在托板(A2)上，所述翻转机构(A4)的第二电机(A40)和滑轮(A41)均位于托板(A2)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解系统，其特征在于：所述报废汽车停放装置包括防倾倒装置和阻止报废车辆自溜装置；所述防倾倒装置包括固定机构(C10)，防倾倒部件(C20)通过铰接轴与所述固定机构(C10)铰接；该防倾倒装置还包括配合所述固定机构(C10)使所述防倾倒部件(C20)处于立起状态的竖直限位机构(C30)；所述固定机构(C10)上设有便于所述防倾倒部件(C20)平放的开口(C11)；所述开口(C11)分别设置在所述固定机构(C10)的两侧，所述竖直限位机构(C30)相应的设置在所述固定机构(C10)的两侧；所述防倾倒部件(C20)上设有与所述防倾倒部件(C20)相配合以阻挡所述倾倒物(C50)的伸缩部件(C21)。4.根据权利要求3所述的一种报废汽车拆解系统，其特征在于：所述阻止报废车辆自溜装置包括阻车部件(D10)，所述阻车部件(D10)上设有第一阻车面(D11)，所述阻车部件(D10)上还设有与所述第一阻车面(D11)相配合使车辆制动的第二阻车面(D12)，所述第一阻车面(D11)与所述第二阻车面(D12)位于所述阻车部件(D10)同侧且位于该装置底面(D13)的上方；所述第一阻车面(D11)靠近底面(D13)设置；若干所述阻车部件(D10)通过连接机构(D20)串连成一组。5.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解系统，其特征在于：所述汽车动力能源回收装置包括废油回收装置和汽车天然气瓶拆吊装置；所述废油回收装置包括升降车(F10)以及设置在所述升降车(F10)上的取油箱(F20)，取油箱F20通过增高部件F11固定于升降车F10上；所述取油箱(F20)中设置有取油机构(F40)，所述取油机构(F40)中的钻头(F42)向上伸出在取油箱(F20)的外侧；所述升降车(F10)上还设有与所述取油箱(F20)相连通的过滤箱(F30)；所述取油箱(F20)和所述过滤箱(F30)内设置有过滤装置。