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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110744230A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911039538.2(22)申请日2019.10.29(71)申请人东风越野车有限公司地址430056湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号(72)发明人秦剑姬延龙刘佳兵赵臣忠康琪(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人俞鸿(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称翻滚式汽车焊接工装(57)摘要本发明公开了一种翻滚式汽车焊接工装,包括底座,底座两端固定设有滚轮机构,滚轮机构上滚动配合有圆盘,两个圆盘之间固定连接有与车身侧围夹紧的侧围夹紧装置、以及与车身顶盖夹紧的顶盖支撑装置,两个圆盘之间还固定连接有固定滚床,固定滚床上设有与车身底板限位配合的滑撬,固定滚床上设有滑撬驱动装置和滑撬限位机构。通过滑撬与车身限位配合,整体一起在固定滚床上水平滑动到工装上的焊接工位,固定滚床对滑撬进行限位固定,侧围夹紧装置、顶盖支撑装置分别对车身的侧围和顶盖进行限位固定。本工装无需改变焊接主线车身的输送方式,在完成翻转作业后滑撬可以始终沿着水平轨道在生产线上输送车身,省去了吊装转运的工序,大大地提高了生产效率。CN110744230ACN110744230A权利要求书1/2页1.一种翻滚式汽车焊接工装,包括底座(1),所述底座(1)两端固定设有滚轮机构(3),所述滚轮机构(3)上滚动配合有圆盘(4),其特征在于:两个所述圆盘(4)之间固定连接有与车身侧围夹紧的侧围夹紧装置(5)、以及与车身顶盖夹紧的顶盖支撑装置(6),两个所述圆盘(4)之间还固定连接有固定滚床(8),所述固定滚床(8)上设有与车身底板限位配合的滑撬(9),所述固定滚床(8)上设有滑撬驱动装置和滑撬限位机构。2.根据权利要求1所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述圆盘(4)内圈相对固定设有顶盖支撑连接架体(4-4)和固定滚床连接架体(4-5),所述顶盖支撑装置(6)两端与所述顶盖支撑连接架体(4-4)固定连接,所述固定滚床(8)两端与所述固定滚床连接架体(4-5)固定连接,所述顶盖支撑装置(6)的横向两侧与所述侧围夹紧装置(5)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述滑撬驱动装置包括输送电机(8-4),所述输送电机(8-4)输出轴连接有主动齿轮(8-5),所述主动齿轮(8-5)通过链条(8-6)连接有从动齿轮(8-7),所述从动齿轮(8-7)同轴连接有滚轮(8-11),所述滚轮(8-11)驱动所述滑撬(9)在所述固定滚床(8)上沿纵向移动。4.根据权利要求3所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述滑撬限位机构包括滑撬夹紧气缸(8-8)、滑撬导向轮(8-9)和滑撬到位夹紧机构,所述滑撬夹紧气缸(8-8)与所述滑撬(9)在竖直方向上限位配合,所述滑撬导向轮(8-9)位于所述滑撬(9)的横向两侧并与所述滑撬(9)滚动限位配合,所述滑撬到位夹紧机构与所述滑撬(9)在纵向上限位配合。5.根据权利要求4所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述滑撬到位夹紧机构包括滑橇到位夹紧气缸(8-10)和接近开关(8-11),所述滑撬到位夹紧气缸(8-10)驱动到位夹紧头(8-12)在竖直平面内翻转。6.根据权利要求5所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述固定滚床(8)上通过面板支撑板(8-3)固定支撑有面板(8-2),所述面板(8-2)将所述滑撬驱动装置中除所述滚轮(8-11)之外的部件遮盖。7.根据权利要求1所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述顶盖支撑装置(6)包括纵向设置支撑架(6-1),所述支撑架(6-1)的下端固设有横向设置的导轨安装座(6-2),所述导轨安装座(6-2)上固定设有竖直方向的导轨(6-4),所述导轨(6-4)与所述滑块(6-5)滑动配合,所述滑块(6-5)固定连接有顶盖夹紧机构(6-6),所述顶盖夹紧机构(6-6)与固定在所述导轨安装座(6-2)上的平移气缸(6-3)的活塞杆固定连接。8.根据权利要求5所述的一种翻滚式汽车焊接工装,其特征在于:所述侧围夹紧装置(5)包括纵向设置的架体(5-1),所述架体(5-1)上端固定设有与所述导轨安装座(6-2)横向两侧固定连接的顶盖支撑连接板(5-6),所述架体(5-1)上固定设有与车身底板竖直方向限位的底板夹紧气缸(5-2)、以及与车身侧围横向限位的侧围夹紧气缸(5-3),所述侧围夹紧气缸(5-3)的侧面固定设有侧围锁紧气缸(5-4),所述侧围锁紧气缸(5-4)的活塞杆连接有锁紧定位销(5