一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110588327A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910938292.6(22)申请日2019.09.30(71)申请人宁波大桔科技有限公司地址315000浙江省宁波市鄞州区首南街道环球城8幢13号1806室(72)发明人覃火兰(51)Int.Cl.B60K7/00(2006.01)B60K1/00(2006.01)B60G15/00(2006.01)B60R16/023(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图2页(54)发明名称一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架(57)摘要本发明公开了一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架，包括轮毂电机悬架主体、轮毂、电机箱、悬架和制冷装置，轮毂电机悬架主体的外围固定连接有轮毂，轮毂的外围外壁与轮毂电机悬架主体的外围外壁相连，轮毂的中间内侧固定连接有电机箱，电机箱的外围外壁与轮毂的中间内侧内壁相连，电机箱的一端中间搭接相连有悬架，悬架，通过减震支柱与减震弹簧构成的减震机构，能够很好的提高悬架本身的稳定效果，制冷装置，能够确保电机箱内电机的稳定运行，起到一定的电机保护和防护效果，轮毂，通过其内侧的限位圈，能够有效提高轮胎安装槽在安装轮胎时与轮胎之间的接触面积，提高轮胎与轮胎安装槽连接部位的牢固程度，在未来具有广泛的发展前景。CN110588327ACN110588327A权利要求书1/3页1.一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架，包括轮毂电机悬架主体（1）、轮毂（2）、电机箱（3）、悬架（4）和制冷装置（5），其特征在于：所述轮毂电机悬架主体（1）的外围固定连接有轮毂（2），所述轮毂（2）的外围外壁与轮毂电机悬架主体（1）的外围外壁相连，所述轮毂（2）的中间内侧固定连接有电机箱（3），所述电机箱（3）的外围外壁与轮毂（2）的中间内侧内壁相连，所述电机箱（3）的一端中间搭接相连有悬架（4），所述悬架（4）的另一端外围外壁与电机箱（3）的一端中间外围外壁搭接相连，所述电机箱（3）的一端固定连接有制冷装置（5），所述制冷装置（5）的另一端外围外壁与电机箱（3）的一端外围外壁相连。2.如权利要求1所述的一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架，其特征在于：所述轮毂（2）的两端固定连接有侧翼钢圈（201），所述侧翼钢圈（201）的内侧中间外壁与轮毂（2）的两端外围外壁相连，所述侧翼钢圈（201）的内侧固定连接有限位圈（202），所述限位圈（202）的外围外壁与侧翼钢圈内侧外壁相连；所述电机箱（3）的内部中间两端固定连接有支撑架（301），所述支撑架（301）的两端外围外壁与电机箱（3）的内部中间两端外围外壁相连，所述电机箱（3）的一端底部嵌入连接有导液管（302），所述导液管（302）的另一端外围外壁与电机箱（3）的一端底部内侧内壁搭接相连，所述电机箱（3）的内部中间固定连接有轮毂轴（304），所述轮毂轴（304）的另一端外围外壁与电机箱（3）的内部中间内壁相连，所述轮毂轴（304）的中间外围搭接相连有电机（305），所述电机（305）的内侧内壁与轮毂轴（304）的中间外围外壁搭接相连，所述轮毂轴（304）的一侧固定连接有隔绝挡板（306），所述隔绝挡板（306）的中间内侧内壁与轮毂轴（304）的一侧外围外壁相连；所述悬架（4）的另一端中间固定连接有转向节（401），所述转向节（401）的外围外壁与悬架（4）的另一端中间外围外壁相连，所述转向节（401）的外围两端固定连接有连接支架（402），所述连接支架（402）的内侧外围外壁与转向节（401）的外围两端外壁相连，所述连接支架（402）的一侧底部固定连接有连接轴架（405），所述连接轴架（405）的另一侧外围外壁与连接支架（402）的一侧底部外围外壁相连，所述连接轴架（405）的底端中间内侧搭接相连有后下摆臂（406），所述后下摆臂（406）的另一侧顶端外围外壁与连接轴架（405）的底端中间内侧内壁搭接相连，所述连接轴架（405）的顶端中间内侧搭接相连有前下摆臂（407），所述前下摆臂（407）的另一侧底部外围外壁与连接轴架（405）的顶端中间内侧内壁搭接相连；所述制冷装置（5）的顶端中间嵌入连接有添液口（501），所述添液口（501）的底部外围外壁与制冷装置（5）的顶端中间内侧内壁相连，所述制冷装置（5）的内部底端中间固定连接有液泵（503），所述液泵（503）的底端外围外壁与制冷装置（5）的内部底端中间内壁相连，所述制冷装置（5）的底端外围外壁固定连接有冷凝箱（505），所述冷凝箱（505）的顶端外围外壁与制冷装置（5）的底端外围外壁相连。3.如权利要求1所述的一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架，其特征在于：所述轮毂（2）的中间内侧固定连接有轮胎安装