一种汽车维修用多功能躺板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108127636A(43)申请公布日2018.06.08(21)申请号201711143929.X(22)申请日2016.05.28(62)分案原申请数据201610360678.X2016.05.28(71)申请人合肥龙息信息技术有限公司地址230000安徽省合肥市蜀山区甘泉路81号沃野花园商办楼B-2705(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B25H5/00(2006.01)F21V33/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车维修用多功能躺板(57)摘要本发明公开了一种汽车维修用多功能躺板，使用时，维修人员首先滑入车辆底部，再按下刹车把手，实现滑轮刹车的效果，同时，在车辆维修过程中，维修人员可将修理箱拉动到合适位置，同时，维修人员也可通过照明灯进行有效照明，当维修人员遇到需要将头部抬起的情况时，可先拉起推动把手，使卡板滑出卡槽，再将推动把手沿着推动孔向转动板方向滑动，使推动杆顶起转动板，最终实现维修人员头部的抬起，该汽车维修用多功能躺板，不仅能够使维修人员方便的控制该装置移动以及停止，还能够使维修人员方便的拿取维修工具，且在遇到无法看清的维修部位时，也可使用照明灯进行有效照明，在给维修人员带来方便的同时，也极大的提高了维修人员的工作效率。CN108127636ACN108127636A权利要求书1/1页1.一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于包括底板、刹车把手、固定环、刹车杆、刹车板、弹簧、第一刹车槽、第二刹车槽、滑轨、修理箱、灯架、滑动杆、照明灯、废料箱、滑轮、转动板，所述的刹车把手位于底板中端，所述的刹车把手贯穿底板，所述的刹车把手与底板滑动相连，所述的固定环数量为若干件，所述的固定环位于刹车把手左右两侧，所述的固定环与底板螺纹相连，所述的刹车杆数量为四件，所述的刹车杆贯穿固定环，所述的刹车板数量为四件，所述的刹车板位于刹车把手左右两侧，所述的刹车板与刹车杆螺纹相连，所述的弹簧位于刹车板左右两侧，所述的弹簧贯穿于刹车杆，且所述的弹簧与固定环螺纹相连，所述的第一刹车槽位于刹车把手底部，所述的第二刹车槽位于第一刹车槽顶部，所述的滑轨位于底板顶部两侧，所述的滑轨与底板焊接相连，所述的修理箱位于滑轨上端中端，所述的修理箱与滑轨滑动相连，所述的灯架位于滑轨右侧，所述的灯架与滑轨滑动相连，所述的滑动杆位于灯架顶部，所述的滑动杆与灯架螺纹相连，所述的照明灯位于滑动杆中端，所述的照明灯与滑动杆滑动相连，所述的废料箱位于底板右侧，所述的废料箱与底板螺纹相连，所述的滑轮位于底板底部四周，所述的滑轮与底板螺纹相连，所述的转动板位于底板右侧，所述的转动板与底板转动相连；所述的转动板底部上下两端还设有推动杆，所述的推动杆与转动板滑动相连；所述的推动杆底部还设有推动座，所述的推动座与底板螺纹相连。2.如权利要求1所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的转动板底部还设有滑动块，所述的滑动块与转动板滑动相连。3.如权利要求2所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的转动板左侧还设有转轴，所述的转轴与转动板转动相连，且所述的转轴与底板螺纹相连。4.如权利要求5所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的推动杆左侧还设有推杆把手，所述的推动把手贯穿推动杆。5.如权利要求6所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的推动把手上端上下还设有卡板，所述的卡板与推动把手焊接相连。6.如权利要求7所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的推动把手上端右侧还设有推动孔，所述的推动孔为通孔。7.如权利要求8所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的推动孔上下还设有卡槽，所述的卡槽为凹槽。8.如权利要求9所述的一种汽车维修用多功能躺板，其特征在于所述的滑动块底部还设有万向球头，所述的万向球头与滑动块螺纹相连，且所述的万向球头另外一端与推动杆螺纹相连。2CN108127636A说明书1/4页一种汽车维修用多功能躺板[0001]本申请为申请号：201610360678X，申请日：2016年05月28日，发明名称：一种汽车维修用多功能躺板的分案申请。技术领域[0002]本发明涉及一种维修设备，尤其涉及一种汽车维修用多功能躺板。背景技术[0003]目前维修人员在维修车辆底盘过程中，普遍使用的是结构简单的躺板，只是将维修人员送入车辆底部，在维修人员对车辆进行维修时，因滑轮的原因，容易使躺板产生晃动，给维修人员操作带来麻烦，同时，传统的普通躺板不具备对车辆底盘进行辅助照明以及帮助维修人员头部进行不同位置的调节，极大的降低了维修人员修理车辆的效率，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种汽车维修用多功能躺板。发明内容[0004]本