一种智慧路锥系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110941223A(43)申请公布日2020.03.31(21)申请号201911350780.1E01F9/654(2016.01)(22)申请日2019.12.24(71)申请人湖南交科智能科技有限公司地址410000湖南省长沙市天心区芙蓉中路三段472号省交通科学研究综合试验楼八楼(72)发明人李向东杜召华杨席罗忠俭朱溢华(74)专利代理机构北京成实知识产权代理有限公司11724代理人康宁宁(51)Int.Cl.G05B19/042(2006.01)G01S19/14(2010.01)E01F9/615(2016.01)权利要求书2页说明书3页附图1页(54)发明名称一种智慧路锥系统(57)摘要本发明公开了一种智慧路锥系统，该系统包括置于施工现场的若干智慧路锥灯单元、控制终端、便携式报警装置、云平台以及地图服务器，其中，智慧路锥灯单元设置于选定区域的外轮廓线上，与控制终端通过射频无线连接，而便携式报警装置也与控制终端通过射频无线连接，控制终端和云平台通过GPRS网络连接，云平台与地图服务器通过公网连接；智慧路锥灯单元在使用时测得的数据传送给控制终端，控制终端反馈控制智慧路锥灯单元和便携式报警装置，同时，控制终端通过GPRS将数据上传给云平台，以便云平台的管理，云平台通过公网将数据发送给地图服务，以便导航使用。CN110941223ACN110941223A权利要求书1/2页1.一种智慧路锥系统，包括设置于施工现场的若干智慧路锥灯单元、控制终端、便携式报警装置、云平台以及地图服务器，其特征在于，所述智慧路锥灯单元用于在选定区域的外轮廓线上进行包绕放置，其每个智慧路锥灯单元结构一致，均包括主动照明装置、车速感应装置、GPS模块以及MCU控制单元，智慧路锥灯单元通过主动照明装置常亮或者频闪来向来车发布道路提示信息，通过车速感应装置来获取车道内来车的车速，GPS模块用于获取智慧路锥灯单元的坐标和位置信息，而MCU控制单元则用于控制主动照明装置，并接收和处理车速感应装置的输入信息；所述控制终端设置于选定区域内，与智慧路锥灯单元通过射频组件进行通讯连接，并通过与不同的智慧路锥灯单元的MCU控制单元进行通讯来对智慧路锥灯单元中的主动照明装置进行控制；所述控制终端与由工作人员随身携带的所述便携式报警装置通过射频组件进行通讯连接；所述控制终端与所述智慧路锥云平台通过无线网络连接，并通过所述智慧路锥云平台与所述地图服务器通过公网连接；在工作状态下，智慧路锥灯单元，通过车速感应装置实时获取来车数据信息，并将数据信息通过射频组件传送给控制终端，控制终端根据来车的数据信息判断来车的恶意性，并根据预设值反馈控制智慧路锥灯单元进行警示，当判断来车具有冲击区域的恶意性时，控制终端控制智慧路锥灯单元进行灯光报警，并同时向便携式报警装置发送报警信号；在智慧路锥灯单元的整个工作过程中，智慧路锥灯单元的实时工作状态也会通过无线网络向智慧路锥云平台进行上传，而任何具有授权的远程设备均能通过访问智慧路锥云平台进行远程数据查看以及管理，同时，智慧路锥云平台通过公网将数据发送给地图服务器，以通过地图服务器向带联网功能的地图软件进行实时状态广播。2.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述智慧路锥灯单元中的主动照明装置为LED灯组。3.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述智慧路锥灯单元中的主动照明装置在正常工作状态下同频闪烁来实现道路示廓。4.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述智慧路锥灯单元中设置有碰撞感应器，智慧路锥灯单元通过车速感应装置以及碰撞感应器的组合来进行防碰撞保护，当车速感应装置感应到的车速呈非减速状态且碰撞感应器触发时则直接与便携式报警装置通讯进行应急报警。5.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述智慧路锥灯单元与所述便携式报警装置的报警状态同步发生，且在报警状态持续至设定时间结束后自动关闭，也可通过手动提前关闭。6.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述智慧路锥灯单元中内置可充电电池，并在智慧路锥灯单元顶部设置有太阳能电池板，可充电电池通过充电接口外接电源以及太阳能电池板进行充电。7.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述车速感应装置为感应雷达、速度传感器、红外测距仪、加速度传感器中的一种或者组合。8.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述便携式报警装置的个数为多个，分配给操作区域的操作人员佩带；所述便携式报警装置为手持式报警装置或者是腰挂式报警装置，其报警方式为振动、灯光闪烁、声音中的一种或者组合。9.根据权利要求1所述的智慧路锥系统，其特征在于，所述地图服务器为谷歌地图、百2CN110