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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110667460A(43)申请公布日2020.01.10(21)申请号201910884308.X(22)申请日2019.09.19(71)申请人安徽融易供应链管理有限公司地址230000安徽省合肥市蜀山区清溪路22号天一家园天一大厦1510室(72)发明人王云娥(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人苏友娟(51)Int.Cl.B60P3/20(2006.01)B60P7/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种冷藏货运的智能物流运输车(57)摘要本发明公开了一种冷藏货运的智能物流运输车,包括车头和车身,车头与车身之间通过锁扣连接,且车头的两侧均固定连接有脚踏板,车头两侧靠近脚踏板的上侧通过铰链连接有车门,车身的上表面固定连接有车箱,车箱内部的中间部位固定连接有隔板,且车箱内部位于隔板所分割的内部设置有冷冻柜,冷冻柜的下表面固定连接有万向轮,本发明智能物流设备技术领域。该冷藏货运的智能物流运输车,在冷冻柜进入到车箱后,可以启动第二液压杆,将滑动板下降,从而可以让冷冻柜的万向轮陷入到滑槽中,可以防止冷冻柜在运输时发生滑动,通过第一液压杆,可以通过卡板让冷冻柜抵住隔板,可以进一步提升冷冻柜在运输时稳定性。CN110667460ACN110667460A权利要求书1/1页1.一种冷藏货运的智能物流运输车,包括车头(1)和车身(2),所述车头(1)与车身(2)之间通过锁扣连接,且车头(1)的两侧均固定连接有脚踏板(3),所述车头(1)两侧靠近脚踏板(3)的上侧通过铰链连接有车门(4),其特征在于:所述车身(2)的上表面固定连接有车箱(5),所述车箱(5)内部的中间部位固定连接有隔板(6),且车箱(5)内部位于隔板(6)所分割的内部设置有冷冻柜(7),所述冷冻柜(7)的下表面固定连接有万向轮(25),所述车箱(5)的侧边顶板通过铰链连接有侧箱门(13),且车箱(5)的两侧固定连接有外保护箱(8),所述外保护箱(8)的内部固定连接有第一液压杆(9),所述第一液压杆(9)的一端贯穿车箱(5),且第一液压杆(9)位于车箱(5)内部的一端固定连接有卡板(10),所述车箱(5)两侧位于外保护箱(8)的上侧转动连接有第二液压杆(11),所述侧箱门(13)的两侧均转动连接有侧箱门(13),所述第二液压杆(11)的移动端与转动连接块(12)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种冷藏货运的智能物流运输车,其特征在于:所述车箱(5)的底板开设有安装槽(14),所述安装槽(14)的内部固定连接有第三液压杆(15),所述第三液压杆(15)的一端固定连接有水平板(16),所述水平板(16)的上表面固定连接有第一圆弧板(17)。3.根据权利要求1或2所述的一种冷藏货运的智能物流运输车,其特征在于:所述车箱(5)内部的底面开设有滑槽(24),所述滑槽(24)的内部设置有滑动板(18),所述滑动板(18)的下表面固定连接有第二圆弧板(19),所述滑动板(18)和第二圆弧板(19)均位于第一圆弧板(17)的上侧,且滑动板(18)的上表面最高距离与车箱(5)内部的底面持平。4.根据权利要求1或2所述的一种冷藏货运的智能物流运输车,其特征在于:所述滑动板(18)和第二圆弧板(19)均位于第一圆弧板(17)的上侧,且滑动板(18)的上表面最高距离与车箱(5)内部的底面持平。5.根据权利要求1所述的一种冷藏货运的智能物流运输车,其特征在于:所述冷冻柜(7)的内部固定连接有货架(20),且冷冻柜(7)内部的顶部固定连接有蓄电池箱(21),所述冷冻柜(7)内部靠近蓄电池箱(21)的一侧固定连接有制冷机组(22),且冷冻柜(7)内部的侧壁固定连接有监控器(23)。6.根据权利要求5所述的一种冷藏货运的智能物流运输车,其特征在于:所述监控器(23)的内部设置有温湿度传感器、压强传感器和信息发射模块,湿度传感器和压强传感器的输出端与信息发射模块的输入端电性连接,所述车头(1)的内部设置有相配对的信息接收模块。2CN110667460A说明书1/4页一种冷藏货运的智能物流运输车技术领域[0001]本发明涉及智能物流设备技术领域,具体为一种冷藏货运的智能物流运输车。背景技术[0002]智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力,智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化,在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心,实现物流过程中运输,存储,包装,装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化。在智能物流中,运输车是重要的一环