一种对开式轮辋.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110843415A(43)申请公布日2020.02.28(21)申请号201810946240.9(22)申请日2018.08.20(71)申请人陕西重型汽车有限公司地址710200陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园(72)发明人席文进张堃黄茂缪菊平(74)专利代理机构中国商标专利事务所有限公司11234代理人宋义兴(51)Int.Cl.B60B25/02(2006.01)B60C17/00(2006.01)B60C23/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种对开式轮辋(57)摘要本发明涉及一种对开式轮辋，所述轮辋包括内轮辋和外轮辋，所述内轮辋和所述外轮辋对开式连接，所述内轮辋的平底外周面上开设有浅槽，用于装配泄气可行驶装置的支撑体，所述浅槽自所述内轮辋平底外周面的一端开始沿所述内轮辋的轴线方向延伸；或者，所述浅槽为在所述内轮辋平底外周面中间部分沿所述内轮辋的轴线方向延伸的槽。本发明提供的对开式轮辋，因轮辋能够方便地装配泄气可行驶装置，能够在轮胎受损泄气时依然具有行驶功能，且装卸方便。CN110843415ACN110843415A权利要求书1/1页1.一种对开式轮辋，所述轮辋包括内轮辋和外轮辋，所述内轮辋和所述外轮辋对开式连接，其特征在于，所述内轮辋的平底外周面上开设有浅槽，所述浅槽自所述内轮辋平底外周面的一端开始沿所述内轮辋的轴线方向延伸；或者，所述浅槽为在所述内轮辋平底外周面中间部分沿所述内轮辋的轴线方向延伸的槽。2.根据权利要求1所述的对开式轮辋，其特征在于，所述浅槽的深度为3-5mm，优选地，所述浅槽的深度为3±0.5mm。3.根据权利要求1或2所述的对开式轮辋，其特征在于，所述浅槽在所述轮辋的轴向方向上的长度为所述内轮辋的平底外周面长度的一部分，所述浅槽自所述内轮辋与所述外轮辋连接的一端开始延伸。4.根据权利要求3所述的对开式轮辋，其特征在于，所述浅槽沿所述内轮辋外周面的周向整圈开设；或者所述浅槽为在所述内轮辋外周面的周向间隔布置的一组浅槽。5.根据权利要求1、2或4任一项所述的对开式轮辋，其特征在于，所述内辋体与所述外辋体在连接处形成沿轴向方向朝向所述内辋体一侧的U型槽。6.根据权利要求1、2或4所述的对开式轮辋，其特征在于，所述内轮辋包括内辋体与辐板，所述内辋体与所述辐板固定连接，所述内辋体上设有所述平底外周面；所述外轮辋包括外辋体与压盘，所述外辋体与所述压盘固定连接；所述辐板与所述压盘螺栓连接；所述内轮辋和外轮辋为钢材制成。7.根据权利要求6所述的对开式轮辋，其特征在于，所述内辋体和所述辐板上开有相连通的气道。8.根据权利要求7所述的对开式轮辋，其特征在于，所述辐板上连接有凸起的内螺纹柱，该内螺纹柱上开有连通所述辐板的气道的通道，且该内螺纹柱用于连接气门嘴；所述压盘上设有通过所述凸起的内螺纹柱的孔。9.根据权利要求6所述的对开式轮辋，其特征在于，所述内辋体与所述辐板焊接连接，所述外辋体与所述压盘焊接连接；所述内轮辋的内辋体外边沿处向内凹陷形成密封槽，该密封槽与所述外轮辋的外辋体内部凹角一起形成用于容纳O型密封圈的密封空间。10.根据权利要求1所述的对开式轮辋，其特征在于，所述内辋体设有气道，所述外辋体在相应所述气道位置处设有避让孔。2CN110843415A说明书1/4页一种对开式轮辋技术领域[0001]本发明涉及汽车轮辋技术领域，尤其是一种对开式轮辋。背景技术[0002]车轮总成是车辆的行走部件，通过车轮总成传递的力和力矩实现车辆的承载和运动功能。车轮总成包括轮辋和轮胎两大部分，轮辋不仅对汽车的行驶性能有重要影响，而且汽车轮辋的可靠性对其行驶安全性有最直接的影响。[0003]对于军用车辆及其他一些特种车辆，需要在轮胎受损泄气时依然具有行驶功能，这就要求轮辋能够方便地装配泄气可行驶装置。目前可装配泄气可行驶装置的支撑体的钢制轮辋安全车轮已在特种车辆上广泛应用，但这种安全车轮重量大，装配工艺复杂，需要专用的压装设备才能够进行维修和更换，如现役大部分军用车辆，其维修保障性能受到了极大的限制。一方面是轮辋整体结构造成了拆卸等不便，此外，局部结构的设计如轮辋上气道的设置也使得轮胎的充放气检修极其不便。[0004]此外，目前轮胎正逐步呈现无内胎化的发展趋势，要求轮辋具备良好的密封性。[0005]随着轮辋轻量化与整车性价比的要求进一步加强，铝合金轮辋的应用日益广泛，铝合金轮辋的最大优点是质量小，节油省耗。但大规格的铝合金轮辋加工需要锻造工艺，该工艺复杂，且材料成本与加工成本均较高。与此相比，钢制轮辋质量重但成本较低。[0006]因此，如何能设计出一种便于安装拆卸泄气可行驶装置的轮辋是本申请的首要研发目的。