涡轮动叶片、涡轮增压器以及涡轮动叶片的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110637151A(43)申请公布日2019.12.31(21)申请号201780090887.X(51)Int.Cl.(22)申请日2017.10.31F02B39/00(2006.01)F01D5/14(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.11.15(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0392742017.10.31(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/087281JA2019.05.09(71)申请人三菱重工发动机和增压器株式会社地址日本神奈川县(72)发明人横山隆雄星彻吉田豊隆(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人张思宝权利要求书2页说明书12页附图15页(54)发明名称涡轮动叶片、涡轮增压器以及涡轮动叶片的制造方法(57)摘要涡轮动叶片是连结于旋转轴并绕轴线旋转的涡轮动叶片，具备：轮毂，其在沿着所述轴线的剖面上具有相对于所述轴线倾斜的轮毂面；动叶片，其设于所述轮毂面；至少一个肋，形成于所述动叶片的叶片面，并且在所述动叶片的子午面上沿与所述动叶片的跨度方向交叉的方向延伸。CN110637151ACN110637151A权利要求书1/2页1.一种涡轮动叶片，连结于旋转轴并绕轴线旋转，其中，具备：轮毂，其在沿着所述轴线的剖面上具有相对于所述轴线倾斜的轮毂面；动叶片，其设于所述轮毂面；至少一个肋，其形成于所述动叶片的叶片面，并且在所述动叶片的子午面上沿与所述动叶片的跨度方向交叉的方向延伸。2.根据权利要求1所述的涡轮动叶片，其中，在所述动叶片的子午面上，所述至少一个肋的上游端形成为指向远离所述轴线的方向，在将所述至少一个肋的上游端所指向的第一方向和与所述轴线平行的方向所成的锐角侧的角度设为θ1，将所述至少一个肋的下游端所指向的第二方向和与所述轴线平行的方向所成的锐角侧的角度设为θ2的情况下，满足θ1＞θ2的关系。3.根据权利要求1或2所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋在所述动叶片的子午面上具有朝向所述轴线侧凸出的圆弧状。4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮动叶片，其中，关于所述至少一个肋，在所述动叶片的子午面上，所述至少一个肋的至少一部分沿所述动叶片的子午线延伸。5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋构成为，在将所述子午面上的所述肋的长度设为L，将所述肋的厚度设为t的情况下，满足L≥2t的关系。6.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋具有高度从上游端向下游侧逐渐变大的倾斜部。7.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋包含多个肋。8.根据权利要求1至7中任一项所述的涡轮动叶片，其中，在所述动叶片的子午面上，在将所述跨度方向上的所述动叶片的整个高度设为Hb，将所述跨度方向上的从所述轮毂面到所述至少一个肋为止的高度设为Hl的情况下，所述至少一个肋形成在满足Hl＞0.5×Hb的位置。9.根据权利要求8所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋形成于所述动叶片的负压面侧的叶片面。10.根据权利要求8所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋形成于所述动叶片的压力面侧的叶片面上的前端部的附近。11.根据权利要求10所述的涡轮动叶片，其中，在所述动叶片的子午面上，在将通过所述叶片面上的形成有所述至少一个肋的区域的子午线设为基准子午线的情况下，所述区域构成为包含所述基准子午线上的所述叶片面的弯曲度最大的部分。12.根据权利要求8至11中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述至少一个肋包含：负压面侧肋，其形成于所述动叶片的负压面侧的叶片面；2CN110637151A权利要求书2/2页压力面侧肋，其形成于所述动叶片的压力面侧的叶片面；在所述动叶片的子午面上，在将所述跨度方向上的从所述轮毂面到所述负压面侧肋为止的高度设为Hln，将所述跨度方向上的从所述轮毂面到所述压力面侧肋为止的高度设为Hlp的情况下，满足Hln＜Hlp的关系。13.根据权利要求1至12中任一项所述的涡轮动叶片，其中，所述动叶片与所述肋由相同的金属材料形成，所述至少一个肋的密度比所述动叶片的密度小。14.一种涡轮增压器，其中，具备：旋转轴；压缩机叶轮，其连结于所述旋转轴的一端侧；权利要求1至13中任一项所述的涡轮动叶片，其连结于所述旋转轴的另一端侧。15.一种涡轮动叶片的制造方法，其为权利要求1至13中任一项所述的涡轮动叶片的制造方法，其中，通过对金属粉末进行层叠造型，一体地形成所述轮毂、所述动叶片以及所述肋。3CN110637151A说明书1/12页涡轮动叶片、涡轮增压器以及涡轮动叶片的制造方法技术领域[0001]本公开涉及涡轮动叶片、涡轮增压器以及涡