滑轮组件、伸缩臂架以及消防车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110681092A(43)申请公布日2020.01.14(21)申请号201910975069.9(22)申请日2019.10.14(71)申请人三一汽车制造有限公司地址410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城(72)发明人林利明姚占磊艾国栋(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰(51)Int.Cl.A62C27/00(2006.01)B66F11/04(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称滑轮组件、伸缩臂架以及消防车(57)摘要本发明提出了一种滑轮组件、伸缩臂架以及消防车，其中，滑轮组件包括：滑轮组架体；安装座组件，连接于滑轮组架体上；支撑轴，支撑轴的第一端连接于安装板上，第二端连接于安装座组件，安装座组件通过支撑轴与安装板铰接；其中，安装座组件包括第一限位件，第一限位件用于限制安装座组件与支撑轴相脱离。通过本发明的技术方案，避免了固定螺栓的剪断隐患，使滑轮组架体和安装座组件能够绕支撑轴相对于外臂转动，避免了由于固定螺栓的突然剪断产生较大的冲击力对滑轮组件造成损坏。CN110681092ACN110681092A权利要求书1/2页1.一种滑轮组件，设置于安装板上，其特征在于，所述滑轮组件包括：滑轮组架体；安装座组件，连接于所述滑轮组架体上；支撑轴，所述支撑轴的第一端连接于所述安装板上，第二端连接于所述安装座组件，所述安装座组件通过所述支撑轴与所述安装板铰接；其中，所述安装座组件包括第一限位件，所述第一限位件用于限制所述安装座组件与所述支撑轴相脱离。2.根据权利要求1所述的滑轮组件，其特征在于，所述安装座组件包括：安装座，所述安装座上设有第一安装孔；所述第一限位件，设于所述第一安装孔远离所述安装板的外缘，其中，所述支撑轴伸入所述第一安装孔内，通过所述第一限位件限制所述安装座相对于支撑轴沿所述支撑轴的轴向移动。3.根据权利要求2所述的滑轮组件，其特征在于，所述支撑轴具体包括：轴体，所述轴体的第一端连接于所述安装板上；限位槽，所述限位槽沿所述轴体的径向设于所述轴体的第二端的外周，其中，至少部分所述第一限位件伸入所述限位槽内，通过第一限位件与所述限位槽的侧壁相配合，限制所述安装座相对于所述支撑轴沿所述支撑轴的轴向的移动。4.根据权利要求3所述的滑轮组件，其特征在于，还包括：第二限位件，所述第二限位件包括：设于所述第二限位件两端的连接部以及与所述连接部连接的限位部，其中，所述支撑轴包括：固定部，设于所述轴体的第一端，所述固定部的端面向内凹陷形成固定槽，所述安装板上设有第二安装孔，所述轴体的第二端通过所述第二安装孔穿设于所述安装板上，所述固定部与所述安装板相抵，所述第二限位件的连接部固定连接于所述安装板上，且所述第二限位件的限位部设于所述固定槽内，使所述支撑轴固定连接于所述安装板上。5.根据权利要求4所述的滑轮组件，其特征在于，所述支撑轴的第二端设置有：避让结构，对应所述限位槽设于所述轴体远离所述固定部的一端，所述第一限位件通过所述避让结构伸入所述限位槽内；所述第一限位件包括限位板和固定螺钉，所述限位板通过固定螺钉固定于所述安装座上，所述限位板与所述限位槽配合。6.根据权利要求2至5中任一项所述的滑轮组件，其特征在于，所述滑轮组架体具体包括：滑轮组主架体；滑轮，所述滑轮可转动地设于所述滑轮组主架体；调节螺杆，所述调节螺杆的一端连接于所述滑轮组主架体，另一端连接于所述安装座。7.根据权利要求6所述的滑轮组件，其特征在于，还包括：调节螺母；其中，所述安装座垂直于所述支撑轴轴线的方向设置有通孔，所述调节螺杆的另一端穿过所述安装座上的通孔，所述调节螺母设于所述调节螺杆穿过所述安装座的通孔的一2CN110681092A权利要求书2/2页端，所述调节螺母用于调整所述安装座与所述滑轮的相对位置。8.根据权利要求7所述的滑轮组件，其特征在于，还包括：感应板，设于所述滑轮组架体上；感应开关，设于所述安装板上，其中，所述感应板的一端通过所述调节螺母固定于所述调节螺杆上，或所述感应板的一端固定于所述安装座上，所述感应板的另一端与所述感应开关的一端对应设置。9.一种伸缩臂架，其特征在于，包括：内臂；外臂，所述内臂设于所述外臂内；如权利要求1至8中任一项所述的滑轮组件，设于所述内臂的侧板和外臂的侧板之间；其中，所述外臂的侧板为所述安装板。10.一种消防车，其特征在于，包括：车体；如权利要求9中所述的伸缩臂架，设于所述车体上。3CN110681092A说明书1/7页滑轮组件、伸缩臂架以及消防车技术领域[0001]本发明涉及消防车设备技术领域，具体而言，涉及一种滑轮组件、一种伸缩臂架以及一种消防车。背景技术[0