破损路面修复方案.doc

(完整word)破损路面修复方案(完整word)破损路面修复方案/NUMPAGES9(完整word)破损路面修复方案破损路面修复方案编制依据《公路工程技术标准》JTGB01-2014《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004《公路路面基层施工技术细则》JTJ/TF20—2015《公路养护技术规范》JTGH10—2009《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01—2006《公路工程质量检验评定标准》JTG/TF80/1-2004《绿色施工导则》建质【2007】223号《天津市建设工程文明施工管理规定》天津市人民政府令100号《天津市建设工程施工现场安全文明施工质量评估标准》（DB29-177-2007）本工程施工图纸，招标文件，除遵照以上规范外，国家级和部级新颁布相应规范应参考执行。工程概况1、各方责任主体序号项目内容1工程名称滨玉公路改建工程5标段2工程地址天津市宁河区3建设单位天津市宁河区交通局4设计单位天津市公路工程设计研究院5监理单位天津市路驰建设工程监理有限公司6施工总承包中铁十局集团有限公司2、工程概况本标段工程设计起点里程为K50+300，设计终点里程为K55+300,道路全长5km，全线均为旧路加宽改扩建。本工程沿线拆除重建及新建过路涵洞共计13道，道路两侧新建及拆除重建侧涵9道,本标段涵洞均为圆管涵。道路标准横断面：0。75m（土路肩）+14。75m（路面净宽）+3m(中央分隔带）+14。75m（路面净宽）+0。75m（土路肩），路基全宽34m。道路等级:一级公路（双向六车道）；设计年限：沥青路面15年；设计车速：80km/h；标准轴载：BZZ-100KN;沥青路面累计当量轴次：2256万次；沥青路面设计弯沉值20。3（1/100mm）；路基设计洪水频率：1/100;桥涵设计基准期：100年；桥涵设计安全等级：一级（大桥）,二级（中、小桥），三级(涵洞）；环境类别:Ⅱ类；地震动峰值加速度：0.20g;桥涵设计洪水频率：1/100。三、施工部署1、成立领导小组成员组长:项目经理副组长：项目副经理组员：各部门2、领导小组职责（1）组长贯彻执行上级颁发的有关文件。组织各部门研究落实路面修复的具体措施。负责路面修复的全面领导工作。（2）副组长编制路面修复方案，制定路面修复具体实施计划,并将工作内容落实到责任单位及责任人。(3）组员：贯彻执行路面修复方案,及时组织各项活动.该工程施工工期紧，各不同专业施工对之间的穿插作业多。如何进行路面修复必将对整个工程的工程质量产生极其重要的影响,必须重视并妥善地进行好路面修复工作,才能保证工程优质、高速的进行施工。这就要求我们成立路面修复专项管理机构，协调各专业施工方之间一致动作，有纪律、有序的进行穿插作业，,确保整个工程的施工质量.道路养护工程流程道路巡视——路况资料汇总、评定——制定维护方案——组织现场维护——道路清扫、开放交通沥青路面维修对于面积较大地龟裂、裂缝、分布密集地坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺地方法加以修复。具体步骤如下：1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面地了解和详细地记录,并严格按照这些数据指导施工。2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程地比较来确定补修地面积、铣刨地面积和铣刨深度.路面修补范围地四边要平行或垂直行车方向，同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。3、路面铣刨作业路面铣刨。作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序.在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来，切缝深度一般要保证4cm左右。切边地主要目地是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐.切边完成后,依据工程技术人员提供地铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨，一般来说铣刨地深度为3~4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水,则应加大刨镜深度，直至彻底露出坚实底层为止.对于未铣刨但需加铺地路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛，拉毛痕迹深度为3～5mm。铣刨机铣刨时，产生地废料通过传输皮带装上运输车辆,运到固定点进行存放，以备再生利用.铣刨完成后,还需用综合养护车（液压铺或人工）将铣刨机人（提)刀地斜边与切割机切缝间地少部分残留路面清除掉，然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整，松散物是否都铣刨掉，槽壁是否整齐垂直,测量铣刨深度是否合适，记录铣刨后各测点地高程，检查是否合格.4、喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于