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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110696947A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201910797214.9(22)申请日2019.08.27(71)申请人范叶哲地址321000浙江省金华市月亮湾小区东阳街89号27幢1单元202室(72)发明人范叶哲胡树根(74)专利代理机构北京祺和祺知识产权代理有限公司11501代理人张业放(51)Int.Cl.B62H3/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种共享单车存放装置(57)摘要本发明公开了一种共享单车存放装置,包括两个相互平行且竖立于地面上的固定板,每个所述固定板上均设置有连接铰座,两个所述连接铰座之间设置有同一个前轮定位角架,两个所述固定板滑动连接有同一个用以支撑单车前轮的支撑滚轮,所述支撑滚轮与前轮定位角架的距离小于前轮的直径,两个所述固定板上均开设有可与单车脚蹬相配合的脚蹬固定槽,所述单车脚蹬上设置有金属铁或直接由金属铁制成,每个所述脚蹬固定槽均内置有可与单车脚蹬上的铁相吸合的电磁吸合件。本发明具有以下有益效果:这种装置在现有定点还车技术的基础上,辅助解决单车乱放的现象,进而使得市容市貌得以极大改善。CN110696947ACN110696947A权利要求书1/1页1.一种共享单车存放装置,其特征是:包括两个相互平行且竖立于地面上的固定板(1),每个所述固定板(1)上均设置有连接铰座(2),两个所述连接铰座(2)之间设置有同一个前轮定位角架(3),两个所述固定板(1)滑动连接有同一个用以支撑单车前轮的支撑滚轮(4),所述支撑滚轮(4)与前轮定位角架(3)的距离小于前轮的直径,两个所述固定板(1)上均开设有可与单车脚蹬(5)相配合的脚蹬固定槽(6),所述单车脚蹬(5)上设置有金属铁或直接由金属铁制成,每个所述脚蹬固定槽(6)均内置有可与单车脚蹬(5)上的铁相吸合的电磁吸合件(7)。2.根据权利要求1所述的一种共享单车存放装置,其特征是:所述电磁吸合件(7)包括置于脚蹬固定槽(6)内的永磁管体(8),所述永磁管体(8)的外部套设有支撑弹簧(9),所述永磁管体(8)内部设有用以装载电池的电池腔体(10),所述电池腔体(10)与永磁管体(8)之间设置有螺线管(11),所述支撑弹簧(9)所朝向脚蹬固定槽(6)开口处的一端固定连接有铁磁块(12),所述铁磁块(12)朝向永磁管体(8)的一侧设置有动触头(13),所述永磁管体(8)朝向动触头(13)的一端设置有可与动触头(13)相配合的静触头(14),所述静触头(14)与电池腔体(10)内的电池正极电性连接,所述动触头(13)的一侧通过支撑弹簧(9)与螺线管(11)电连接,所述螺线管(11)的一端与电池腔体(10)内的电池负极电性连接;当所述铁磁块(12)与单车脚蹬(5)相吸合时,动触头(13)与静触头(14)仍具有间隔。3.根据权利要求2所述的一种共享单车存放装置,其特征是:每个所述固定板(1)背离另一固定板(1)的一侧均转动连接有转动扳手(15),所述转动扳手(15)的一端为铰接点,所述支撑滚轮(4)的两端均设置有滑杆(16),每个所述固定板(1)均设置有可供滑杆(16)滑移的滑槽(17),所述滑槽(17)为朝向远离转动扳手(15)的方向向下倾斜设置,每个所述滑杆(16)远离支撑滚轮(4)的一端均转动连接有连杆(18),所述连杆(18)远离滑杆(16)的一端转动连接于转动扳手(15)的中部。4.根据权利要求3所述的一种共享单车存放装置,其特征是:所述转动扳手(15)远离铰接点的一端与固定板(1)之间设置有复位弹簧(19),所述铁磁块(12)与转动扳手(15)之间设置有驱动杆(20);当所述支撑弹簧(9)被压缩时,所述驱动杆(20)朝向转动扳手(15)移动以驱动转动扳手(15)饶其铰接点转动,此时所述复位弹簧(19)处于拉伸状态。5.根据权利要求1所述的一种共享单车存放装置,其特征是:所述共享单车存放装置设置于非机动车停放区域内。2CN110696947A说明书1/4页一种共享单车存放装置技术领域[0001]本发明涉及共享单车辅助工具领域,特别涉及一种共享单车存放装置。背景技术[0002]共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供的单车共享服务,是一种分时租赁模式。现有实现共享模式的单车包含自行车以及助力车。随着共享单车的出现,使得人们的出行更加方便,出行方式更加环保,减少了公共汽车的压力,也减少了私家车的出行,为城市环保做出了一定的贡献。[0003]随着共享单车大量的涌现,目前单车乱停乱放的现象也应用而生,进而影响了市容市貌,使得交通受到一定程度的影响。因此,交通管理部门特意在路边增设给与共享单