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一种多挡位变化差速电机.pdf
2023-08-27
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一种多挡位变化差速电机.pdf
本发明涉及驱动装置技术领域，尤其涉及一种多挡位变化差速电机，包括前驱动装置、以及与前驱动装置连接的后桥总成，前驱动装置包括行星机构、分别设于行星机构左右两侧的左电机组件和右电机组件，左电机组件和右电机组件的外侧均设有电刹装置，行星机构通过多级齿轮组件与后桥总成连接；与传统结构相比，该差速电机通过左电机组件和右电机组件驱动行星机构，由行星机构驱动后桥总成，电机的输出扭矩增大，动力足，能耗小，省电，使得电动车或电动汽车在爬坡过程中更加的省力，并且在电动车或电动汽车载重较大时，骑行或行驶更加的轻松。
2023-08-27
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一种自动变挡差速电机.pdf
一种自动变挡差速电机，动力电机的驱动齿轮与大传动齿轮啮合，大、小传动齿轮分别与大、小变挡齿轮啮合，差速器外圆设置差速器齿轮，差速器齿轮与中轴齿轮啮合，变速器外壳左上端设置由软驱动电机驱动的柔性离合器控制盒，柔性离合器的齿牙套内齿与中轴花键槽啮合，齿牙套外齿牙与拨槽环内齿牙啮合，智能控制器根据动力电机的转速及负荷的变化，自动控制软驱动电机驱动螺丝杆，拨槽环依靠拉簧弹力与大变挡齿轮的外齿台阶和齿牙套进行柔性啮合，实现低速挡行驶，反之，拨槽环与小变挡齿轮的外齿台阶和齿牙套进行柔性啮合，实现高速挡行驶，在低速挡、
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自动变挡差速电机.pdf
一种自动变挡差速电机，动力电机的长驱动轴设置大驱动齿轮和小驱动齿轮，中轴齿轮左端安装高速挡齿轮，中轴左端安装低速挡齿轮，大、小驱动齿轮分别与高、低速挡齿轮啮合，差速器外圆设置差速器齿轮，差速器齿轮与中轴齿轮啮合，高、低速挡齿轮之间设置柔性离合器，柔性离合器设置同步花爪，所述高、低速挡齿轮设置同步圆孔，智能控制器根据动力电机的转速及负荷的变化，自动控制软驱动电机驱动螺丝杆、驱动板、滑动套管、拨动轴、拨叉套管、拨叉、前、后滑轮和同步花爪，同步花爪依靠前、后拉簧的弹性拉力滑进低速挡齿轮或者高速挡齿轮的同步圆孔内
2023-09-02
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一种自动弹力变挡差速电机，动力电机的长驱动轴设置大驱动齿轮和小驱动齿轮，变速器中轴上设置高速挡齿轮、低速挡齿轮和中轴齿轮，大、小驱动齿轮分别与高、低速挡齿轮啮合，差速器外圆设置差速器齿轮，差速器齿轮与中轴齿轮啮合，变速器外壳左端设置弹力离合器，弹力离合器由变挡电机、驱动螺杆、驱动板、滑动套管、滑动轴、左、右推力弹簧、拨叉和同步花爪组成，所述高、低速挡齿轮设置同步圆孔，智能控制器根据车速和动力电机的转速以及负荷的变化，自动控制变挡电机驱动同步花爪左、右移动，同步花爪依靠左、右推力弹簧的弹力滑进低速挡齿轮或者
2023-09-01
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一种多电机驱动的差速方法.pdf
本发明公开了一种多电机驱动的差速方法，机动车在驱动轮上至少安装一对左右对称的驱动电机，每一对驱动轮分别连接到同一驱动桥，一个中置电机通过电子差速器连接到一个驱动桥，如果驱动轮多于一对，驱动桥之间通过中央差速器依次连接。所述驱动电机为轮毂电机或轮边电机。所述轮边电机与驱动轮之间的传动形式是带传动、链传动或者行星齿轮传动，轮边电机输出轴与驱动轮轴平行。本发明所提供的多电机驱动的差速方法，从原理上解决了多轮边电机或轮毂电机差速的问题，电子差速可以采取最稳健的方案，大大降低了电机一致性的设计制造和选配难度，可提高
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