垂直循环式驻车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110959058A(43)申请公布日2020.04.03(21)申请号201780090933.6(71)申请人东洋PC株式会社(22)申请日2017.05.19地址韩国首尔市永登浦区杨坪路21卡便道19(杨平洞5街)伍林狮子谷B栋413号(85)PCT国际申请进入国家阶段日(邮递:07207)2019.11.18(72)发明人朴达英(86)PCT国际申请的申请数据PCT/KR2017/0052272017.05.19(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205(87)PCT国际申请的公布数据代理人杨贝贝臧建明WO2018/212381KO2018.11.22(51)Int.Cl.E04H6/14(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书3页说明书10页附图20页(54)发明名称修，并且，对所述转车台600的升降而言，在所述垂直循环式驻车装置可动车架620具有升降发动机601、定时齿轮602、(57)摘要升降转动轴606，及升降臂608，在所述升降发动本发明涉及一种安装有转车台600的垂直循机601的驱动时使托盘600由升降臂608的旋转而环式主车装置，尤其是由转车台600水平旋转的升降，尤其是，在所述转车台600的一侧方具有该托盘500，其特征在于，托盘500具有固定吊挂件升降单元，在所述转车台的中心部与中孔形状的505、可动吊挂件502，及托盘本体510，所述固定旋转轴具有进给套筒607并设置进给绳缆，使得吊挂件505的各一端具有固定于所述支撑板302在旋转时不发生进给绳缆的损伤而向升降发动且在外面固定有防撞凸轮514的一双旋转轴515，机601及旋转驱动发动机611安全地供给电气。且由各旋转轴515的各另一端部可旋转地支持且在两侧具有“V”形支撑部517，在所述可动吊挂件502的两端部具有安装于所述“V”形支撑部517的定位轧辊516，在所述直线区间与上部的曲线区间使所述防撞凸轮拘束所述定位轧辊516，在所述下部的曲线区间中最下端的主车装置的进入部使所述防撞凸轮解除所述定位轧辊516的拘束状态，在所述托盘500由转车台600上升及旋转后下降时，定位轧辊516由重力正确地自动安装于“V”形支撑部517的中心。所述垂直循环式驻车装置的特征还在于，在转车台600的可动车架620具有旋转驱动发动机611、驱动滑轮613，及快速滑轮614，在所述转车台600的固定部具有绳索612，在旋转驱动发动机611的驱动时，转车台600由绳索612与驱动滑轮613之间的摩擦力旋转而在旋CN110959058A转时减轻噪音，旋转装置的结构简洁而易于保CN110959058A权利要求书1/3页1.一种循环式驻车装置，包括：固定于地板的一双主车架100；车辙形状的轨道120，其安装于所述主车架100且包括以上下形成得长的直线区间及在上部位置与下部位置的曲线区间；主链条300，其以无限轨道由所述各轨道120引导；多个托盘500，其以一定间隔设置结合于所述主链条300且搭载车辆；驱动部200，其向所述主链条300传达循环旋转力以使所述多个托盘500垂直地循环旋转；及转车台600，其设置于所述地板且使车辆进入部的托盘500升降及旋转，其特征在于，所述托盘500包括：固定吊挂件505、可动吊挂件502，及搭载车辆的托盘本体510，在所述固定吊挂件505的两端具有“V”形支撑部517，所述可动吊挂件502的两端部具有可分离地安装于所述“V”形支撑部517的定位轧辊516，其中，所述托盘本体510与可动吊挂件502由多个导管吊挂件501连接，当所述托盘500由所述转车台600的升降单元及旋转单元上升及旋转后下降时，所述定位轧辊516由重力自动调心于所述“V”形支撑部517。2.如权利要求1所述的垂直循环式驻车装置，其特征在于，所述主链条300具有互相面对的多个支撑板302，其各一端被以一定间隔固定，所述托盘500由固定吊挂件505、可动吊挂件502、搭载车辆的托盘本体510，及导管吊挂件501构成且在所述固定吊挂件505的两端具有固定有防撞凸轮514的旋转轴515，所述旋转轴515固定于各主链条300的支撑板302，所述旋转轴515与防撞凸轮514由随着主链条300的循环旋转发生的支撑板302的旋转而旋转，禁闭包括在所述可动吊挂件502的定位轧辊516不能从所述“V”形支撑部517脱离，仅在托盘500在所述进入部等待时，防撞凸轮514的开放部分面向下方而对定位轧辊516的拘束被解除，在其他上部区间，防撞凸轮514的圆形部将定位轧辊516禁闭在所述“V”形支撑部517以实现拘束，随着主链条300的循环旋转，通过防撞凸轮514的变位使可动吊挂件50