一种大型车辆用齿形链.pdf
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一种大型车辆用齿形链.pdf
本发明公开了一种大型车辆用齿形链,包括若干个呈环形分布的若干个连接轴组、第一内链片、第二内链片和外链片,所述第一内链片和第二内链片的两端均设有用于供连接轴组穿插的腰孔,所述连接轴组上交替穿插若干个第一内链片和第二内链片,且同一所述连接轴组上的第一内链片和第二内链片的另一腰孔分别套设在与此连接轴组相邻两个连接轴组上,所述连接轴组包括长扁轴和短扁轴,且长扁轴和短扁轴的一侧边接触,此大型车辆用齿形链,通过减少第一内链片、第二内链片和外链片和连接轴组传动时的磨擦系数和降低链条和齿轮啮合时噪音,相对齿轮传动,体积更
非标齿形链加工方法及非标齿形链.pdf
本发明公开了非标齿形链加工方法,该方法是先采用级进模同时对多个链板进行精密冲裁,使链板孔和链板侧边均达到100%光亮;再对链板进行等温淬火处理,对导板进行碳氮共渗处理;然后对销轴进行碳氮共渗和等温淬火的复合热处理,并进行深冷处理、磨削和抛光;最后进行装配链板、导板和销轴,并在装配完成后进行预拉跑合。本发明不仅能够提高啮合精度,降低噪音,还具有强度高、抗疲劳性能好和耐磨性能好的优点。
一种橡胶金属齿形链系统.pdf
本发明公开了一种橡胶金属齿形链系统,是由主动链轮、橡胶金属链条、链条紧边导向轮、从动链轮和链条松边导向轮组成;主动链轮和从动链轮分别设置在橡胶金属链条的两端,且与橡胶金属链条共轭啮合;本发明利用橡胶的易弯曲、易扭转、减振性能好的优点,将橡胶带与单齿金属链板相结合形成一种新的齿形链条—橡胶金属链条,由于单齿链板与链轮轮齿均为渐开线齿廓,因此橡胶金属齿形链系统运转时橡胶金属链条分别与主动链轮和从动链轮进行的是准共轭啮合运动,当主动链轮轴线与从动链轮轴线不在同一平面时,橡胶金属链条在链条紧边导向轮的作用下利用自
一种新型变节距齿形链.pdf
本发明公开了一种新型变节距齿形链,通过对变节距齿形链的工作链板孔和滚销轮廓进行变异得到,主要由多组工作链板、短滚销、长滚销和导片组成。短滚销、长滚销穿过工作链板的链板孔将多组工作链板首尾连接,导片将两个相邻的长滚销两端的露出部分固定。所述的工作链板的链板孔轮廓线由一段链板心形轮廓线、三段链板圆弧轮廓线以及两段链板直线轮廓线构成;所述的短滚销的轮廓线由两段对称的滚销渐开线、一段滚销心形轮廓线以及四段滚销圆弧轮廓线构成;所述的长滚销和短滚销的轮廓线以及导片孔轮廓线相同。本发明具有变节距特性,可显著减小变节距齿
一种正时齿形链系统的设计方法.pdf
本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种正时齿形链的设计方法。该设计方法包括对链片、链轮导轨的关键参数进行设计;对参数生成对应的链片及链轮齿形、导轨轮的装配直观查看设计结果是否合理即是否存在干涉、长度不够、链片与链轮传动啮合是否干涉,并且通过不断调整对应设计参数的办法快速高效的确定出设计结果。本发明可以对各种布局型式的正时齿形链传动系统进行设计,可以大大降低在对正时齿形链传动系统开发设计时对设计经验的依赖,使一般的工程技术人员也能够对正时齿形链系统进行开发设计,并提高了设计效率和开发产品质量。