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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110940259A(43)申请公布日2020.03.31(21)申请号201911247862.3(22)申请日2019.12.09(71)申请人十堰东铁工贸有限公司地址442000湖北省十堰市工业新区风行路7号(72)发明人李晔李雄李军王雪民李佳恒王洋洋魏强(74)专利代理机构北京君泊知识产权代理有限公司11496代理人李丹(51)Int.Cl.G01B5/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种商用车轮罩检具(57)摘要本发明公开了一种商用车轮罩检具,包括底座,立柱,轮盘;所述底座为圆形板件,其周边均布设有五处用于使之固定于地面上的脚板结构,并且在底座的中心位置通过安装轴承的方式垂直安装有旋转轴;所述立柱为五处,它们呈环形阵列样式均布焊接于底座的顶面上,并且这五根立柱的顶面均还套装固定有一处磁吸座;所述轮盘为圆形盘结构,其套装于中心旋转动作的旋转轴上,且轮盘与底座之间留有七厘米的距离间隙。并且划针高度位置也可以调节,这样就可以使得顶部被吸合放置的轮罩底面区域范围被检测平整度区域范围进行调节性使用,因此检测方式具有灵活可调节性,且能提高被检轮罩区域面的检测范围。CN110940259ACN110940259A权利要求书1/1页1.一种商用车轮罩检具:包括底座(1),立柱(3),轮盘(5);所述底座(1)为圆形板件,其周边均布设有五处用于使之固定于地面上的脚板结构,并且在底座(1)的中心位置通过安装轴承的方式垂直安装有旋转轴(2);所述立柱(3)为五处,它们呈环形阵列样式均布焊接于底座(1)的顶面上,并且这五根立柱(3)的顶面均还套装固定有一处磁吸座(4);所述轮盘(5)为圆形盘结构,其套装于中心旋转动作的旋转轴(2)上,且轮盘(5)与底座(1)之间留有七厘米的距离间隙。2.根据权利要求1所述的一种商用车轮罩检具,其特征在于:所述底座(1)的圆形板顶面一侧开设有长方形槽口(12),且在长方形槽口(12)的外端所焊接的耳板(11)顶面上,通过嵌入轴承式的旋转轴转动安装有主动带轮(15),且主动带轮(15)的顶面焊接有手拐杆(16)。3.根据权利要求1所述的一种商用车轮罩检具,其特征在于:所述旋转轴(2)的轴段底侧位置安装有从动带轮(13),且此从动带轮(13)与主动带轮(15)之间通过一根传送带(14)实现传动联接。4.根据权利要求1所述的一种商用车轮罩检具,其特征在于:所述轮盘(5)的顶面一侧向下开设有一道长方形槽道结构的滑槽(6),且此滑槽(6)的槽腔截面为T形结构,在且滑腔中滑动配合有移动筒(8),此移动筒(8)的底端焊接有用于滑动配合于滑槽(6)内的圆形焊接板。5.根据权利要求1所述的一种商用车轮罩检具,其特征在于:所述轮盘(5)的顶面中心一侧还焊接有轴承座(7),且此轴承座(7)内的轴承朝外还装配有一根手轮式的螺杆(17),且此螺杆(17)还螺纹贯穿于移动筒(8)的底侧位置处。6.根据权利要求4所述的一种商用车轮罩检具,其特征在于:所述移动筒(8)的顶段筒腔中还垂直插装有一根划针(10),且此划针(10)的外端与移动筒(8)的筒壁之间共同贯穿有一根带有手轮式螺栓结构的锁压件(9)。2CN110940259A说明书1/3页一种商用车轮罩检具技术领域[0001]本发明涉及车轮检测装置技术领域,具体为一种商用车轮罩检具。背景技术[0002]汽车车轮上的轮毂、轮壳以及轮毂外侧起装饰性作用的装饰罩都可以称为车轮罩,它们对车轮起到了支撑并装饰性的作用,它们都为内凹状的圆形盘或圆形罩结构,为构成汽车车轮的主要构件。[0003]轮罩生产环节中,需要对加工完毕的轮罩的面域平整度进行划线检测,现有的检测工具多采用划针法,利用划针在轮罩的底面或顶面上进行圆周划线检测,根据在轮罩上留下的划线轨迹来判断其表面的平整度,这种检具结构简单,并不能对所检测的轮罩表面进行直径范围内调节性的圆周划线检测,因此检测方式存有局限性缺陷,并且在灵活实用范围特点上存有缺陷。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种商用车轮罩检具,以解决上述背景技术中提出的现有的检测工具多采用划针法,利用划针在轮罩的底面或顶面上进行圆周划线检测,根据在轮罩上留下的划线轨迹来判断其表面的平整度,这种检具结构简单,并不能对所检测的轮罩表面进行直径范围内调节性的圆周划线检测,因此检测方式存有局限性缺陷,并且在灵活实用范围特点上存有缺陷的问题。[0005]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种商用车轮罩检具,包括底座,立柱,轮盘;所述底座为圆形板件,其周边均布设有五处用于使之固定于地面上的脚板结构,并且在底座的中心位置通过安装轴承的方式垂直安装有旋转轴;所述立柱为五处