一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置及其使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110820442A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201911084639.1(22)申请日2019.11.08(71)申请人华东交通大学地址330013江西省南昌市双港东大道808号(72)发明人张斌万文超黄贤欢李桂林张鹏飞(74)专利代理机构上海申蒙商标专利代理有限公司31214代理人周宇凡(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置及其使用方法(57)摘要本发明涉及一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置及其使用方法，包括砂轮拆装动力系统、砂轮导向提升系统、固定支撑平移系统，砂轮拆装动力系统连接在砂轮导向提升系统上部右侧，砂轮导向提升系统下部连接所述固定支撑平移系统，其中砂轮拆装动力系统用于铁路线路打磨车砂轮固定螺栓的拆卸和安装，砂轮导向提升系统用于提供新旧砂轮搁置平台并控制平台升降方向，固定支撑平移系统用于支撑整个砂轮快速拆装装置，并为砂轮导向提升系统提供搁置平台升降动力，同时可以使砂轮快速拆装装置沿钢轨方向移动。本发明解决了打磨车砂轮更换时劳动强度大、作业效率低、安全风险高等困难，能够便捷地安装到指定砂轮更换位置，完成打磨车砂轮的快速更换作业。CN110820442ACN110820442A权利要求书1/2页1.一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：包括砂轮拆装动力系统、砂轮导向提升系统、固定支撑平移系统，所述砂轮拆装动力系统连接在所述砂轮导向提升系统上部右侧，所述砂轮导向提升系统下部连接所述固定支撑平移系统，其中所述砂轮拆装动力系统用于铁路线路打磨车砂轮固定螺栓的拆卸和安装，所述砂轮导向提升系统用于提供新旧砂轮搁置平台并控制平台升降方向，所述固定支撑平移系统用于支撑整个砂轮快速拆装装置，并为砂轮导向提升系统提供搁置平台升降动力，同时可以使砂轮快速拆装装置沿钢轨方向移动。2.根据权利要求1所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：所述砂轮拆装动力系统包括电动扳手、升降基座，所述电动扳手通过伸缩杆与所述升降基座相连接并可自由调节高度，所述升降基座焊接固定在所述砂轮导向升降系统的右侧上部。3.根据权利要求2所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：所述伸缩杆由基本杆和套杆构成，所述基本杆嵌套在所述套杆内，所述基本杆的杆体上设置有突出端为球形钢珠的弹簧，所述套杆的杆体上开设有与所述钢珠的直径大小、位置匹配的钢珠孔，所述钢珠可卡嵌在所述钢珠孔内实现所述基本杆和所述套杆之间的位置固定。4.根据权利要求1所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：所述砂轮导向提升系统包括悬挂支撑弯杆、移动托盘、两根齿条型导向杆以及一根套管，所述悬挂支撑弯杆的一端铰接在所述套管上，另一端设置有弯钩，所述套管套设一根所述齿条型导向杆；两根所述齿条型导向杆相平行布置，所述移动托盘的两端分别与两根所述齿条型导向杆相连接并构成滑动配合。5.根据权利要求4所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：在两根所述齿条型导向杆之间设置有两个移动托盘，其中上部移动托盘的一端与一侧的所述套有套管的齿条型导向杆之间构成可拆卸式连接，另一端与另一侧所述之间构成铰接，使所述上部移动托盘可绕所述齿条型导向杆水平旋转，所述下部移动托盘可在固定支撑平移系统的驱动下沿所述齿条型导向杆升降。6.根据权利要求4所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：所述套管内的所述齿条型导向杆的顶部为半圆柱，其半圆柱顶端与所述悬挂支撑弯杆铰接；所述套管的上下两端均设置有封口，与所述齿条型导向杆焊接固定。7.根据权利要求1所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：所述固定支撑平移系统包括顶升托盘、电动齿条千斤顶以及n型底座，其中所述顶升托盘焊接于所述电动齿条千斤顶的顶部并可在其驱动下升降，所述电动齿条千斤顶底部与所述n型底座焊接固定，所述n型底座上设有与钢轨相吻合适配的承口。8.根据权利要求7所述的一种铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置，其特征在于：所述n型底座由n型外壳、底部轴承、侧面滚轮构成，其中所述底部轴承设置在所述承口的下顶面，所述侧面滚轮设置在所述承口的内侧。9.一种涉及权利要求1-8所述的铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置的使用方法，其特征在于：所述方法至少包括以下步骤：利用砂轮导向提升系统的悬挂支撑弯杆钩锁后将铁路线路打磨车砂轮快速拆装装置整体固定在所述铁路线路打磨车需更换砂轮位置处的法兰盘上；在砂轮导向提升系统的下方安装固定支撑平移系统，使整个装置固定后，将砂轮导向2CN110820442A权利要求书2/2页提升系统中的上部移动