一种市政路面破损裂缝修复结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110593068A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910996913.6(22)申请日2019.10.19(71)申请人深圳市中荣煜建筑工程有限公司地址518000广东省深圳市龙岗区横岗街道富康路92号耀祥工业大厦8楼803(72)发明人郑文光(51)Int.Cl.E01C23/09(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图4页(54)发明名称一种市政路面破损裂缝修复结构(57)摘要本发明涉及一种市政路面破损裂缝修复结构，属于路面工程设备技术领域，其包括车架和设置于车架底部四角处的行走轮，所述车架的一侧设有推手，其技术要点是：所述车架设有抹平装置，所述抹平装置包括设置于车架底部的抹平件和驱动抹平件移动的驱动机构，所述驱动机构包括与抹平件连接的滑动组件和带动滑动组件往复移动的驱动组件，所述滑动组件与车架滑动连接，且所述滑动组件的滑动方向与车架的移动方向平行。本发明提出的一种市政路面破损裂缝修复结构，通过在车架上设置抹平装置，使得使用者在推动车架移动的过程中对混凝土填充剂进行抹平，提高抹平效率。CN110593068ACN110593068A权利要求书1/2页1.一种市政路面破损裂缝修复结构，包括车架(1)和设置于车架(1)底部四角处的行走轮(2)，所述车架(1)的一侧设有推手(11)，其特征在于：所述车架(1)设有抹平装置(3)，所述抹平装置(3)包括设置于车架(1)底部的抹平件(31)和驱动抹平件(31)移动的驱动机构(32)，所述驱动机构(32)包括与抹平件(31)连接的滑动组件(321)和带动滑动组件(321)往复移动的驱动组件(322)，所述滑动组件(321)与车架(1)滑动连接，且所述滑动组件(321)的滑动方向与车架(1)的移动方向平行。2.根据权利要求1所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述滑动组件(321)包括滑板(3212)和固定设置于滑板(3212)两端的滑块(3211)，所述滑块(3211)与车架(1)滑动连接，所述滑块(3211)与驱动组件(322)铰接，所述驱动组件(322)包括两个分别与两块滑块(3211)转动连接的摇臂(3221)和两个转动设置于车架(1)上的转轴(3222)，所述转轴(3222)竖直设置，且所述转轴(3222)朝向滑动组件(321)的一端与摇臂(3221)背离滑块(3211)的一端固定连接，所述转轴(3222)背离摇臂(3221)的一端连接有动力组件(323)。3.根据权利要求2所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述动力组件(323)包括与车架(1)转动连接的凸轴(3231)，所述凸轴(3231)的凸部铰接有推杆(3232)，所述推杆(3232)背离凸轴(3231)的一端球铰接有两根施力杆(3234)，两根所述施力杆(3234)背离推杆(3232)的一端分别与两根转轴(3222)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述抹平件(31)包括与滑动组件(321)竖直上下滑动连接的抹平板(311)，所述抹平板(311)朝向滑动组件(321)的一侧固定设有多根连接轴(315)，多根所述连接轴(315)均与滑动组件(321)滑动连接，多根所述连接轴(315)外侧均套设有压簧(316)，所述压簧(316)的两端分别与抹平板(311)和滑动组件(321)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述抹平板(311)朝向滑动组件(321)的一侧设有振动器(313)。6.根据权利要求5所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述抹平件(31)还包括与抹平板(311)并列设置的抹平滚筒(312)，所述抹平滚筒(312)的轴线与滑动组件(321)的滑动方向垂直。7.根据权利要求1所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述车架(1)沿其运动方向的两端均设有刮泥组件(4)，所述刮泥组件(4)包括蓄泥仓(41)和刮泥板(42)，所述蓄泥仓(41)内部中空且其下端朝向车架(1)移动的一侧开设有入泥口(411)，所述刮泥板(42)固定倾斜设置于入泥口(411)的下端面，且所述刮泥板(42)朝向蓄泥仓(41)内部向上倾斜。8.根据权利要求7所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述蓄泥仓(41)沿其长度方向的两端竖直开设有出泥口(412)，所述出泥口(412)的下端面位于刮泥板(42)倾斜面的最高处下方。9.根据权利要求7所述的一种市政路面破损裂缝修复结构，其特征在于：所述刮泥组件(4)还包括与车架(1)竖直上下滑动设置的安装架(44)，所述蓄泥仓(41)与安装架(44)可拆卸设置