一种汽车维修用的侧躺滑板车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110640712A(43)申请公布日2020.01.03(21)申请号201911064524.6(22)申请日2019.11.04(71)申请人陈劲毅地址314419浙江省嘉兴市浙江海宁经编产业园区沧海路188号(72)发明人陈劲毅(51)Int.Cl.B25H5/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种汽车维修用的侧躺滑板车(57)摘要本发明公开了一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板、工具槽、滑轮、弹性枕头、提手，躺体板由板体、滑轮定位机构、防护支撑器、扣合槽组成，躺体板利用工具槽来放置维修人员所需要的维修工具，滑轮可以带动躺体板随意滑动，躺体板通过滑轮定位机构能够控制滑轮在维修人员工作时，不会随意滑动、晃动进而影响维修工作，躺体板利用防护支撑器可以防止汽车在维修时，掉落而不会对维修人员造成损害，防护支撑器通过扣合槽能够活动将其拆卸，避免影响躺体板的携带，立杆通过撑地板来扩大承压力，避免立杆支撑荷载过大，导致地面开裂、断裂、破碎的情况出现。CN110640712ACN110640712A权利要求书1/1页1.一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板(1)、工具槽(2)、滑轮(3)、弹性枕头(4)、提手(5)，其特征在于：所述的躺体板(1)表面上设有工具槽(2)，所述的躺体板(1)底端下设有滑轮(3)，所述的躺体板(1)和滑轮(3)采用间隙配合，所述的躺体板(1)右侧上安装有弹性枕头(4)，所述的躺体板(1)左侧上设有提手(5)，所述的躺体板(1)和提手(5)为一体化结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的躺体板(1)由板体(1a)、滑轮定位机构(1b)、防护支撑器(1c)、扣合槽(1d)组成，所述的板体(1a)底端下安装有滑轮定位机构(1b)，所述的板体(1a)顶端上设有防护支撑器(1c)，所述的板体(1a)和防护支撑器(1c)活动连接，所述的板体(1a)表面上设有四个扣合槽(1d)。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的滑轮定位机构(1b)由摆动杆(1b1)、定位轴(1b2)、弹簧(1b3)、伸缩柱(1b4)、压杆(1b5)、连杆(1b6)组成，所述的摆动杆(1b1)下设有定位轴(1b2)，所述的摆动杆(1b1)和定位轴(1b2)固定连接，所述的连杆(1b6)左右两端均设有压杆(1b5)，所述的连杆(1b6)和压杆(1b5)通过电焊焊接，所述的压杆(1b5)顶端上设有伸缩柱(1b4)，所述的压杆(1b5)和伸缩柱(1b4)底端固定连接，所述的伸缩柱(1b4)表面上安装有弹簧(1b3)，所述的压杆(1b5)和摆动杆(1b1)底端相配合。4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的压杆(1b5)左右两端下均设有止滑头(1b51)，所述的压杆(1b5)和止滑头(1b51)固定连接。5.根据权利要求2所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的防护支撑器(1c)由支撑杆(1c1)、撑条(1c2)、立杆(1c3)组成，所述的支撑杆(1c1)首端两端均安装有三个撑条(1c2)，所述的支撑杆(1c1)和撑条(1c2)固定连接，所述的支撑杆(1c1)底端下设有两个立杆(1c3)，所述的支撑杆(1c1)和立杆(1c3)通过电焊焊接。6.根据权利要求2所述的一种汽车维修用的侧躺滑板车，其特征在于：所述的扣合槽(1d)底端下设有撑地板(1d1)，所述的撑地板(1d1)和板体(1a)活动连接。2CN110640712A说明书1/4页一种汽车维修用的侧躺滑板车技术领域[0001]本发明涉及汽车维修工具技术领域，尤其是涉及到一种汽车维修用的侧躺滑板车。背景技术[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。而维修汽车底部结构时，需要进行侧躺于汽车底部进行维修，汽车在维修时，会将汽车吊起来，这时候维修人员在车底进行维修时，可能会出现汽车掉落的情况发生，并且维修人员在对汽车进行维修时，可能会因为滑板车的滑动而影响工作效率，因此需要一种可以对维修人员进行防护的侧躺滑板车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车维修用的侧躺滑板车，其结构包括躺体板、工具槽、滑轮、弹性枕头、提手，所述的躺体板表面上设有工具槽，所述的躺体板底端下设有滑轮，所述的躺体板和滑轮采用间隙配合，所述的躺体板右侧上安装有弹性枕头，所述的躺体板左侧上设有提手，所述的躺体板和提手为一体