一种轮罩组件及使用该轮罩组件的车辆.pdf
俊凤****bb
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本发明涉及一种轮罩组件及使用该轮罩组件的车辆,该车辆包括车架和装配在车架两侧的车轮,车轮外侧设有轮罩组件,该轮罩组件包括轮罩和与轮罩固连的支架,轮罩通过支架与车架固连,轮罩包括两个侧板和与两侧板固连的折弯板,支架包括与轮罩固连的支承段和与车架固连的连接段,轮罩上在其单侧的侧板上设有导向开口,支架的支承段穿过该导向开口并与轮罩的折弯板固连。本发明的车辆中,支架从轮罩的外侧通过导向开口伸入到轮罩内侧与轮罩固连,无需借助工装治具,对装配人员的装配技能要求较低,便于轮罩对支架的导向和定位,提高轮罩组件和整车的装配
一种降噪轮罩及使用该轮罩的车辆.pdf
本发明涉及一种降噪轮罩及使用该轮罩的车辆,降噪轮罩包括轮罩本体,定义轮罩本体的面向车轮的一侧为外侧,背向车轮的一侧为内侧,所述轮罩本体的外侧面上固定有外降噪结构层。通过在轮罩本体的外侧表面上设置外降噪结构层,并通过固定连接结构将外降噪结构层固定在轮罩本体上,可以吸收风噪音和地面摩擦力产生的噪音,电机和减速器所产生的高频噪音的影响也会被外降噪结构层吸收削减,从而通过轮罩传递到车内的噪音得到降低,保证车内的乘坐舒适性,固定连接结构能够保证外降噪结构层在降噪时,不会由于受震动或颠簸的原因从轮罩本体的外表面脱落,
轮罩组件及车辆.pdf
本发明涉及车辆领域,具体涉及一种轮罩组件及车辆。一种车辆,包括车架,车架上设有轮罩组件,该轮罩组件包括轮罩,所述轮罩上沿其长度方向间隔设有至少两个用于沿上下方向与设置在车架上的定位销对应插配的插接定位结构,所述轮罩的下部设有用于将轮罩固定在车架相应位置处的螺纹紧固结构。轮罩上设有的插接定位结构在安装时可根据车架上定位销的位置实现快速定位,拆卸时只需松开螺纹紧固结构向下抽出轮罩即可,拆装方便,可完全拆除以保证足够的维修空间,通用性好。
荫罩组件及荫罩组件的重复使用方法.pdf
本发明公布了一种荫罩组件,所述荫罩组件包括荫罩膜片和框体,所述框体包括相对设置的外壁和内壁及连接所述外壁和所述内壁的贴合面,所述贴合面与所述荫罩膜片贴合,所述贴合面包括不共面的焊接区域与平铺区域,所述焊接区域位于所述平铺区域与所述外壁之间,所述框体通过设置于所述焊接区域的焊点固定所述荫罩膜片的边缘,所述平铺区域位于所述焊接区域与所述内壁之间,用于支撑所述荫罩膜片并保持所述荫罩膜片为平面。更换新的荫罩膜片时原荫罩膜片在焊接区域残留的焊点不影响荫罩膜片的平整度,从而提高了用于蒸镀的AMOLED玻璃基板的良率;
弹性轮罩组件.pdf
本发明涉及弹性轮罩组件,以及大型机动车辆如长途运输拖车、公共汽车等等具有较大的车轮(11),它呈现出较深的大体上是形成在车轮中的柱状空腔。这些轮腔会形成阻力,不利地影响燃料效率。该公开的方法和装置(10)可以封闭或盖住车辆车轮上的轮腔,用于流线化、装饰或广告显示。连接系统(12)能够通过装置的拉锁式开口(15)手动接近。该连接系统具有弹性线环(21),该线环通过柔性连接优选是用织物连接到盖罩部(13)。使用者可以使线环(21)穿过和通过直径减小的轮毂或轮辋(30),然后拉上拉锁(15)封闭轮腔,使盖罩部保