叶轮的动平衡方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110686829A(43)申请公布日2020.01.14(21)申请号201910890635.6(22)申请日2019.09.20(71)申请人上海诺特飞博燃烧设备有限公司地址201506上海市金山区金强路168号(72)发明人肖江东周忠义刘琨(74)专利代理机构上海德昭知识产权代理有限公司31204代理人颜爱国(51)Int.Cl.G01M1/32(2006.01)F04D29/66(2006.01)F04D29/30(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称叶轮的动平衡方法(57)摘要根据本发明的叶轮的动平衡方法，包括以下步骤步骤1，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，根据动平衡机的指示，确定叶轮需要平衡的相位和需要的平衡质量；步骤2，分别在叶轮的轮盘与轮盖径向边缘的相位处钻取若干数量的配重孔洞；步骤3，计算铅水配重的重量；步骤4，在配重孔洞中灌注铅水配重，并使用铝焊封堵配重孔洞；步骤5，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，检测叶轮的不平衡量是否在规定范围内，结果为是，进入下一步，结果为否，进入步骤1；步骤6，结束动平衡试验。本发明的叶轮的动平衡方法，叶轮表面无凹凸不平的配重块和孔洞，大大降低了由于配重块或孔洞与空气摩擦形成的气动噪声，而且避免了啸叫的产生。CN110686829ACN110686829A权利要求书1/1页1.一种叶轮的动平衡方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，使用动平衡机对所述叶轮进行动平衡试验，根据所述动平衡机的指示，确定所述叶轮需要平衡的相位和需要的平衡质量；步骤2，分别在所述叶轮的轮盘与轮盖径向边缘的所述相位处钻取若干数量的配重孔洞；步骤3，计算铅水配重的重量；步骤4，在所述配重孔洞中灌注铅水配重，并使用铝焊封堵所述配重孔洞；步骤5，使用动平衡机对所述叶轮进行动平衡试验，检测所述叶轮的不平衡量是否在规定范围内，结果为是，进入下一步，结果为否，进入步骤1；步骤6，结束动平衡试验。2.根据权利要求1所述的叶轮的动平衡方法，其特征在于：其中，步骤2中，当初始不平衡量较大时，所述配重孔的深度小于30mm，所述配重孔的直径为8-12mm。3.根据权利要求1所述的叶轮的动平衡方法，其特征在于：其中，步骤3中，计算铅水配重的重量时，考虑步骤2中去除的材料质量。4.根据权利要求1所述的叶轮的动平衡方法，其特征在于：其中，步骤4中，还包括预留铝焊封堵位置。5.根据权利要求4所述的叶轮的动平衡方法，其特征在于：其中，所述预留铝焊封堵深度大于6mm。6.根据权利要求1所述的叶轮的动平衡方法，其特征在于：其中，所述叶轮动平衡等级为G＝6.3级，允许不平衡量的计算公式式中：mper——允许不平衡量(g)；M——代表转子的自身重量(kg)；G——代表转子的平衡精度等级(mms)；r——代表转子的校正半径(mm)；n——代表转子的转速(rpm)。2CN110686829A说明书1/4页叶轮的动平衡方法技术领域[0001]本发明属于离心式通风机技术领域，具体涉及一种叶轮的动平衡方法。背景技术[0002]离心式通风机应用广泛，在工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；在锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等众多领域中均大量应用。[0003]现有技术叶轮的动平衡主要通过配重方法完成，一种方法是在叶轮的轮盖和轮盘上采用焊接或者螺栓紧固等方式增加配种块；另一种方法是采用钻孔或去除材料等方法。两种方法均能将叶轮的不平衡量控制在理论数据以内。以上两种方法的弊端是，无论采用加重或去重，都将造成平滑的叶轮表面多出许多配种块或者许多孔洞。其中不利因素有二，其一凹凸不平的表面对气体造成扰动和阻力，不利于提高风机的工作效率；其二叶轮表面多出或缺失的部分在叶轮旋转时与气体不断摩擦，此时极易产生气动噪声甚至啸叫。发明内容[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种叶轮的动平衡方法。[0005]本发明提供了一种叶轮的动平衡方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，根据动平衡机的指示，确定叶轮需要平衡的相位和需要的平衡质量；[0006]步骤2，分别在叶轮的轮盘与轮盖径向边缘的相位处钻取若干数量的配重孔洞；[0007]步骤3，计算铅水配重的重量；[0008]步骤4，在配重孔洞中灌注铅水配重，并使用铝焊封堵配重孔洞；[0009]步骤5，使用动平衡机对叶轮进行动平衡试验，检测叶轮的不平衡量是否在规定范围内，结果为是，进入下一步，结果为否，进入步骤1；[0010]步骤6，结束动平衡试验。[0011]在本发明提供的叶轮的动平衡方法