钢铸件升降转运线.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110759275A(43)申请公布日2020.02.07(21)申请号201810823093.6(22)申请日2018.07.25(71)申请人安徽省宁国市宁星耐磨材料有限公司地址242300安徽省宣城市宁国市中溪工业集中区(72)发明人朱文星朱万军(51)Int.Cl.B66F7/02(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称钢铸件升降转运线(57)摘要本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种钢铸件升降转运线，包括结构相同的左右两套升降机构，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构；左右两套升降机构包括支架、气缸、直线导轨、导向箱体；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座，所述连接座内穿过一根转轴，转轴的两端分别固定有主动链轮，所述支架的顶部设有从动链轮，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，所述传送机构固定在所述升降板上，所述传送机构包括两块L形角铁、橡胶滚轮、传动轴以及传送电机。本装置整个过程只需要工人推动本装置就行，不与钢铸件直接接触，有效避免转运过程对钢铸件的划伤损坏。CN110759275ACN110759275A权利要求书1/1页1.一种钢铸件升降转运线，其特征在于：包括结构相同的左右两套升降机构，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构；左右两套升降机构包括支架、气缸、直线导轨、导向箱体；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座，所述连接座内穿过一根转轴，转轴的两端分别固定有主动链轮，所述支架的顶部设有从动链轮，所述直线导轨垂直固定在所述支架的内部，所述导向箱套在所述直线导轨上并通过滑轮与其配合，所述导向箱体的顶部通过螺栓与链条的一端连接，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，再从主动的链轮的底部绕过，最终固定在支架的顶部，所述导向箱体的侧部与升降板固定连接，所述传送机构固定在所述升降板上，所述传送机构包括两块L形角铁、橡胶滚轮、传动轴以及传送电机，所述两块L形角铁对称固定在所述升降板的两侧，所述传动轴通过轴承与所述L形角铁连接，所述传动轴的两端分别固定所述橡胶滚轮，所述传送电机固定在所述升降板的底部，传送电机通过链条与所述传动轴连接，所述支架的底部固定有四个万向轮。2.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：所述导向箱体的底部固定有垫块。3.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：所述支架的底部设有支撑块。4.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：所述支架的底部固定有四个万向轮。5.根据其权利要求1所述的钢铸件升降转运线，其特征在于：还包括卷扬机，在车间地面上设有导向槽，所述万向轮与导向槽配合，卷扬机的缆绳固定在所述支架的一侧。2CN110759275A说明书1/2页钢铸件升降转运线技术领域[0001]本发明涉及铸钢件精加工装置技术领域，尤其涉及一种钢铸件升降转运线。背景技术[0002]目前，钢铸件成型后需要移动到不同高度的传送带上，大型钢铸件的重量都在1t以上，所以目前在转移钢铸件时先是在钢铸件的底部设法放入一块底板用于保护钢铸件，再通过叉车插入到底板中，将钢铸件移动，移动到工位上后，再将底板去除，整个过程耗时非常长，并且在操作国产中很容易造成钢铸件表面的划伤。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种钢铸件升降转运线。[0004]本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种钢铸件升降转运线，其特征在于：包括结构相同的左右两套升降机构，在左右两套升降机构之间设有用于传送钢铸件的传送机构；左右两套升降机构包括支架、气缸、直线导轨、导向箱体；所述气缸的底部与所述支架的底部连接，所述气缸的活塞杆上固定有连接座，所述连接座内穿过一根转轴，转轴的两端分别固定有主动链轮，所述支架的顶部设有从动链轮，所述直线导轨垂直固定在所述支架的内部，所述导向箱套在所述直线导轨上并通过滑轮与其配合，所述导向箱体的顶部通过螺栓与链条的一端连接，所述链条的另一端从从动链轮的上部绕过，再从主动的链轮的底部绕过，最终固定在支架的顶部，所述导向箱体的侧部与升降板固定连接，所述传送机构固定在所述升降板上，所述传送机构包括两块L形角铁、橡胶滚轮、传动轴以及传送电机，所述两块L形角铁对称固定在所述升降板的两侧，所述传动轴通过轴承与所述L形角铁连接，所述传动轴的两端分别固定所述橡胶滚轮，所述传送电机固定在所述升降板的底部，传送电机通过链条与所述传动轴连接，所述支架的底部固定有四个万向轮。相对于现有技术，使用本装置可以直接放置在成型机的出口位置，由于相邻的两块钢铸件成型间隔可