一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110814969A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201810903465.6(22)申请日2018.08.09(71)申请人上海海帆船舶设备有限公司地址201715上海市青浦区练塘镇朱枫公路3035号133－32室(72)发明人安良权(74)专利代理机构上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙)31297代理人邓文武(51)Int.Cl.B24B23/02(2006.01)B24B41/04(2006.01)B24B45/00(2006.01)B24B5/14(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置(57)摘要本发明涉及一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，包括进气阀座孔修磨组件、排气阀座孔修磨组件。进气阀座孔修磨组件包括旋转轴A，旋转轴A的传动端穿出进气阀座与驱动装置传动连接，旋转轴A的工作端上设有修磨轮A，驱动装置驱动旋转轴A带动修磨轮A修磨进气阀座孔。排气阀座孔修磨组件包括旋转轴B，旋转轴B的传动端穿出排气阀座与驱动装置传动连接，旋转轴B的工作端上设有修磨轮B，驱动装置驱动旋转轴B带动修磨轮B修磨排气阀座孔。本发明采用精准定位的自动旋转磨削加工的方案，具有加工效率、精度高的特点。CN110814969ACN110814969A权利要求书1/2页1.一种船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征是包括进气阀座孔修磨组件、排气阀座孔修磨组件，所述进气阀座孔修磨组件包括旋转轴A，所述旋转轴A的传动端穿出进气阀座与驱动装置传动连接，所述旋转轴A的工作端上设有修磨轮A，驱动装置驱动所述旋转轴A带动所述修磨轮A修磨进气阀座孔，所述排气阀座孔修磨组件包括旋转轴B，所述旋转轴B的传动端穿出排气阀座与驱动装置传动连接，所述旋转轴B的工作端上设有修磨轮B，驱动装置驱动所述旋转轴B带动所述修磨轮B修磨排气阀座孔。2.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述旋转轴A的工作端包括修磨轮A限位段、修磨轮A装配段、修磨轮A定位外螺纹段，所述修磨轮A限位段的径向尺寸大于所述修磨轮A装配段的径向尺寸，所述修磨轮A装配段上设有修磨轮A，所述修磨轮A定位外螺纹段上设有紧固螺母A，所述紧固螺母A与所述修磨轮A限位段将所述修磨轮A夹紧固定在所述修磨轮A装配段上，所述旋转轴B的工作端包括修磨轮B限位段、修磨轮B装配段、修磨轮B定位外螺纹段，所述修磨轮B限位段的径向尺寸大于所述修磨轮B装配段的径向尺寸，所述修磨轮B装配段上设有修磨轮B，所述修磨轮B定位外螺纹段上设有紧固螺母B，所述紧固螺母B与所述修磨轮B限位段将所述修磨轮B夹紧固定在所述修磨轮B装配段上。3.根据权利要求2所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述修磨轮A的两侧设有压紧垫片A，所述修磨轮B的两侧设有压紧垫片B。4.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述旋转轴A的传动端上设有进气阀座衬套组件，所述进气阀座衬套组件包括设在所述进气阀座内的内衬套A、伸出所述进气阀座的外衬套A，所述旋转轴A通过所述进气阀座衬套组件穿出进气阀座与驱动装置传动连接，所述旋转轴B的传动端上设有排气阀座衬套组件，所述排气阀座衬套组件包括设在所述排气阀座内的内衬套B、伸出所述排气阀座的外衬套B，所述旋转轴B通过所述排气阀座衬套组件穿出排气阀座与驱动装置传动连接。5.根据权利要求4所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述内衬套A与所述外衬套A间设有调距垫圈A，所述内衬套B与所述外衬套B间设有调距垫圈B。6.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述修磨轮A是圆锥台结构A，所述修磨轮A的磨削加工面是所述圆锥台结构A的侧面，所述修磨轮B是圆锥台结构B，所述修磨轮B的磨削加工面是所述圆锥台结构B的侧面。7.根据权利要求6所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述修磨轮A的磨削加工面、修磨轮B的磨削加工面上设有人造金刚石磨削层，所述人造金刚石磨削层的颗粒度是100目～120目，所述人造金刚石磨削层的厚度是0.3mm～0.35mm。8.根据权利要求1所述的船用柴油机气缸盖阀座孔修磨装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机、变速齿轮箱，所述变速齿轮箱包括输入轴、输出轴A、输出轴B，所述输入轴与所述电机传动连接，所述输出轴A与所述旋转轴A传动连接，所述输出轴B与所述旋转轴B传动连接，所述输入轴上设有一组同轴设置的传动齿轮，所述输出轴A上设有从动齿轮A，所述输出轴B上设有从动齿轮B，所述从动齿轮A、从动齿轮B与所述传动齿轮传动啮合，所述电机通2CN110814969A权利要求书2/2