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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109208960A(43)申请公布日2019.01.15(21)申请号201710535875.5(22)申请日2017.07.06(71)申请人邯郸学院地址056005河北省邯郸市邯山区学院北路530号(72)发明人李俊峰郑新芳(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种共享单车楼顶存放装置(57)摘要本发明公开了一种共享单车楼顶存放装置,包括单车吊装机构、单车传送机构和单车存放机构,单车吊装机构安装在楼顶边缘的外侧,单车吊装机构侧面安装单车传送机构,单车传送机构之间安装单车存放机构;本装置还包括有控制器、按钮盒、太阳能电池板和蓄电池,太阳能电池板和蓄电池安装在楼顶,太阳能电池板连接蓄电池,蓄电池连接各个用电设备;按钮盒安装在楼底墙壁上;控制器与电动推拉杆、按钮盒、升降减速电机、传送减速电机、传动减速电机和光电传感器电连接。本发明的有益效果是,通过在楼顶设置存放装置,将共享单车停放到楼顶上,减少了共享单车占用的城市地面空间,让城市空间的管理变得更加容易。CN109208960ACN109208960A权利要求书1/1页1.一种共享单车楼顶存放装置,其特征在于:包括单车吊装机构(1)、单车传送机构(2)和单车存放机构(3);单车吊装机构(1)包括吊装平台(101)、钢丝绳(102)、钢丝绳升降机构(103)、升降减速电机(104)和吊装支架(105),所述吊装支架(105)凌空安装在楼顶边缘的外侧,吊装支架(105)上安装有升降减速电机(104)和钢丝绳升降机构(103),升降减速电机(104)与钢丝绳升降机构(103)相连;钢丝绳升降机构(103)下方连接有钢丝绳(102),钢丝绳(102)下方连接有吊装平台(101);单车传送机构(2)包括滑台(201)、传送丝杠(202)、联轴器(203)、传送减速电机(204)和导轨(205),所述传送减速电机(204)通过联轴器(203)连接传送丝杠(202),传送丝杠(202)上安装有滑台(201);所述滑台(201)底端铺设有导轨(205);单车存放机构(3)包括传送带(301)、传动机构(302)、传动减速电机(303)和光电传感器(304),所述传动减速电机(303)前端连接有传动机构(302),传动机构(302)连接有传送带(301);所述传送带(301)两端安装有光电传感器(304);其中吊装平台(101)和传送带(301)上都安放有传送车架(7),吊装平台(101)和滑台(201)上还安装有电动推拉杆(4);本装置还包括有控制器(5)、按钮盒(6)太阳能电池板(8)和蓄电池(9),所述太阳能电池板(8)和蓄电池(9)安装在楼顶,太阳能电池板(8)连接蓄电池(9),蓄电池(9)连接各个用电设备;所述按钮盒(6)安装在楼底墙壁上;所述控制器(5)与电动推拉杆(4)、按钮盒(6)、升降减速电机(104)、传送减速电机(204)、传动减速电机(303)和光电传感器(304)电连接。2.根据权利要求1所述的一种共享单车楼顶存放装置,其特征在于:所述传送丝杠(202)两端安装有轴承支撑座(206)。3.根据权利要求1所述的一种共享单车楼顶存放装置,其特征在于:所述传送带(301)两侧安装有护栏。4.根据权利要求1所述的一种共享单车楼顶存放装置,其特征在于:所述按钮盒(6)上设置有存车按钮、取车按钮和紧急停止按钮。5.根据权利要求1所述的一种共享单车楼顶存放装置,其特征在于:所述吊装平台(101)上升到位后的工作面高度与滑台(201)、传送带(301)工作面高度相同。2CN109208960A说明书1/3页一种共享单车楼顶存放装置技术领域[0001]本发明涉及共享单车存放技术领域,尤其涉及一种共享单车楼顶存放装置。背景技术[0002]随着气候变暖,碳排放相关议题日益受到关注,随着机动车辆排泄的尾气对环境的污染越来越大,部分城市开始向市民提供共享单车,以鼓励市民选择租赁共享单车作为日常交通工具,从而控制车辆的尾气排放对环境的污染程度。但是,随着共享单车的使用需求越来越大,管理越来越复杂,共享单车乱占道现象也越来越普遍,城市空间的管理因而变得更加困难。[0003]因此,针对以上方面,发明一种能够减少共享单车地面停车空间的共享单车存放装置是本领域技术人员需要解决的问题。发明内容[0004]针对以上缺陷,本发明提供一种共享单车楼顶存放装置,用以解决共享单车大量占用城市地面空间的问题。[0005]为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种共享单车楼顶存放装置,包括单车吊装机构、单车传送机构和单车存放机构;单车吊装机构