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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110893891A(43)申请公布日2020.03.20(21)申请号201811112230.1(22)申请日2018.09.13(71)申请人金华职业技术学院地址321007浙江省金华市婺城区婺州街1188号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B62K5/02(2013.01)B62K5/06(2006.01)B62K19/26(2006.01)B62K19/24(2006.01)B62K19/30(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种后轮转向电动滑板车(57)摘要本发明涉及休闲娱乐代步工具,特别是一种去除折叠性能但能提高整车机械可靠性、驾驶舒适性和趣味性的一种后轮转向电动滑板车。包括前叉总成,左后叉组件,右后叉组件,左铆钉和右铆钉。所述一种后轮转向电动滑板车构思新颖、结构合理紧凑、机械可靠性高,采用后轮转向,娱乐性强。CN110893891ACN110893891A权利要求书1/1页1.一种后轮转向电动滑板车,包括前叉总成,左后叉组件,右后叉组件,左铆钉和右铆钉;其特征在于:所述前叉总成包括前叉组件,左手把套,霍尔转把,左刹把,右刹把,手把,车架,电气组件,电气盖板,手把固定螺丝和前叉固定螺丝;所述前叉组件包括摇臂,右避震,左避震,前抱刹,前轮,前隔套组合I,前丝杆组合I,前丝杆组合II,前丝杆组合III,前隔套组合II,前滚动轴承和前叉;所述前轮是轮毂电机;所述左后叉组件包括左脚板,左脚盘,左后叉,左后叉铆钉,左后轮,左抱刹,左后丝杆组合I和左后丝杆组合II;所述右后叉组件包括右脚板,右脚盘,右后叉,右后叉铆钉,右后轮,右抱刹,右后丝杆组合I和右后丝杆组合II;所述前叉设有前叉穿线孔,前叉上孔,前叉下孔,前叉直方管,前叉通孔和前叉下穿线孔;所述车架设有车架下孔,车架左铆钉孔,车架右铆钉孔,车架通孔,车架下穿线孔,车架穿线孔,电气安装槽,车架上孔和手把固定螺孔;将所述前叉直方管插入所述车架下孔,并用所述前叉固定螺丝连接;所述手把设有手把方柱,手把内穿线孔,手把穿线孔和手把固定圆孔;所述左脚板设有左脚板前铆钉孔,左后叉转动定位柱和左脚板后铆钉孔;所述左后叉设有左后叉弧形槽,左后叉切口圆孔,左后叉上孔和左后叉下孔;所述左脚盘设有左脚盘切口圆孔;所述左铆钉设有左铆钉切口圆柱;所述摇臂设有摇臂上孔和摇臂下孔;用所述前丝杆组合III将所述前叉上孔、所述摇臂上孔、所述前抱刹的小头孔和所述前隔套组合II连接;用所述前丝杆组合II将所述左避震的一头、所述前叉下孔和所述右避震的一头连接;所述前隔套组合I的中间一个隔套位于所述前轮的内孔,该内孔的两端装所述前滚动轴承,用所述前丝杆组合I将所述左避震的另一头、所述摇臂下孔、所述前隔套组合I、所述前轮、所述前抱刹的大头孔和所述右避震的另一头连接;在所述手把上分别装入所述左刹把,所述右刹把,所述左手把套和所述霍尔转把;将所述左刹把的刹车线从所述手把穿线孔穿入,从所述手把内穿线孔穿出,进入所述车架上孔,经过所述车架穿线孔,从所述前叉穿线孔穿出,然后连接于所述前抱刹;将所述右刹把的刹车线从所述手把穿线孔穿入,从所述手把内穿线孔穿出,进入所述车架上孔,经过所述车架穿线孔,从所述车架下穿线孔穿出,然后分别连接于所述左抱刹和所述右抱刹;在所述电气安装槽内安装所述电气组件;将所述手把固定螺丝插入所述手把固定圆孔,并旋紧于所述手把固定螺孔。2CN110893891A说明书1/5页一种后轮转向电动滑板车技术领域[0001]本发明涉及休闲娱乐代步工具,特别是一种去除折叠性能但能提高整车机械可靠性、驾驶舒适性和趣味性的一种后轮转向电动滑板车。背景技术[0002]电动滑板车是十分常见的代步工具,普通滑板车给老百姓的出行带来极大的便利。普通电动滑板车虽然能折叠、能缩小折叠后的体积,但机械可靠性较差。随着全社会健身愿望和环保意识的增强,民众选择骑电动滑板车上下班或在城市内做短距离出行越来越普遍,十分有必要对现有电动滑板车做进一步的改进、完善和提高。发明内容[0003]为此目的,本发明提供一种后轮转向电动滑板车。[0004]本发明所采用的技术方案是:[0005]所述一种后轮转向电动滑板车包括前叉总成,左后叉组件,右后叉组件,左铆钉和右铆钉。[0006]所述前叉总成包括前叉组件,左手把套,霍尔转把,左刹把,右刹把,手把,车架,电气组件,电气盖板,手把固定螺丝和前叉固定螺丝。[0007]所述前叉组件包括摇臂,右避震,左避震,前抱刹,前轮,前隔套组合I,前丝杆组合I,前丝杆组合II,前丝杆组合III,前隔套组合II,前滚动轴承和前叉。所述前轮是轮毂电机。[0008]所述左后叉组件包括左脚板,左脚盘,左后叉,左