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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110733530A(43)申请公布日2020.01.31(21)申请号201910943756.2(22)申请日2019.09.30(71)申请人长春工程学院地址130012吉林省长春市宽平大路395号(72)发明人张爽侯岱双高金刚王华杨青山祝国凯陈儒赵伟甫郭于龙(74)专利代理机构北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11465代理人曹鹏飞(51)Int.Cl.B61J1/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称一种用于轮对输送的智能转轨装置(57)摘要本发明公开了一种用于轮对输送的智能转轨装置,包括地面轨道装置,所述地面轨道装置包括输送小车行走轨道、小车限位装置、小车运动控制装置和小车连接板;输送小车,所述输送小车与所述小车连接板传动连接。一方面,该装置通过地面轨道装置内的小车限位装置在输送小车到达对接位置后限制输送小车位移,并通过输送小车运动控制装置中的齿轮齿条机构为输送小车提供加倍的运动行程;另一方面,输送小车上加装过轮缓冲装置,可以减缓轮对由托盘落至输送小车时产生的冲击力,并通过锁紧落轮装置锁紧,使输送小车到达轨道对接位置后解锁将轮对落至轨道,实现了轮对在不平稳轨道间的平稳转运。CN110733530ACN110733530A权利要求书1/2页1.一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,包括:地面轨道装置,所述地面轨道装置包括输送小车行走轨道、小车限位装置、小车运动控制装置和小车连接板,所述输送小车行走轨道设有两条,两条所述输送小车行走轨道平行安装于地面上,所述小车运动控制装置安装于两条所述输送小车行走轨道之间的地面上,所述小车限位装置对称安装于所述小车运动控制装置两侧端部,所述小车连接板水平安装于所述小车运动控制装置的上表面;输送小车,所述输送小车与所述小车连接板传动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,所述输送小车行走轨道包括工字钢定位板和行走轨道,所述工字钢定位板一端固定安装于地面上,其另一端与所述行走轨道固定连接,所述行走轨道沿所述工字钢定位板延伸方向水平布置。3.根据权利要求1或2所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,每个所述小车运动控制装置包括运动底板、气缸连接板、走行气缸、走行滑轨支撑板、走行轨道和齿轮齿条机构;所述运动底板安装于地面上且位于两根所述工字钢固定板之间,所述气缸连接板垂直安装于所述运动底板上并与所述走行气缸的固定端固定连接,所述走行滑轨支撑板设有两个,两个所述走行滑轨支撑板沿所述运动底板的长度方向对称安装于所述运动底板的上表面,所述走行滑轨支撑板的上表面固定安装有所述走行轨道,所述齿轮齿条机构布置于两根所述走行滑轨支撑板之间并与所述运动底板上表面固定连接,所述齿轮齿条结构还与所述走行气缸的伸缩端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,所述小车限位装置包括限位立板、限位块和限位缓冲块,所述限位立板顶部两端分别向内凹陷形成对称的凸台结构,所述限位块和所述限位缓冲块均均对称的安装于所述限位立板两端的凸台侧壁上,且所述限位缓冲块位于所述限位块与所述限位立板之间。5.根据权利要求3所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,所述小车连接板包括连接底板、调节限位块、小车连接块和可调止挡,所述连接底板下表面设有下齿条且与所述齿轮齿条机构中的上齿条啮合,所述调节限位块包括第一调节限位块和第二调节限位块,所述第一调节限位块尾部与所述第二调节限位块尾部相对设置,所述小车连接块布置于所述第一调节限位块和第二调节限位块中间,所述可调止挡与所述第一调节限位块或所述第二调节限位块的首端连接,所述第一调节限位块、所述小车连接块、所述第二调节限位块和所述可调止挡依次安装于所述限位立板的上表面。6.根据权利要求1所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,所述输送小车包括转轨小车、支撑骨架板、过轮缓冲装置和锁紧落轮装置,所述转轨小车采用框架式结构焊接而成,所述支撑骨架板水平安装于所述转轨小车上方,所述过轮缓冲装置纵向对称安装于所述转轨小车上方且位于所述支撑骨架板两侧,所述锁紧落轮装置安装于所述输送小车内部。7.根据权利要求6所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,所述转轨小车包括小车行走轮、小车框架、小车加强筋和过轮缓冲装置紧固块,所述小车框架底部四角对称设有所述小车行走轮,所述小车框架内部焊接若干个所述小车加强筋,所述小车框架顶部两侧对称设有所述过轮缓冲装置紧固块。2CN110733530A权利要求书2/2页8.根据权利要求6所述的一种用于轮对输送的智能转轨装置,其特征在于,所述支撑骨架板包括小