车门把手组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110799713A(43)申请公布日2020.02.14(21)申请号201880043334.3(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2018.06.281247代理人雷明吴鹏(30)优先权数据17178801.12017.06.29EP(51)Int.Cl.E05B85/10(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日E05B81/90(2006.01)2019.12.27E05B81/06(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据E05B81/76(2006.01)PCT/EP2018/0674232018.06.28(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/002472EN2019.01.03(71)申请人U-希恩德国进入系统有限公司地址德国埃德韦格(72)发明人A·林德A·拉瓦尔R·格勒努亚T·斯梅里盖A·格林G·德普雷奥权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称哒位置之间的角向距离相对应的角度范围内自车门把手组件由相对旋转。(57)摘要本发明涉及一种用于车门把手(1)的联接装置，该门把手具有把手杠杆(3)，它能在它与门板(100)外表面齐平的齐平位置、它通过电动机(7)伸出并可由使用者抓握的就绪位置、与其中预加载的推-推单元(13)被释放以在不致动电动机的情况下将把手杠杆置于就绪位置的向内咔哒位置之间移动，该联接装置包括：·连接把手杠杆(3)的中心轴(31)；·与中心轴旋转地联接并且在把手杠杆被向内推到咔哒位置时经由推-推杠杆(45)与推-推单元相互作用从而释放预加载的推-推单元并将杠杆推到就绪位置的推-推杠杆柱体(29)；·与中心轴旋转地联接并且与电动机相互作用以在电动机致动时使把手杠杆从齐平位置移动到就绪位置的联接齿轮(27)，其中，联接齿轮和推-推杠杆柱体中的一者包括轴向突起(41)，另一者包括圆弧形凹部(43)，该轴向突起接合在该圆弧形凹部中，以允许联接齿轮和推-CN110799713A推杠杆柱体在至少与把手杠杆的就绪位置和咔CN110799713A权利要求书1/2页1.一种用于车门把手(1)的联接装置，所述门把手(1)具有把手杠杆(3)，所述把手杠杆能在齐平位置、就绪位置和向内咔哒位置之间移动，在所述齐平位置中所述把手杠杆与门板(100)的外表面齐平，在所述就绪位置中所述把手杠杆通过电动机(7)伸出并可由使用者抓握，在所述向内咔哒位置中，预加载的推-推单元(13)被释放以便在不致动所述电动机(7)的情况下将所述把手杠杆(3)置于所述就绪位置，该联接装置包括：·中心轴(31)，该中心轴连接所述把手杠杆(3)，·推-推杠杆柱体(29)，该推-推杠杆柱体与所述中心轴(31)旋转地联接，并且当所述把手杠杆(3)被向内推到所述咔哒位置时经由推-推杠杆(45)与所述推-推单元(13)相互作用，从而释放所述预加载的推-推单元(13)并将所述杠杆(3)推到就绪位置，·与所述中心轴(31)旋转地联接的联接齿轮(27)，该联接齿轮与所述电动机(7)相互作用，以便在所述电动机致动时使所述把手杠杆(3)从所述齐平位置移动到所述就绪位置，其中，所述联接齿轮和推-推杠杆柱体(29)中的一者包括轴向突起(41)，另一者包括圆弧形凹部(43)，所述轴向突起(41)接合在所述圆弧形凹部(43)中，以便允许所述联接齿轮(27)和所述推-推杠杆柱体(29)在一角度范围内自由相对旋转，该角度范围至少与所述把手杠杆(3)的就绪位置和咔哒位置之间的角向距离相对应。2.根据权利要求1所述的联接装置，其特征在于，所述轴向突起(41)和圆弧形凹部(43)构造成允许所述联接齿轮(27)和所述推-推杠杆柱体(29)在与所述把手杠杆的打开位置和咔哒位置之间的角向距离相对应的角度范围内自由相对旋转。3.根据前述权利要求中任一项所述的联接装置，其特征在于，所述轴向突起(41)是圆弧形突起。4.根据前述权利要求中任一项所述的联接装置，其特征在于，所述联接齿轮(27)的带有啮合齿(33)以与减速机构(9)相互作用的角向部分覆盖所述联接齿轮(27)的侧面的比咔哒位置和就绪位置之间的角向距离与咔哒位置和打开位置之间的角向距离之和大的角向部分。5.根据前一项权利要求所述的联接装置，其特征在于，所述联接装置还包括把手弹簧(35)，所述联接齿轮(27)包括突出的弹簧指状部(37)，该弹簧指状部与所述把手弹簧(35)配合以使所述把手杠杆(3)从咔哒位置进入齐平位置。6.一种门把手，特别用于车门，该门把手具有把手杠杆(3)，所述把手杠杆能在齐平位置、就绪位置和向内咔哒位置之间移动，在所述齐平位置中所述把手杠杆与门板(100)的外表面齐平，在所述就绪位置中所述